2004 v Haydarpase-Ankare, vlak odišiel blízko mesta Pamukova vykoľajil v dôsledku 37 ľudí boli zabití, 90 ľudia boli zranení pri nehode, ústavný súd rozhodol, že TCDD zaplatiť náhradu pre žiadateľov.
V 2004, 37 ľudia boli zabití a 90 ľudia boli zranení pri nehode, ktorá nastala, keď vlak odlietajúci z Haydarpaşa do Ankary bol vykoľajil neďaleko Pamukova okresu.
Zatiaľ čo súdne konanie týkajúce sa úrazu pokračovalo, Najvyšší súd rozhodol, že TCDD zaplatí žalobkyni náhradu v dôsledku žiadosti podanej na Ústavný súd (AYM) príbuznými príbuzných osôb, ktorí prišli o život. Ústavný súd rozhodol, že sťažovateľom bola priznaná náhrada vo výške 30 tis. TL, zamietnutie ostatných nárokov a že právo na život bolo porušené v procesnom aspekte.
„PRÁVO NA ŽIVOTNÉ PORUŠENIE“
Zverejnenie AYM na oficiálnej internetovej stránke obsahovalo tieto vyhlásenia:
„Sťažovatelia tvrdili, že bolo porušené právo na život, pretože trestné konanie o udalosti, pri ktorej bolo mnoho ľudí zabitých a zranených v dôsledku vykoľajenia osobného vlaku, nebolo vedené primeranou rýchlosťou. Pozitívne povinnosti štátu v oblasti práva na život majú procesnú stránku. V rámci procedurálneho aspektu súvisiaceho s povinnosťou efektívneho vyšetrovania práva na život musí štát vykonať efektívne úradné vyšetrovanie s primeranou starostlivosťou a rýchlosťou, aby zabezpečil, že osoby zodpovedné za každú udalosť neprirodzenej smrti sú odhodlané a v prípade potreby potrestané. V prípadoch, keď verejné orgány neprijmú potrebné a dostatočné opatrenia na odstránenie rizík spôsobených nebezpečnou činnosťou - aj keď sa dotknuté osoby uchýlili k iným právnym prostriedkom nápravy -, by malo byť proti osobám, ktoré spôsobujú životy nebezpečných osôb, vedené trestné stíhanie. Vzhľadom na charakter činnosti v železničnej doprave predstavuje určité riziká z hľadiska života a integrity tela osôb. Z dôvodu tejto nebezpečnej situácie by verejné orgány mali prijať nevyhnutné bezpečnostné opatrenia pri prevádzke železníc; Aby sa zabránilo nežiaducemu úmrtiu a zraneniu počas navigácie vo vlakoch alebo na staniciach a podobných zariadeniach, malo by sa v rozumných medziach robiť, čo je potrebné. K udalosti, ktorá bola predmetom žiadosti, došlo v roku 2004 a vyšetrovanie tejto udalosti bolo ukončené za menej ako dva mesiace. Trestný súd vydal prvé rozhodnutie v roku 2008. Pretože však rozhodnutie nebolo oznámené niektorým osobám, ktoré majú právo na odvolanie, odvolací proces pre prvé rozhodnutie o zrušení bol ukončený približne za 2 roky a 6 mesiacov a odvolací proces týkajúci sa druhého rozhodnutia o zrušení bol vykonaný približne za 2 roky. Posledné rozhodnutie prijal trestný súd 24. 11. 2014 a proces ešte nebol ukončený. Aj keď je pochopiteľné, že stanovenie výpovedí príbuzných mŕtvych a zranených z dôvodu prebytku mŕtvych a zranených pri incidente trvá dlho, nič v priebehu vyšetrovania neodôvodňuje taký predĺžený proces a jeho nekonzumovanie. Z tohto dôvodu nemožno tvrdiť, že vyšetrovanie smrti príbuzných sťažovateľa bolo vykonané v primeranej lehote. Z vysvetlených dôvodov ústavný súd rozhodol, že došlo k porušeniu procesného rozmeru práva na život zaručeného v článku 17 ústavy a sťažovateľom by mala byť vyplatená náhrada. ““
zdroj: haber.sol.org.t je
Buďte prvý komentár