Marmaray prekonal rekord v osobnej doprave; Konalo sa v Trabzone „4. Generálny riaditeľ TCDD Taşımacılık AŞ Kamuran Yazıcı vo svojom prejave na tému „Doprava a logistika“ v rámci „Medzinárodného summitu podnikateľov o hodvábnej ceste“ informoval o aktivitách organizácie a železničnej trati BTK.
„Najvyššia hodnota osobnej dopravy bola dosiahnutá v Marmaray s 500 tisíc pasažiermi za deň“
Yazıcı uviedol, že TCDD Taşımacılık prevádzkuje 170 vlakov, z toho 830 nákladných, a prepraví týmito vlakmi priemerne 427-tisíc cestujúcich a 80-tisíc ton nákladu denne; Povedal, že 20. novembra 2019 bolo na Marmaray prepravených viac ako 500 tisíc cestujúcich a toto číslo dosiahlo najvyššiu hodnotu prepravy cestujúcich od otvorenia Marmaray v roku 2013.
Yazıcı uviedol, že viac ako 60 krajín je priamo alebo nepriamo zapojených do čínskeho projektu „One Belt One Road Project“, do ktorého je integrovaný BTK, a že pokrýva vnútrozemie v hodnote 21 biliónov dolárov, 4,5 miliardy svetovej populácie a investíciu 900 miliardy dolárov.Uviedol, že projektom Moderná hodvábna cesta bol vytvorený koridor v dĺžke približne 14 tisíc kilometrov z Číny do najvzdialenejšieho bodu Európy.
Generálny riaditeľ Yazıcı uviedol, že v tomto koridore poskytuje nepretržité spojenie so železničnou traťou Baku-Tbilisi-Kars (BTK) a projektom Marmaray a že funguje ako most vďaka svojej geopolitickej polohe, generálny riaditeľ Yazıcı uviedol, že vďaka integrácii BTK s One Belt Projekt jednej cesty, Turecko aj krajiny v regióne Povedal, že sa začala nová éra železničnej dopravy.
„Na linke BTK sa doteraz prepravilo 300 tisíc ton nákladu“
Prispeje to k obchodu medzi priateľskými a bratskými krajinami, a to aj do dnešného dňa, ktorého cieľom je zvýšenie približne 300-tisíc ton nákladu prepravovanej tlačiarňou, v strednodobom horizonte sa má zvýšiť tento počet o 3 miliónov ton, z dlhodobého hľadiska o 6,5 miliónov ton.
Turecko, Azerbajdžan a severojužný koridor vytvorený spoluprácou medzi Ruskom, Kazachstanom, Azerbajdžanom a Gruzínskom popisujúcou trasu od dosiahnutia tlačiarne z Turecka, táto trasa nepresahuje Kaspické more, ktoré podľa správy umožňuje nepretržitú železničnú dopravu s Ruskom.
"BTK dopravy rastú z Ruska a Tureckom"
Mersin a Rusko prepravovali čerstvú zeleninu a ovocie v chladených kontajneroch, zatiaľ čo 123-tisíc 6 ton tovaru prepravovaného vagónmi 128, denná preprava 6 v čase, ktorý sa začal každý týždeň vlakom, sa naďalej uskutočňoval každodenným pohybom vlaku.
Generálny riaditeľ slov pokračoval takto: „Plánuje sa 1 milión ton využívania tohto koridoru medzi Ruskom a Tureckom v krátkodobom horizonte, v strednodobom horizonte 3 až 5 miliónov ton nákladnej dopravy. Na železničnej trati BTK sa opäť prepravujú železné rudy z Erzincanu do Tbilisi vagónmi gruzínskych železníc. Prepravami, ktoré sa začali 23. júla 2019, bolo doteraz prepravených 10 tisíc 256 ton nákladu. od januára 2019 Čína - v Turecku sa prevádzkujú pravidelné blokové vlaky nákladných kontajnerov. Raz týždenne sa uskutočnili blokové vlaky, po ceste z Číny, Kazachstanu, Azerbajdžanu a Gruzínska do Turecka. “
"Prvý tranzitný vlak, tisíc 11, 500, vzdialenosť medzi čínsko-východnou Európou, dokončený deň 18,"
Berúc na vedomie, že Yazıcı bol prvý v histórii železnice a prvý tranzitný nákladný vlak odchádzajúci z čínskeho centrálneho mesta Xi'an, prešiel Európou cez železničnú trať Kaspického mora - BTK a Marmaray a uviedol: 42 metrov dlhý vlak prekonal 850 11 kilometrov medzi Čínou a Českom za 500 dní. “ povedal.
„Ahılkelek - druhá linka Kars bude postavená ako široká línia“
Tlačiareň, železničná trať BTK sa posunie vpred na výstavbu špedičného projektu Kars Logistics Center projekt bol dosiahnutý v postupe 70 percent, kapacita železničnej trate BTK dosiahne 6 miliónov 500 tisíc ton, povedal.
Yazıcı poznamenal: „Druhá línia medzi mestami Ahılkelek a Kars sa plánuje ako široká línia 1520 mm. Rusko je prvé otvorenie železnice, z toho 1435 mm v Turecku, bývalé železničné správy vozňov krajín SNŠ s rázvorom 1520 mm, kolesá môžu byť vymenené tímy pochádzajúce priamo z logistického centra Kars. Okrem toho dohoda o kontajnerovej agentúre podpísaná s kazašskou železničnou spoločnosťou KTZ Express prideľuje kontajnery patriace kazašskej železnici spoločnosťou TCDD Tasimacilik. Od septembra do novembra bolo na prepravu medzi Tureckom a Kazachstanom pridelených 155 kusov kontajnera Kazachstan. ““
Yazıcı zdôraznil, že medzi dvoma kontinentmi cez Turecko cez Marmaray, 3. Bosporský most a železničnú trať BTK je zabezpečená neprerušovaná železničná doprava, povedal: „Prezident pán Recep Tayyip, ktorý vynaložil veľké úsilie a podporu pri realizácii mega projektov, ktoré otvárajú obzory a rozšíriť víziu nielen Turecka, ale aj krajín v regióne.“Erdoğanovi ešte raz vyjadrujem svoju vďačnosť,“ povedal.
Buďte prvý komentár