CHP Tanrıkulu, YHT požiadal zhromaždenie o ľudí zodpovedných za katastrofu

Poslanec Republikánskej ľudovej strany (CHP) Istanbul Sezgin Tanrıkılu, podpísaný 26 poslancami CHP, požiadal o parlamentné vyšetrovanie s cieľom určiť tých, ktorí boli nedbanliví a zodpovední za katastrofu vysokorýchlostného vlaku (YHT) na trase Ankara-Konya v r. pri ktorom 13. decembra prišlo o život 9 ľudí.

V odôvodnení návrhu výskumu, v ktorom sa uvádza, že k takýmto tragédiám došlo v dôsledku toho, že ministerstvo dopravy a infraštruktúry neprijalo potrebné preventívne opatrenia, nedbalosť a neprimeranosť, bolo zdôraznené, že v Turecku došlo k mnohým vlakovým nešťastiam, najmä od roku 2002 , keď sa AKP dostala k moci.

'ZÁZNAM VLÁDY JE NEGATÍVNY'

V pokračovaní odôvodnenia sa uvádza: „Vyšetrovania vykonané po vlakových nehodách nepriniesli výsledky, ktoré by uspokojili verejnosť tak z hľadiska odhalenia skutočných zodpovedných osôb, ako aj z hľadiska určenia a realizácie potrebných opatrení na predchádzanie novým nehodám po r. nehoda. V tomto ohľade je záznam politickej moci mimoriadne negatívny.“

13 ĽUDÍ PRIŠLO O ŽIVOT PRI VLAKOVÝCH NEHODÁCH ZA 256 ROKOV

Podľa údajov TÜİK bolo v odôvodnení uvedené, že v dôsledku nehôd, ktoré sa stali na železnici v rokoch 2004 až 2017, prišlo o život 256 osôb a pri týchto nehodách sa zranilo 2 osôb.

„ÚDRŽBOVÉ PRÁCE SA ZVEREJÚ NA SÚKROMNÉ SPOLOČNOSTI“

V odôvodnení návrhu sa uvádza, že dôvera verejnosti v administratívu klesla, najmä v dôsledku vlakového nešťastia v Sakarya Pamukova v roku 2004, pri ktorom prišlo o život mnoho ľudí, a vlakového nešťastia v Tekirdağ Çorlu v roku 2018. V odôvodnení, ktoré pripomenulo, že k nešťastiu vlaku Çorlu došlo v dôsledku nedbanlivosti, sa uvádza, že „Vlakové nehody sa vyskytujú v dôsledku presunu kontrolných a údržbárskych prác na železničnej trati na „súkromné ​​spoločnosti“, závažné zníženie počtu zamestnancov pracujúcich v rámci TCDD a problémy súvisiace s kvalitou a kontrolou výplňových materiálov.“

"JE JASNÉ, ŽE EXISTUJE REŤAZ VYNECHANÝCH"

V odôvodnení, ktoré tvrdí, že ku katastrofe YHT, pri ktorej prišlo o život 9 ľudí, došlo v dôsledku nedbanlivosti, „predseda predstavenstva komory strojných inžinierov TMMOB uviedol: „Na linke Sincan – Ankara nie je žiadna signalizácia. ešte. Bol vo výstavbe. Na linke, kde došlo k nehode, medzi sebou vodiči komunikovali vysielačkou alebo mobilným telefónom. "Toto je pravdepodobne príčina nehody," povedal. "Tieto vyhlásenia a spôsob, akým k nehode došlo, jasne ukazujú, že išlo o reťaz z nedbanlivosti." (Zdroj: Mezopotámska agentúra)