Železnice boli obnovené s koľajnicami vyrobenými v Turecku

Železnice boli obnovené koľajnicami vyrobenými v Turecku: Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Lütfi Elvan poznamenal, že Marmaray je úspechom nielen Turecka, ale všetkých krajín na trase Železnej hodvábnej cesty.

Medzinárodná železničná asociácia (UIC) “11. Svetová konferencia a výstava Európskeho systému riadenia železničnej dopravy (ERTMS) „Ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií pod záštitou Tureckej republiky a tureckých štátnych železníc (TCDD) v spolupráci sa začalo v Kongresovom centre Haliç.

Elfie, počínajúc zemetrasením, ktoré sa vyskytlo v Čile, aby na konferencii vystúpilo, je zemetrasenie Turecka jednou z krajín, ktoré zažívajú najhlbšiu bolesť v Čile, pretože je len na vás a dnes sprostredkuje svoje želanie prekonať ľudí, potom je turecká humanitárna pomoc pripravená poskytnúť všetku možnú pomoc, najmä Ohlásila sa.

Oslava UIC, ktorá zavŕšila touto konferenciou vrúcnu spoluprácu s tureckou správou železníc, poďakovala Elvan hosťom, ktorí sa zúčastnili na konferencii ako manažér železničnej dopravy a dodávateľ z 38 krajín.

Uvedomujúc, že ​​doprava je najdôležitejším článkom v reťazci medzi výrobou a spotrebou v dnešnom svete, Elvan povedal, že je možné, aby sa produkt stal opäť vstupnou hodnotou do obehu.

Elvan, 20 zdôrazňuje, že železničná doprava poskytuje veľké výhody rýchlym, bezpečným a lacným dopravným funkciám tým, že šetrí čas. Jedným z najdôležitejších prostriedkov modernizácie na začiatku storočia bola železničná doprava.

Elvan uviedol, že železničná doprava je využívaná ako spôsob dopravy v celosvetovom meradle s rastom cezhraničného obchodu a že životné prostredie, ľudské vzťahy, menej využívania pôdy a presun zdrojov do trvalo udržateľných oblastí robia železnicu privilegovanou.

Elvan zdôraznil, že medzinárodná politika trvalo udržateľnej dopravy si vyžaduje rozvoj každého druhu dopravy a harmónie medzi nimi V tejto súvislosti Elvan povedal, že táto konferencia je dôležitá z hľadiska zabezpečenia bezpečnosti otvorením železničných koridorov v krajine a regióne, ktoré spĺňajú spoločné normy a jednotu v praxi.

• „Takmer celá železničná sieť sa obnovila so železnicami vyrobenými v Turecku.“

čo znamená, že oni vykonávajú železnicu najmä v poslednom 12 rokov obdobia ako krajina štátnej politiky v spojení s inými druhmi dopravy Elven, harmónia medzi režimami tiež diskutoval ako politiku a uviedla, že rozvoj projektov v tomto smere.

Elvan vysvetlil, že v tomto období založili sieť vysokorýchlostných vlakov a v tomto období začali oslovovať celú krajinu:

„Otvorením Marmaray, jedného z dôležitých úsekov modernej železnej hodvábnej cesty, sme spojili dva kontinenty pod morom. Podnikli sme veľmi dôležité kroky na vytvorenie železničného priemyslu v Turecku. Vykonali sme právne predpisy, ktoré liberalizujú železničný sektor. Okrem toho sme vytvorili právne predpisy na integráciu železnice Európskej únie (EÚ) a národnej železnice. V tomto období sa UIC a stretávame v takýchto organizáciách, v spolupráci s európskymi správami železníc, Turecko a Európa sú veľmi dôležité z hľadiska oboch krajín v regióne. Vzhľadom na funkciu prírodného koridoru v tejto súvislosti sa Turecko stalo jednou z aktívnych strán spravodlivého a udržateľného dopravného partnerstva. ““

Minister Elven, turecké železnice vyhlásili, že v posledných rokoch sa vyvinuli a výrazne zvýšili normy železničnej dopravy realizovaných projektov, ako aj nové vysokorýchlostné a konvenčné železničné trate na stimuláciu a železničné odvetvia podali žiadosť a kroky tiež uviedli, že sa hádzajú súčasne v Turecku.

Železničná sieť Takmer všetka obnovená železnica vyrábaná v Turecku a infraštruktúra s vysokými štandardmi, ktorá zvýraznila spoločnosť Elvan, železničná sieť rozvoj národnej železničnej siete v Turecku uviedla, že podpora formovania súkromného sektora.

Vysokorýchlostné vlakové linky Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya Konya-Eskişehir, ktoré boli uvedené do prevádzky, a turecký vysokorýchlostný vlak na svete, krajiny, ktoré sa uskutočňujú v ligovom prestupe Elvan, bola dokončená, testovaná vysokorýchlostná železnica Istanbul-Ankara, İstanbul-Eskişehir. prebiehajú certifikačné práce. V blízkej dobe sa dokončia aj vysokorýchlostné a vysokorýchlostné železničné projekty a priama vysokorýchlostná železničná doprava dosiahne približne 40 miliónov obyvateľov.

• "Náklad z Európy môže ísť do Pakistanu pomocou vlakov"

Elvan uviedol, že jedným z hlavných železničných projektov realizovaných na regionálnej a medzikontinentálnej úrovni je Marmaray. „Bospor je jedným z najdôležitejších krúžkov Marmaraja a modernej hodvábnej železnice, ktorá sa tiahne od Ďalekej Ázie po západnú Európu. Bol postavený ako inžiniersky zázrak 62 metrov nižšie. Turecký Marmaray nie je len oživenie, husacia sila všetkých krajín na železničnej trase Hodváb. Pokračuje výstavba železnice Baku-Tbilisi-Kars, ďalšieho dôležitého spojenia hodvábnej železnice. “

Na druhej strane boli v Európe, na Strednom východe av ázijských krajinách vytvorené koridory nákladných vlakov nákladnej dopravy.

„Pre Európu je v tomto ohľade dôležité spojenie Európy so Stredným východom, severnou Afrikou a strednou Áziou. Podporuje sa tiež veľké zaťaženie Turecka, ktoré sa buduje spolu s dopravnými a logistickými centrami v kombinovanej doprave. Výrobné centrá a organizované priemyselné zóny sú tiež napojené a spojené s národnými sieťami pomocou železničných tratí.

Napríklad vlak z Manisy sa dostane do Nemecka a náklad z Blízkeho východu do Mersinu na stredomorskom pobreží sa dostane do Kavkazu z Samsunu, na pobreží Čierneho mora do Kavkazu a odtiaľ do Ruska. Alebo náklad prichádzajúci z Európy môže ísť do Pakistanu blokovými vlakmi. Nevyhnutné sú železničné investície v celej tejto geografii, preprava nákladu, príklady kombinovanej dopravy, ďalšie posilnenie našich vzťahov s EÚ v súvislosti so železničnou dopravou a zvýšenie našej spolupráce. “

Pri pohľade na túto veľkú fotografiu Elvan uviedol, že dôležitosť dnešnej konferencie je dôležitá a dodal, že verí, že výsledky konferencie poskytnú dôležité príspevky pre sektor železníc a jednotu krajín.

Minister Elvan potom otvoril veľtrh organizovaný v rámci konferencie a navštívil tribúny a získal informácie o projektoch a aplikáciách týkajúcich sa železničnej dopravy.