Kritériá návrhu pozemnej lanovky: Priložený súbor obsahuje minimálne kritériá dizajnu pozemných lanovkových systémov. Sekcia 2; Všeobecne sú kritériá ometrického geometrického dizajnu uvedené pre všetky pozemné lanovkové systémy av nasledujúcich častiach sú diskutované lanovkové systémy, ktoré sú prevažne v systémoch mestskej hromadnej dopravy.
Lanovkové systémy; Sú to systémy, ktoré sa majú uprednostňovať na vysokých svahoch, ktoré sú ťahané oceľovými lanami a pohybujú sa po koľajnici, pracujú na princípe použitia dvoch samostatných vozidiel súčasne a ovplyvňujú každý z vozňov ako protiváhu.
Energia potrebná pre potreby vo vozidle sa bude dodávať z trolejového vedenia alebo z energetickej koľajnice.
Systém musí mať úplne chránenú trať a nesmie zasahovať do iných dopravných systémov na úrovni.
Typické vlastnosti lanovkového systému sú uvedené nižšie.
- Kapacita: maximálne 15.000 XNUMX cestujúcich / hod / smer,
Prevádzková rýchlosť: minimálne 1,5 m / s, maximálne 12 m / s,
- Komplexná štruktúra čiary, ktorá môže obsahovať krivky, premenlivé svahy a prechodové zóny,
- Priame ovládanie operátorom.
V celom systéme budú dodržané ustanovenia „Predpisu o inštalácii káblovej dopravy 2000/9 ES určeného na prepravu osôb“ a bezpečnostných pravidiel uvedených v normách TS EN 12929-1 a TS 12929-2.
- TS EN 12929-1: Bezpečnostné pravidlá pre zariadenia nadzemného vedenia určené na prepravu osôb - Všeobecné podmienky - Časť 1: Pravidlá pre všetky zariadenia
- TS EN 12929-2: Bezpečnostné pravidlá pre zariadenia nadzemného vedenia určené na prepravu osôb - Všeobecné požiadavky - Časť 2: Dodatočné pravidlá pre reverzibilné dvojkáblové nadzemné laná bez nosných vagónových bŕzd Návrh systému je všeobecne definovaný národnými-medzinárodnými normami v prílohe. inštitúcie a organizácie budú dodržiavať príslušné nariadenia a technické špecifikácie.
Kliknutím na TU si môžete zobraziť všetky kritériá dizajnu lanovky
Buďte prvý komentár