Generálne riaditeľstvo tureckých štátnych železníc: Generálne riaditeľstvo tureckých štátnych železníc sa nachádza na bulvári Talatpaşa, severozápadne od Ankary Gar.
CD Myslím, že toto je najkrajšia stavba Ankary, ktorú pripravil nemecký architekt Bonatz, člen poroty súťaže Anıtkabir. Projekt navrhol Bedri Uçar z predsedníctva Ministerstva verejných prác a rekonštrukcie a bol udelený stavebnej spoločnosti Haymil Construction Company za 1 miliónov libier.
Výstavba generálneho riaditeľstva TCDD, jedného z najkrajších diel tureckej architektúry, sa začala v 1939.
MS 3 počas výstavby budovy. a 4. storočia boli nájdené hrobky. Kotol a radiátory budovy boli inštalované v dielňach Generálneho riaditeľstva tureckých štátnych železníc.
Budova je dokončená v 1941 a pozostáva zo strednej hmoty (podlaha + podlaha 3) okolo nádvoria. V konštrukcii, ktorá je skonštruovaná ako železobetón, sú podlahy vyrobené z zaveseného betónu a fasáda je z kameňa.
II. Budova, ktorá je jedným z príkladov Národného architektonického obdobia, je zadaná z fasády s vysokými koloniálnymi česťovými dverami. Táto oblasť je pokrytá farebnými guľôčkami Bilecik a Hereke.
Budova bola považovaná za širšiu, ako je teraz, ale bola aplikovaná na centrálne nádvorie zmenšením hĺbky, keď bola požadovaná konferenčná sála a pôda, na ktorej bola postavená, bola úzka. Pri navrhovaní budovy, okrem vstupu do kolonády na prednej fasáde, sa uvažovalo o dvoch vstupoch na fasáde železničnej trate pre železnice a budúcich zamestnancov.
Budova generálneho riaditeľstva TCDD dnes pozostáva zo strednej hmoty, krídla 4 a centrálneho nádvoria a toto krídlo a centrálne nádvorie boli postavené v rôznych časoch.
Prvý projekt generálneho riaditeľstva TCDD bol navrhnutý ako podlaha + podlaha 3 v strednej hmote okolo nádvoria a podlahy + podlaha 2 v bočných krídlach. Budova však nemohla byť vyhlásená, pretože bola pôvodne navrhnutá ako stredná hmota + bočné krídla a konštrukcia bočných krídel bola odložená.
Krídla boli postavené v 3 ako suterén + podlaha 4, nie ako suterén + podlaha 1958, odlišná od prvého projektu. Z týchto krídel bola kaviareň umiestnená v hornom poschodí pravého krídla.
3.wing V 1974 bol postavený na strane vstupu do stanice, kde sa nachádzali dvere 3.no.
Garáž a ubytovacia budova, ktorá vstúpila na stavenisko bola zbúraná v 1976, potom 1979 v 4. krídlo.
Ústredie firmy Müdürlük Middle Garden Center Konferenčná miestnosť a dokumentačné centrum bola dokončená v priestoroch spoločnosti 1986. Táto budova v centrálnom nádvorí má dnes kaviareň, knižnicu, konferenčnú miestnosť, holičstvo a kuchynské priestory.
Buďte prvý komentár