Hybridný motor Scania vyrazil na cestu

Hybridný motor Scania vyrazil na cestu
Hybridný motor Scania vyrazil na cestu

Spoločnosť Scania, ktorá je pod záštitou skupiny Volkswagen, komerčne uviedla na trh svoju sériu elektrických nákladných vozidiel. Plug-in hybridné nákladné vozidlá, ktoré je možné nabíjať káblom, sa spočiatku zameriavajú na mestské operácie vrátane maloobchodnej distribúcie.

Spoločnosť Scania urobila prvý krok k elektrifikácii pomocou plug-in hybridných nákladných vozidiel. Vozidlá, ktoré sa plánujú používať najmä v mestskej distribúcii a ďalších službách, budú naďalej rozvíjať škálu elektrických vozidiel pre všetky aplikácie vrátane diaľkových a stavebných.

„S hrdosťou oznamujeme začiatok dlhodobého záväzku spoločnosti Scania v oblasti elektrifikácie,“ hovorí Henrik Henriksson, prezident a výkonný riaditeľ spoločnosti Scania. V nasledujúcich rokoch uvedieme na trh elektrické výrobky pre celý náš sortiment. V súčasnosti za týmto účelom reorganizujeme našu výrobu. Je obzvlášť dôležité, aby sme o niekoľko rokov predstavili aj elektrické diaľkové nákladné vozidlá upravené na rýchle plnenie počas povinných 45-minútových prestávok vodiča. “ nájdete v popise.

Plne elektrické nákladné vozidlo Scania ponúkané s kabínami série L a P má elektrický motor s výkonom 310 kW, čo zodpovedá približne 230 hp, a batériu 165–300 kWh. S deviatimi batériami dokáže na jedno nabitie ponúknuť dojazd až 250 km. Plug-in hybridné nákladné vozidlo Scania, ktoré sa ponúka aj s kabínami série L a P, umožňuje v prípade potreby prejsť až 60 km v režime spaľovacieho motora a potom v elektrickom režime.

VYPLNENÉ Menej ako 1 HODINU

Batérie sa vhodne nabíjajú 130 kW ss pomocou pripojenia kombinovaného nabíjacieho systému (CCS). Udáva sa, že doba nabíjania je menej ako 55 minút pre päť možností napájaných z batérie a menej ako 100 minút pre deväť možností napájaných z batérie. Batérie sa medzitým neustále nabíjajú regeneračnou brzdnou energiou, keď ste v pohybe.

Batériová verzia s výkonom 95 kW pre plug-in hybridné vozidlo predstavuje približne 80 minút od nuly do 35 percent času plnenia pri plnení jednosmerným prúdom a výkon batérie je možné nabíjať počas nakládky a vykládky, ako aj pri plnení rekuperačnou brzdnou energiou. Elektromotor s výkonom 115 kW umiestnený medzi motorom a prevodovkou je kombinovaný s 280-litrovým spaľovacím motorom s výkonom 360 až 9 koní. Podľa celkovej hmotnosti naloženého vozidla, topografie a typu nadstavby môže vozidlo v režime iba na elektrický pohon prejsť až 60 km.

Zdroj: SÖZCÜ

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*