Podľa údajov, ktoré zverejnilo Čínske združenie výrobcov automobilov, výroba nových energetických vozidiel v Číne dosiahla v júli 617 593 kusov a predaj 3 279 kusov. V období január – júl vzrástla výroba nových energetických vozidiel na 3 milióny 194 tisíc kusov a ich predaj na 120 milióny 19 tisíc kusov, čo predstavuje nárast o XNUMX percent v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka. Odvetvie nových energetických vozidiel sa stalo jedným z dôležitých motorov ekonomického rastu v dôsledku skutočnosti, že spotreba sa začala zotavovať z účinkov epidémie Kovid-XNUMX a série stimulačných politík zavedených čínskou vládou.
Čína, najväčší svetový trh v tejto oblasti, hostila minulý mesiac Svetovú konferenciu o nových energetických vozidlách. Vo svojom prejave na konferencii Wan Gang, podpredseda Národného výboru Čínskej ľudovej politickej poradnej konferencie a predseda Svetovej konferencie o nových motorových vozidlách, povedal: „Od začiatku tohto roka sa priemysel nových motorových vozidiel rýchlo rastie po celom svete. V prvom polroku celosvetový predaj nových energetických vozidiel presiahol 66,3 milióny 4 tisíc s nárastom o 220 percenta v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka a prekonal rekord. Predaj nových energetických vozidiel v Európe vzrástol v prvej polovici roka o 8 percent a dosiahol 1 milión 90 tisíc kusov. Kým predaj nových energetických vozidiel v USA rýchlo rástol, celkový predaj vzrástol o 66,76 percenta v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka. Čínsky priemysel nových energetických vozidiel si tiež udržiava rýchly rast. V prvej polovici roka vzrástol predaj nových energetických vozidiel v Číne medziročne o 115,58 percenta a dosiahol 2 milióny 600 tisíc kusov.
Poznamenajúc, že celkovo sa celosvetovo predalo viac ako 20 miliónov nových energetických vozidiel, Wan povedal: „Nové energetické vozidlá sa stávajú novým rastúcim bodom globálnej ekonomiky. „Tento rok sa očakáva, že počet nových energetických vozidiel používaných na celom svete bude naďalej rásť a prekročí 11 miliónov,“ povedal.
Nové energetické vozidlá sa budú podporovať aj vo vidieckych oblastiach.
Podľa údajov celosvetový dopyt po batériách vozidiel v roku 2021 vzrástol v porovnaní s predchádzajúcim rokom o viac ako 100 percent a dosiahol 340 GWh. Očakáva sa, že dopyt do roku 2025 prekročí 1 TWh a vstúpi do éry TWh po batériách. Okrem toho sa pri plnení záväzkov znižovania emisií rôznych krajín odhaduje, že objem výroby batérií do roku 2030 vzrastie na 3,5 TWh a veľkosť trhu presiahne 25 miliárd dolárov.
Na druhej strane, čínske ministerstvo priemyslu a informatiky spustilo v roku 2020 kampaň zameranú na podporu popularizácie vozidiel s novou energiou vo vidieckych oblastiach. Údaje zverejnené Čínskou asociáciou výrobcov automobilov ukázali, že predaj nových energetických vozidiel vo vidieckych oblastiach Číny vzrástol v roku 2021 o 169,2 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom a dosiahol 1 milión 68 tisíc kusov. Pozoruhodné bolo, že tempo rastu bolo o 10 bodov vyššie ako celkové tempo rastu trhu.
Podľa správy, ktorú zverejnil China EV 100, do roku 2030 celkový počet vozidiel s novou energiou používaných vo vidieckych oblastiach Číny dosiahne 70 miliónov 10 tisíc kusov. To znamená 159 nových energetických vozidiel na tisíc ľudí. Odborníci tvrdia, že čínska vidiecka oblasť má obrovský potenciál pre sektor nových energetických vozidiel.
Okrem toho ostrov Hainan na juhu Číny oznámil, že do roku 2030 bude na celom ostrove zakázaný predaj vozidiel na pohonné hmoty. Cieľom štátnej vlády je, aby do roku 2030 predstavovali vozidlá s novou energiou 45 percent všetkých vozidiel na ostrove.
Buďte prvý komentár