Je to pred tromi rokmi, keď sa v Turecku položil základ, v ktorom sa uvádza, že železnica Baku-Tbilisi-Kars bola dokončená v roku 3. Železničná hodvábna cesta je dokončená až na 2011 percent. Uvádza sa, že projekt, na ktorom pracuje tím 55 200 ľudí, sa môže ešte viac oneskoriť, keď Gruzínsko posunie líniu na juh.
ANKARA, Turecko, Azerbajdžan a Gruzínsko 55 percent železničného Baku-Tbilisi-Kars železnice, ktorá sa pripojí k sieti linky bola dokončená. Úrady, 7 deň 24 hodín vo výstavbe projektu povedal, že približne tisíc ľudí 200 pracuje, projekt je plánovaný na dokončenie na konci roka 2012, Gruzínsko má plán presunúť linku na juh, takže tam môže byť nejaké oneskorenie, povedal. Projekt 500 miliónov dolárov sa bude zaoberať logistickým problémom, jedným z najväčších problémov na východe.
Pred Agendy roky o 10 a jeho cieľom je vytvoriť priame železničné spojenie medzi železničným projektom Turecko a Gruzínsko Kars-Tbilisi-Baku patrí medzi aktuálny riadok do Turecka a Azerbajdžanu cez Gruzínsko realizovala amaçlıyor.proj vytvoriť železničné spojenie, v Strednej Ázii, Kaspické more cez Turecko záväzný, poskytovanie prepravy po ceste medzi Európou a strednej Ázii medzi Tureckom a Gruzínskom a Azerbajdžanom a Turkménskom priechodom železničného mori kombinovaná doprava spájajúcej strednej Ázii do Stredomoria a rozvoja tranzitnú dopravu cez strednú Áziu öngörülüyor.proj troch krajín s realizáciou zabezpečiť rozvoj spolupráce v oblasti energetiky, Azerbajdžan a Turecko sú spojené po železnici cez Gruzínsku olacak.merkez v Kars zriadenie plánovanej logistickej základne s odbormi oživí dni cestovného ruchu. Projekt, nazývaný aj projekt storočia, bude tiež riešením jedného z najväčších problémov na východe, logistického problému. Projekt, ktorý vytvorí ekonomickú vitalitu, stiahne investorov, ktorí sa boja prísť do regiónu a opustiť región.
Linka sa môže posúvať na juh a projekt sa môže rozšíriť
Úradníci ministerstva dopravy, železníc, prístavov a letísk (DLH) budú v ekonomickom zmysle najdôležitejším príspevkom, čo naznačuje, že výstavba percenta 55 je dokončená ku koncu roka, 2012 plánuje dokončiť linku úplne, Gruzínsko plánuje presunúť linku na juh. , takže môže dôjsť k určitému oneskoreniu. ktorý bude stáť približne 500 miliónov dolárov z 295 a 105 miliónov kilometrov železničnú trať splniť Turecka 76 výstavbu úseku Kars kilometrov medzi gruzínskej hranice s Tureckom vykonáva. Sekcia bude vykonávať výstavbu Turecka, podľa dvojité infraštruktúry, osamelý rodič zatiaľ čo výstavba prebieha, zatiaľ čo Gruzínsko dostal od Azerbaijan 200 miliónov dolárov pôžičky na hranici s Tureckom o 30 kilometrov až Ahilkelek buduje novú linku a existujúce 160 kilometrov demiryolunu generálne opravy znova.
Buďte prvý komentár