Aby boli prímestské vlaky vhodné na prepravu bicyklov; Občan, ktorý sa obrátil na inštitúciu ombudsmana (KDK), uviedol, že používanie bicyklov je súčasťou moderného chápania života a štát ho v mnohých krajinách povzbudzuje k zdravému životnému prostrediu. KDK našla občianske právo pri preskúmaní, ktoré urobil na základe žiadosti, a uviedla Demiryolları Taşımacılık A.Ş. Generálnemu riaditeľstvu (TCCD) odporučil, aby boli existujúce prímestské vlaky vhodné na prepravu bicyklov.
Pravidlá cyklistickej dopravy na dochádzajúcich a na lety v Marmaray, ktoré poskytuje TCDD na oficiálnej webovej stránke, sú tieto;
Dojazdné vlaky a vlaky Marmaray
- S výnimkou nedele a dní štátnych sviatkov, s výnimkou 07.00-09.00 až 16.00-20.00 hodín, ktoré sú hodiny obsadené cestujúcimi (špičkové hodiny), budú bicykle prepravované vo vlakoch a malá príručná batožina bude prijatá spolu s cestujúcim bez akýchkoľvek ďalších poplatkov.
- Cestujúci nebude prijatý do vlaku počas špičky.
- Cestujúci budú prijatí na prepravu bicyklov počas dňa v nedeľu počas nedele a štátnych sviatkov.
- Bicykle by sa mali akceptovať na všetkých vozňoch a prípadne sa musia prepravovať takým spôsobom, aby nezasahovali do prechodu cestujúcich v priestoroch alebo medziľahlých priestoroch vyhradených na prepravu.
- Povolený je len jeden bicykel na cestujúceho.
- Majiteľ bicykla je zodpovedný za všetky druhy škôd a škôd, ktoré im vzniknú a / alebo iným cestujúcim vo výťahoch, eskalátoroch, vlakoch a zjazdoch.
- Cyklistické prechádzky budú robené zo zdravotne postihnutých turniketov v oblastiach, kde sa nachádzajú turnikety.
- Nakladanie, uchovávanie a vykladanie bicyklov vo vlaku vykonáva majiteľ.
- Vlastník bicykla je zodpovedný za akékoľvek škody na našom pokuse, voči sebe a / alebo iným cestujúcim.
Podľa písomného vyhlásenia KDK sa občan sťažoval inštitúcii, že v určitých denných obdobiach je zakázané jazdiť na bicykloch v prímestských vlakoch. Žiadateľ uviedol, že v súčasnosti nie je dovolené jazdiť na predmestských vlakoch medzi 07.00:09.00 a 16.00:20.00 večer, medzi 07.00:08.30 a 16.00:18.30 večer. V žalobe sa poznamenalo, že spoločnosť TCDD požiadala o zmenu týchto hodín z XNUMX:XNUMX na XNUMX:XNUMX a zo XNUMX:XNUMX na XNUMX:XNUMX. Občan uviedol, že ho TCDD vo svojej odpovedi zaslal, svoju žiadosť zamietol a uviedol, že jeho žiadosť nie je primeraná.
Občan, ktorý sa sťažoval, poznamenal, že v žiadosti, ktorú podal KDK, štát podporoval používanie bicyklov pre zdravé životné prostredie. Občan zdôraznil, že pri kúpe bicyklov pre vlaky by sa mali zohľadniť stanoviská mimovládnych organizácií, verejných inštitúcií a používateľov bicyklov, a preto si občan vyžiadal novú žiadosť.
KDK našla pri skúmaní žiadosti občianske právo a rozhodla sa ho odporučiť TCDD. Agentúra vo svojom rozhodnutí uviedla, že nesúlad bol spôsobený integráciou bicykla do systému železničnej dopravy a aby sa zabezpečila trvalo udržateľná preprava, odporúčalo sa, aby sa obmedzenie hodín zrušilo po časoch, keď bol bicykel prijatý na použitie v železničnej doprave. V „rozhodnutí o odporúčaní“ vydanom TCDD sa tiež poznamenalo, že by sa mali čo najskôr vykonať potrebné práce, aby boli existujúce prímestské vlaky vhodné na prepravu bicyklov.
Buďte prvý komentár