Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu zdôraznil, že svetlo bolo vidieť aj v tuneli T1 na križovatke Kırkdilim, bráne čiernomorského regiónu do regiónu strednej Anatólie, a povedal: „Keď bude projekt dokončený, existujúca cesta bude vysokého štandardu s komfortom rozdelenej cesty a tunela na trase spájajúcej Čierne more s centrálnou Anatóliou. Cesty medzi strmými útesmi a útesmi budú minulosťou.“
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu vystúpil s vyhlásením na slávnostnom prehliadke T1 tunela Kırkdilim. Pod vedením prezidenta Recepa Tayyipa Erdogana Karaismailoğlu, ktorý si vzal za sprievodcu Tureckú víziu storočia, uviedol, že naďalej podniká kroky na čo najpresnejšie naplnenie potrieb zajtrajška v 81 provinciách Turecka a povedal: podniknúť pevné kroky vpred, aby sa Turecko zmenilo na globálnu logistickú superveľmoc. Za týmto účelom útočíme na služby a práce vo všetkých kútoch Turecka. S našimi takmer 5-tisíc kolegami na našich takmer 700-tisíc staveniskách a servisných miestach budujeme investície, ktoré budú čo najpresnejšie spĺňať potreby zajtrajška.“
NAŠU KRAJINU SME PREMENILI NA MEDZINÁRODNÝ KORIDOR
Karaismailoğlu zdôraznil, že pridali silu k sile cestnej dopravnej siete, najmä s cestným presunom, ktorý sa začal v roku 2003, a poznamenal, že 1 percent výdavkov ministerstva vo výške viac ako 653 bilióna 60 miliárd lír na turecké investície do dopravy a komunikácie patrí diaľniciam.
Karaismailoğlu uviedol, že v rokoch 2003 až 2022 sa investovalo do diaľnic vo výške 995 miliárd 900 miliónov lír a vo svojom vyhlásení uviedol:
„Dokončili sme práce, ktoré sa dajú urobiť za 100 rokov za 20 rokov; Z našej krajiny sme urobili medzinárodný koridor vďaka našim úspechom vo veľkých dopravných projektoch, ktoré si vyžadujú pokročilú technológiu, ako je Euroázijský tunel, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi a mosty Çanakkale z roku 1915 a Istanbul-İzmir, Ankara-Niğde a Severné marmarské diaľnice. Spojili sme svet s Tureckom. Rozdelenými cestami, diaľnicami, megaprojektmi a inteligentnými dopravnými systémami sme našu krajinu posunuli vpred. Do sveta sme tak začali exportovať naše znalosti, zručnosti a skúsenosti, naše inžinierske schopnosti a príklady modelov dobrej praxe. Spoločne sme písali históriu Turecka v doprave a úspešné príbehy našej krajiny. Našu existujúcu rozdelenú cestnú sieť z 2003 6 kilometrov sme pred rokom 100 zväčšili na 29 82 kilometrov. Napriek zvyšujúcemu sa počtu vozidiel a zvýšenej mobilite vozidiel sme znížili nehodovosť na cestách o 13 percent. Každoročne sme vďaka bezpečným cestám zachránili životy viac ako 2021-tisíc občanom. Vďaka našim investíciám; len v roku 28; Celkovo sme ušetrili XNUMX miliárd dolárov na palive, čase, údržbe vozidla a prevádzkových nákladoch.
OBRI DIELA BUDÚ RÁMCOM STOROČIA TURECKA
Minister dopravy Karaismailoğlu, ktorý povedal: „Okrem 2023. výročia našej republiky v roku 100 budú obrovské diela, ktoré sme stavali 20 rokov, signálnou žiarou budúcnosti nášho Turecka, tureckého storočia,“ povedal Karaismailoğlu. Povedal, že pokračujú vo svojej politike služieb zo všetkých síl. Karaismailoğlu podčiarkol, že pokračuje výstavba 3 kilometrov rozdelených ciest, poznamenal, že postavili 665 diaľničných tunelov s dĺžkou 458 kilometrov, 127 mostov a viaduktov s dĺžkou 80 kilometrov. Karaismailoğlu zdôraznil, že stavebné práce na 488 4 kilometrovej vysokorýchlostnej vlakovej trati pokračujú, uviedol, že práce na optickej infraštruktúre s dĺžkou 262 50 kilometrov pokračujú. Karaismailoğlu povedal: „Tak ako sme dodržali naše sľuby v roku 2022; Tak ako sme urobili viac, ako sme sľúbili, v roku 2023 sa nezastavíme, len pokračuj.“
PROJEKT MÁ 4 TUNELY S DĹŽKOU 185 3 METROV.
Karaismailoğlu poukázal na to, že provinčná cesta Laçin, ktorá sa rozprestiera v severojužnom smere v Çorum a ktorá je križovatkou ciest spájajúcich strednú Anatóliu s Čiernym morom a východnú Anatóliu na západ, predstavuje hornatú časť trasy Kırkdilimského priesmyku. nasledujúce informácie o projekte:
„V oblasti, kde dochádza často k zosuvom pôdy, pribudol na ceste vybudovanej ako obslužná komunikácia v predchádzajúcich rokoch stúpací pás a bola zabezpečená plynulosť dopravy. V meste Kırkdilim, ktoré je pomenované podľa 40 zákrut na trase, však cestovanie, z ktorých väčšina sa odohráva medzi strmými útesmi a útesmi, našich vodičov vždy znervózňuje. Aby sme túto negatívnu situáciu odstránili a zabezpečili bezpečnosť majetku a života našich ľudí, realizujeme naše 8,6 kilometra dlhé projekty rozdelených ciest a tunelov medzi mestami Laçin a Kırkdilim. V našom projekte; Máme tunely s celkovou dĺžkou 1409 1 metrov vrátane 1198 2 metrového tunela T-1578, 3 4 metrového tunela T-185 a 3 2 metrového tunela T-2, pričom každý z nich bol vybudovaný ako dvojitá rúra. Súčasťou projektu sú aj 3 mimoúrovňové križovatky a 1 podchody. Raziace práce na tuneloch T-10,2 a T-1,6 sme ukončili v predchádzajúcich obdobiach. Dnes sme hrdí na to, že sme dokončili výkopové práce v tuneli T-8,6. Kırkdilim Tunnel Crossing tvorí dôležitú časť severojužnej osi, ktorá poskytuje ľahký prístup do okresov Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin a Kargı a tiež začína zo Sinopu a cez Çorum, Yozgat, Kayseri a Niğde sa dostáva do Stredozemného mora. Po dokončení projektu bude zabezpečené, že existujúca cesta na trase spájajúcej Čierne more so strednou Anatóliou bude prejdená vo vysokom štandarde s komfortom rozdelenej cesty a tunela. Na trase bude zaistená bezpečnosť života a majetku. Cesty medzi strmými útesmi a útesmi budú minulosťou. Existujúcich XNUMX kilometra cesty; Oproti starej trase sa skráti o XNUMX kilometra a skráti na XNUMX kilometra a skráti sa čas jazdy po ceste.“
NA INVESTÍCIE V DOPRAVE A KOMUNIKÁCII V ÇORUM SME MILI VYŠE 9 MILIÁR LÍR
Karaismailoğlu vyjadril, že prikladajú osobitnú dôležitosť každému projektu, ktorý posilní dopravnú sieť v Çorum, a že pozorne sledujú všetky projekty, a uviedol, že za posledných 20 rokov minuli viac ako 9 miliárd lír na investície do dopravy a komunikácie Çorum. Karaismailoğlu, minister dopravy, povedal: „Zatiaľ čo v roku 2003 bolo len 59 kilometrov rozdelených ciest, urobili sme o 308 kilometrov viac, čím sa dĺžka rozdelenej diaľnice zväčšila 5-krát na 367 kilometrov. Zvýšili sme dĺžku asfaltovej horúcej vozovky v provincii z 59 kilometrov na 422 kilometrov. V rokoch 2003-2022; Dokončili sme dôležité projekty ako Samsun-Ankara Road, Severná os Tetek, oddelenie Çorum-Sungurlu, cesta Alaca Çorum-Yozgat, vstup do Alaca, mestská križovatka İskilip, cesta İskilip-Çankırı a cesta Saraydüzü-Kargı. Celkové náklady na našich 12 diaľničných projektov, ktoré v súčasnosti prebiehajú po celom Çorum, sú 11 miliárd lír.“
CESTU POVAŽUJEME ZA JEDNU Z IKON CIVILIZÁCIE
Karaismailoğlu zdôraznil, že „cestu“ považujú za jeden zo symbolov civilizácie a povedal: „Hovoríme, že cesty sú ako potoky. Tak ako rieky oživujú miesta, cez ktoré prechádzajú, každá nová vybudovaná cesta tiež oživuje zamestnanosť, výrobu, obchod, kultúru, cestovný ruch a umenie miest, ktorými prechádzajú. So všetkými našimi projektmi, ktoré sme realizovali a ktoré sú stále vo výstavbe; S rozvíjajúcou sa dopravnou sieťou Çorum, ktorá nesie kultúrne dedičstvo Chetitov, starovekej a bohatej civilizácie, sa počet návštevníkov mnohonásobne zvýši. Cestovný ruch, obchod a výrobné aktivity mesta stúpnu na ešte vyššie úrovne.
Buďte prvý komentár