Mercedes-Benz predstavuje nové technológie vozidiel a zároveň má svetovú premiéru dvoch nových modelov na veľtrhu Auto China 25, ktorý sa už po 4. raz bude konať v Číne od 18. apríla do 2024. mája. Okrem nového Mercedesu AMG GT 63 SE PERFORMANCE, najnovšieho vysokovýkonného športového vozidla Mercedes AMG, je nový plne elektrický model Triedy G, ktorý má svoju vlastnú fanúšikovskú základňu s ikonickým dizajnom už viac ako 45 rokov. tiež debutuje. Okrem toho sa bude konať veľtrhová premiéra Concept CLA Class a aktualizovaného plne elektrického sedanu EQS . Svoju dôveru v Čínu podčiarkuje Mercedes-Benz aj rozšíreným výskumným a vývojovým centrom v Šanghaji.
Nový Mercedes-Benz radu G 580 s technológiou EQ (kombinovaná spotreba energie: 30,4 – 27,7 kWh/100 km, kombinované vážené emisie CO₂: 0 g/km, trieda CO₂: A) predstavuje prvý plne elektrický variant popredného off- ponuky cestného vozidla. Nový model symbolizuje stretnutie tradície a budúcnosti nevídaným spôsobom. Nová elektrická trieda G zostáva verná charakteru modelu a zachováva si hranatú siluetu so všetkými ikonickými prvkami. Rovnako ako bežné varianty spaľovacích motorov je jeho karoséria postavená na rebríkovom podvozku, pričom tento systém bol upravený a posilnený tak, aby integroval elektrický pohon. Okrem toho zostáva zachovaná kombinácia nezávislého predného zavesenia s dvojitými priečnymi ramenami a novo vyvinutej tuhej zadnej nápravy. Lítium-iónová batéria integrovaná do podvozku rebríka poskytuje nízke ťažisko. So svojou využiteľnou kapacitou 116 kWh poskytuje dostatok energie na dojazd 473 kilometrov podľa WLTP.[1]
Nová elektrická trieda G stanovuje štandardy v teréne
Nezávisle riadený elektromotor umiestnený v blízkosti kolies produkuje maximálny celkový výkon 432 kW. Tieto motory poskytujú jedinečné jazdné vlastnosti a špeciálne funkcie s voliteľným podraďovaním v teréne LOW RANGE. Týmto spôsobom G-TURN umožňuje, aby sa vozidlo samo otočilo na sypkých alebo nespevnených povrchoch. Funkcia G-STEERING umožňuje pri jazde v teréne riadiť vozidlo s výrazne užším uhlom natočenia volantu. Trojstupňová inteligentná funkcia ťažkého radenia v teréne Funkcia plazenia v teréne, ako je tempomat pre jazdu v teréne, udržiava optimálny jazdný výkon, zatiaľ čo sa vodič sústredí na navigáciu v teréne.
Rovnako ako osvedčené varianty, aj nový Mercedes-Benz G 580 s technológiou EQ má až 100-percentnú stúpavosť na vhodných povrchoch. Vozidlo si zachováva stabilitu na bočných svahoch do 35 stupňov. Elektrická trieda G prekonáva svojich kolegov s konvenčným pohonom o 850 milimetrov, pričom maximálna hĺbka brodenia je 150 milimetrov. Terénna prevodovka LOW RANGE zvyšuje jazdný výkon pomocou špeciálneho redukčného pomeru. Nový model virtuálne reprodukuje funkciu konvenčných uzávierok diferenciálov pomocou inteligentného vektorovania krútiaceho momentu. G-ROAR tiež prináša jedinečný zvukový zážitok do úplne novej elektrickej triedy G. Okrem charakteristického jazdného zvuku triedy G pridáva do prostredia aj zvuk „aury“ a rôzne „stavové“ zvuky.
Úplne nový G 580 s technológiou EQ pokračuje v tradícii ikony dizajnu
Nová elektrická trieda G, ktorá bude v Turecku dostupná od septembra, tiež vyniká ako člen prebiehajúcej rodinnej série. Vonkajší dizajn získava výrazný elektrický vzhľad s voliteľnou čiernou maskou chladiča. Plne elektrický variant sa odlišuje od modelov s konvenčným pohonom vďaka množstvu charakteristických prvkov. Medzi tieto prvky patrí mierne zvýšená kapota a vzduchové clony v prelisoch zadných podbehov, ako aj dizajnová schránka na zadných dverách. K optimalizovanej aerodynamike prispieva aj nový obklad A-stĺpika a spojlerová lišta na streche vozidla.
Rozsiahla štandardná výbava, doplnkové funkcie a digitálny off-roadový zážitok
Nový Mercedes-Benz G 580 s technológiou EQ je štandardne vybavený informačno-zábavným systémom MBUX (Mercedes-Benz User Experience), koženým multifunkčným volantom Nappa a ambientným osvetlením, ako aj voliteľným KEYLESS-GO, držiakmi nápojov s reguláciou teploty, Burmester® 3D ponúka systém priestorového zvuku a „priehľadnú kapotu“. Prepracovaná riadiaca jednotka jazdy v teréne a nový OFFROAD COCKPIT patria medzi dostupné možnosti na zlepšenie zážitku z jazdy v teréne pomocou ďalších digitálnych funkcií. Pri uvedení na trh bude k dispozícii aj EDITION ONE, model z limitovanej edície s rozšírenou paletou štandardných funkcií a špeciálnych dizajnových prvkov.