Čína predbehla Japonsko v roku 2023 a stala sa najväčším exportérom automobilov na svete. V skutočnosti čínsky export automobilov vyskočil v roku 2023 medziročne o 57,4 percenta a dosiahol 5,22 milióna vozidiel.
Faktorom tohto rastu boli nové energetické vozidlá, ktorých sa vyviezlo viac ako 77,6 milióna, čo predstavuje nárast o 1,2 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom. V tejto súvislosti sa podľa Čínskej asociácie výrobcov automobilov (CAAM) samotný objem exportu elektrických vozidiel medziročne zvýšil o 80,9 percenta, zatiaľ čo export hybridných vozidiel sa zvýšil o 47,8 percenta.
Na druhej strane údaje CAAM ukázali, že celkový predaj áut v Číne sa v roku 2023 zvýšil o 12 percent na 30,09 milióna vozidiel, zatiaľ čo výroba vzrástla o 2022 percenta v porovnaní s rokom 11,6 a dosiahla 30,16 milióna kusov vozidiel.
Cui Dongshu, generálny tajomník China Passenger Car Association, uviedol, že trhy západnej a južnej Európy a juhovýchodnej Ázie sú hlavnými exportnými destináciami Číny a do tohto zoznamu boli pridané aj Belgicko, Španielsko, Spojené kráľovstvo a Thajsko.
Súdiac podľa údajov CAAM, vývoz nových energetických vozidiel z Číny medzitým vzrástol z hľadiska množstva aj ceny. Priemerná exportná cena za vozidlo sa zvýšila z 2021-tisíc 19 dolárov v roku 500 na 2023-tisíc 23 dolárov v roku 800. Vozidlá vyrobené v Číne nielenže rozšírili svoj dosah, ale zvýšili aj svoje uznanie na relevantných trhoch a získali ocenenie trhu z hľadiska kvality. V skutočnosti CAAM oznámil, že očakáva, že nová čínska verzia energetického vozidla dosiahne v roku 2024 11,5 kusov a celkový export takýchto automobilov dosiahne 5,5 milióna kusov.
Zhang Yongwei, viceprezident think-tanku EV100 v odvetví elektrických vozidiel, povedal, že rastúca prítomnosť Číny zmení prostredie svetového automobilového priemyslu. Zhang uviedol, že čínsky export automobilov presiahne v roku 2030 10 miliónov, ak sa započíta výroba čínskych spoločností v zahraničí, a polovicu tohto objemu budú tvoriť nové energetické vozidlá.