Povinná aplikácia zimných pneumatík pre úžitkové vozidlá používané v osobnej a nákladnej doprave ministerstvom dopravy a infraštruktúry v súlade so zákonom o cestnej premávke končí v pondelok 1. apríla.
Marketingová manažérka Petlas Esra Ertuğrul Boran poukázala na mnohé nevýhody používania zimných pneumatík v lete: „Keď sa počasie oteplí, brzdná dráha zimných pneumatík sa predĺži, priľnavosť k vozovke sa zníži a dokonca sa zvýši spotreba paliva vozidla; pretože zimné pneumatiky sú určené pre teploty pod 7 stupňov. Z tohto dôvodu zimné pneumatiky určené pre zimné podmienky nemôžu v horúcom počasí vykazovať požadovaný výkon. To môže mať negatívny vplyv na brzdnú dráhu a tým aj bezpečnosť. "Okrem toho, mäkká gumová surovina a vlastnosti dezénu používané v zimných pneumatikách spôsobujú rýchle opotrebovanie v dôsledku prehrievania pri používaní v letných mesiacoch." povedal.
Boran uviedol, že zimné pneumatiky spôsobujú v lete nepohodlné používanie, povedal: „Zvýšená spotreba paliva zimných pneumatík v lete znamená aj viac emisií CO2 do prírody. Nepoužívaním zimných pneumatík v lete môžeme prispieť k trvalej udržateľnosti prírody. "Navyše, ak sa v lete používajú zimné pneumatiky, zvuky vychádzajúce z vozovky majú najmä nad určitou rýchlosťou podobu nepríjemného hučania, čo znižuje komfort jazdy," povedal.