Toyota sa pripravuje na spustenie výroby elektrických vozidiel novej generácie od roku 2026. Toyota, ktorá so svojimi elektrickými vozidlami novej generácie vyvíja autá, ktoré ponúkajú pokročilé jazdné zážitky, tiež vykonáva nové štúdie batérií, ktoré prekonajú potreby a očakávania zákazníkov.
Značka, ktorá oznámila svoju pokročilú cestovnú mapu batérií na workshope na tému „Zmeňme budúcnosť automobilov“, sa pripravuje na prelomenie novej generácie elektrických vozidiel. Toyota demonštruje svoje nové plány v oblasti technológie batérií a zmení sa aj na svoju továreň, ktorá bude špecificky vyrábať elektrické vozidlá.
Podľa plánov Toyoty bude nová generácia plne elektrického vozidla prvýkrát k dispozícii na predaj v roku 2026. Okrem toho budú tieto elektrické modely novej generácie predstavovať 2030 milióna z 3.5 milióna plne elektrických vozidiel Toyota, ktoré sa predá v roku 1.7.
Technológie batérií sa vyvíjajú tak, aby vyhovovali všetkým potrebám
Toyota vyvíja batérie podľa potrieb a očakávaní plne elektrických vozidiel, ako aj rôznych technológií potrebných v spaľovacích motoroch. V tejto súvislosti, predstavením štyroch batérií novej generácie, bude Toyota hrať vedúcu úlohu aj v technológii batérií s tekutými a pevnými elektrolytmi.
Výkonné lítium-iónové batérie, ktorých použitie v elektrických vozidlách novej generácie sa plánuje v roku 2026, je možné vyrábať o 4 percent lacnejšie ako batérie v súčasnom modeli bZ20X. Doba rýchleho nabíjania však bude 20 minút alebo menej. Tieto batérie ponúknu dojazd viac ako 800 kilometrov.
Lítium-železo-fosfátové batérie, ktorých cieľom je urobiť elektrické vozidlá dostupnejšími, budú stáť o 4 percent lacnejšie a majú o 40 percent väčší dojazd ako batérie v súčasnom modeli bZ20X. Batérie, ktoré sa dajú nabiť za menej ako 30 minút, sa plánujú vyrábať v rokoch 2026-2027.
Toyota tiež vyvíja vysokovýkonnú batériu kombináciou bipolárnej architektúry s lítium-iónovou chémiou batérie. Vďaka lepšej aerodynamike a nižšej hmotnosti budú môcť vozidlá ponúknuť dojazd viac ako 1000 kilometrov. Vysokovýkonné batérie, ktoré budú stáť o 10 percent menej ako výkonné batérie, sa dajú nabiť za menej ako 20 minút a budú sa používať v rokoch 2027-2028.
Toyota pracuje aj na polovodičových batériách, o ktorých sa predpokladá, že majú veľký potenciál v elektromobiloch, a vyvíja dlhotrvajúce a kompaktnejšie produkty vhodné na rýchle nabíjanie. Pevné batérie, ktoré majú byť pripravené na komerčné využitie v rokoch 2027-2028, majú v prvej vývojovej fáze dojazd viac ako 1000 kilometrov; V druhej vývojovej fáze ponúknu dojazd viac ako 1200 kilometrov. Dajú sa však nabiť za menej ako 10 minút.
So všetkými týmito rôznymi riešeniami batérií bude Toyota naďalej sprístupňovať mobilitu potrebám každého.
📩 16/09/2023 12:41