Hüsamettin Yalçın, generálny riaditeľ Cardata, povedal: „Očakávame, že trh s vozidlami s nulovými kilometrami sa v máji uzavrie na hodnote nad 110 tisíc. S najvyšším májovým predajom všetkých čias sa prvých 5 mesiacov predaja priblíži k takmer pol miliónu kusov. "Existujú silné signály, že ak nedôjde k problémom s dodávkami, trh do konca roka prekročí 1 milión," povedal.
Hüsamettin Yalçın, generálny riaditeľ spoločnosti Cardata, poprednej spoločnosti v automobilovom svete v oblasti analýzy údajov, povedal: „Očakávame, že trh s vozidlami s nulovými kilometrami sa v máji uzavrie na hodnote nad 110 tisíc. S najvyšším májovým predajom všetkých čias sa prvých 5 mesiacov predaja priblíži k takmer pol miliónu kusov. "Existujú silné signály, že ak nedôjde k problémom s dodávkami, trh do konca roka prekročí 1 milión," povedal. Hüsamettin Yalçın povedal, že spotrebitelia majú tendenciu nakupovať v hotovosti, a to ako za nula kilometrov, tak aj z druhej ruky, pretože nebolo možné nájsť úver, a povedal: „Tí, ktorí si nemohli kúpiť nehnuteľnosť, sa tiež obrátili na automobily.“
Turecký automobilový trh naďalej pociťuje dopady pandémie a následnej čipovej a logistickej krízy so zmiernením. Hoci problémy s dodávkami, ktoré značky považujú za najväčší problém, pokračujú, nákupný apetít na trhu je o sebe výrazne cítiť. Hüsamettin Yalçın, generálny riaditeľ Cardata, najväčšej spoločnosti poskytujúcej údaje a ceny z druhej ruky v automobilovom priemysle, uviedol, že turecký automobilový trh vykazoval aj v máji vysokú výkonnosť.
Za 5 mesiacov sa trh priblíži k pol miliónu kusov
Hüsamettin Yalçın, ktorý povedal, že trh s vozidlami s nulovým počtom kilometrov dosiahne v máji objem predaja viac ako 110-tisíc kusov, povedal: „Doterajšie najvyššie májové predaje boli realizované v roku 93 s 904-tisíc 2016 kusmi. Priemer tureckého trhu je v máji na úrovni 66-tisíc kusov. Preto týchto 110 5 predajov bude najvyšším májovým predajom tureckého automobilového priemyslu v histórii. Väčšina značiek vo všeobecnosti prekonala dodávateľskú a logistickú krízu. S mesiacom máj sa predaje za prvých 1 mesiacov budú veľmi blížiť k pol miliónu kusov. Vďaka tomu je celkom možné, že turecký automobilový trh uzavrie rok s celkovým predajom 1 milióna. V tomto roku, ak bude trh s vozidlami s nulovým počtom kilometrov podporovaný nepretržitou ponukou, môžeme povedať, že nás čaká trh s XNUMX miliónom alebo viac.“
Hüsamettin Yalçın poukázal na to, že spotrebitelia nemohli nájsť úver, pokračoval takto:
„Keďže sa nepodarilo nájsť žiadny úver, spotrebitelia sa obrátili na hotovostné nákupy nových aj ojazdených vozidiel. To je silné tvrdenie, že auto je teraz investičným nástrojom. Nárast ceny za rok dosiahol 90 percent. Ľudia si chodia kupovať nové vozidlá, pretože po voľbách očakávajú nárast devíz. Navyše tí, ktorí si nemohli kúpiť nehnuteľnosť, sa obrátili na automobily. Second hand je tiež veľmi živý. S rastúcou ponukou rastú aj ceny z druhej ruky. V prvom 5-mesačnom období bol nárast cien pri predaji vozidiel s nulovým počtom kilometrov 17 percent a 48 percent v ojazdených vozidlách.