Spoločnosť Mono Steel, ktorá sa podieľala na svetovo uznávaných projektoch, začala v posledných mesiacoch prvú fázu High Speed Two, jedného z najdôležitejších projektov v Anglicku. HS2, ktorý má spojiť Londýn, Birmingham a Manchester, bude po dokončení v roku 2029 najväčším európskym projektom vysokorýchlostných vlakov.
V posledných dvoch rokoch; Spoločnosť Mono Steel, ktorá sa podieľala na desiatkach veľkých projektov, ako je Gotthard Base Tunnel, Grand Paris Express, Seattle Canal Project, Australia Snowy 2.0 Hydropower Plant, prerazila novú cestu účasťou na High Speed Two (HS2), jednej. z najdôležitejších projektov v Anglicku.bitie.
HS2, projekt vysokorýchlostného vlaku, ktorý spojí Londýn s Manchestrom cez Birmingham; S prácami na prvej fáze, ktorej ukončenie je plánované na rok 2029, začalo v minulých mesiacoch. Mono Steel vyrába aj oceľové konštrukcie špeciálne navrhnuté pre HS2, ktoré vyrazia cez tunely pod Londýnom. Spoločnosť Mono Steel, ktorá doteraz pre projekt vyrobila takmer 800 ton, bude do konca roka 2025 naďalej dodávať materiály potrebné pre prvú fázu.
Ďalším dôležitým dôvodom, prečo je HS7 taký veľký projekt, ktorý plánuje skrátiť cestu vlakom medzi Londýnom a Manchestrom zo 1 hodín na 11 hodinu 2 minút, je, že približuje mestá, ktoré nie sú na trase linky. . Mnohé mestá, ktoré nie sú priamo na trase HS2, vrátane Liverpoolu, Sheffieldu, Leedsu, Nottinghamu, Derby, sa tiež zblížia pridaním tranzitných liniek k HS2.
Mustafa Toprakçeken, generálny riaditeľ a partner spoločnosti Mono Steel, ktorá vyváža do viac ako 70 krajín, zdôraznil, že tento projekt v Anglicku je jedným z najväčších projektov značky v roku 2023.
Toprakçeken povedal: „HS2 je jedným z dôležitých projektov Anglicka. Dokonca môžeme povedať, že ide o najväčší prebiehajúci projekt v Európe. A sme hrdí, že sme sa mohli zúčastniť tohto projektu ako jediná turecká spoločnosť. Pracujeme na linke Londýn-Birmingham, čo je prvá časť projektu pozostávajúca z 2 etáp. V súčasnosti vyrábame pre 8-kilometrové tunely vedúce pod Londýnom a budeme pokračovať vo vývoze materiálov potrebných na birminghamskú trasu. Pokračujú rokovania o druhej fáze. Okrem HS2 pokračuje naša výroba pre projekty v Nemecku, Rakúsku, Holandsku, Švédsku, Francúzsku, Španielsku, Malte, Izraeli, Turkménsku, Azerbajdžane, Tanzánii, Sudáne a Austrálii. V nadchádzajúcich mesiacoch budeme tiež pokračovať v podpisovaní nových spoluprác. Týmto spôsobom sa zvýšia aj naše čísla o exporte. Paralelne s tým plánujeme zvýšiť našu zamestnanosť a investície.“ povedal.