Top 10 najrýchlejších vlakov na svete! Koľko kilometrov prejde najrýchlejší vlak na svete?; Spolu s vysokorýchlostnými vlakovými traťami, ktoré sú vo svete čoraz rozšírenejšie, pokračujú štúdie o zvyšovaní rýchlosti vlaku. Vlaky s najvyššou rýchlosťou na svete nájdete v prostredí, kde rýchlosť rýchlovlaku Ankara Sivas je 250 km/h.
Cestovanie vlakom môže byť oveľa príjemnejšie ako lietanie. Cestovanie vlakom je cenovo výhodnejšie, ale ponúka aj malebné výhľady.
Navyše so zavedením vysokorýchlostného vlaku sa vlaky zrýchľujú.
Koľko kilometrov prejde najrýchlejší vlak na svete?
Aká je najvyššia rýchlosť vlaku na svete? odpoveď na otázku; Japonský vlak maglev série L0 dosiahol v roku 2015 absolútny rýchlostný rekord 375 mph (602 km/h).
V skutočnosti jazdí asi desať superrýchlych vlakov rýchlosťou viac ako 200 míľ za hodinu.
V súčasnosti je cestovanie vlakom pohodlnejšie ako lietanie. Vo svete sa používa veľa vysokorýchlostných vlakov.
Najrýchlejší 10 Train
Tu je 10 najrýchlejších vlakov na svete, ktoré sú zoradené podľa prevádzkovej rýchlosti.
1- Shanghai Maglev (Čína): 467 km/h
Shanghai Maglev je najrýchlejší vlak na svete s maximálnou rýchlosťou 430 km/h a priemernou rýchlosťou 251 km/h.
Najrýchlejší vlak na svete nie je najnovší, najokázalejší a dokonca ani najdrahší na nástup a vstup stojí 8 dolárov na osobu. V apríli 2004 Maglev začal komerčnú prevádzku.
Cesta trvá niečo vyše 7 minút a nevedie do centra mesta.
Premáva pozdĺž 30,5-kilometrovej železnice Shanghai Maglev, prvej komerčne prevádzkovanej vysokorýchlostnej magnetickej levitačnej linky na svete.
Premáva zo stanice Longyang Road na linke 2 na medzinárodné letisko Shanghai Pudong.
2. Fuxing Hao CR400AF/BF (Čína): 400 km/h
Čína opäť triumfovala s druhým najrýchlejším vlakom sveta. Tento vlak už premáva. Fuxing alebo CR séria EMU sú iné názvy.
Výraz „Fuxing Hao“ znamená „omladenie“ a dva vlaky dostali prezývku: CR400AF, čo znamená „Dolphin Blue“.
CR400BF znamená „Golden Phoenix“. Skratka pre China Railway je „CR“.
Na stanicu Peking Juh a Šanghaj Hongqiao odvezie 556 pasažierov takmer 5 hodín a pravidelná paralelná železničná trať medzi týmito dvoma megamiestami trvá viac ako 10 hodín.
„Omladenie“ prekonalo aj CRH380A „Harmony“, ďalší najrýchlejší vlak v Číne.
3. Šinkansen H5 a E5 (Japonsko): 360 km/h
Tento rok si pripomíname 54. výročie japonského systému vysokorýchlostných železníc. Guľový vlak Hikari začal premávať medzi Tokiom a Osakou v roku 1964.
Skrátila čas cesty medzi dvoma najväčšími japonskými mestami zo 7 hodín vlakom na 4 hodiny.
Toto je tiež tretí najrýchlejší vlak na svete. Šinkanseny série H5 a E5 slúžia na služby Tohoku a Hokkaido.
Toto sú dva z najnovších japonských vysokorýchlostných vlakov a najrýchlejšie v štandardnej komerčnej doprave.
4. Italo a Frecciarossa (Taliansko): 354 km/h
Talianske konkurenčné železničné spoločnosti NTV a Trenitalia sa môžu pochváliť najrýchlejším vysokorýchlostným vlakom v Európe. Vďaka novej linke do Perugie, ktorá bola spustená tento rok, môžu prepraviť ľudí z Milána do Florencie alebo Ríma za menej ako 3 hodiny.
Frecciarossa alebo „červená šípka“ debutovala na Expo 2015 v Miláne. Ďalší najrýchlejší vlak na svete, ktorý púta pozornosť svojou rýchlosťou a štruktúrou a takmer všetky jeho komponenty sú šetrné k životnému prostrediu.
5. Renfe AVE (Španielsko): 349 km/h
Siemens Velaro E je najrýchlejší vlak v Španielsku a používa sa na diaľkové spoje do veľkých španielskych miest aj mimo nich.
Táto moderná vlaková linka z Madridu a Barcelony do Córdoby, Sevilly, Málagy a Valencie spája mnohé mestá v Španielsku.
Cesta z Barcelony do Paríža sa dá teraz absolvovať za 6 hodín vysokorýchlostným vlakom.
6. Západná železnica Haramain (Saudská Arábia): 349 km/h
Vysokorýchlostné spojenie Mekka-Medina medzi najposvätnejšími mestami Saudskej Arábie má dĺžku 451 kilometrov.
Čiastočne je v prevádzke od decembra 2017 a očakáva sa, že bude plne funkčný začiatkom leta 2018. Trasa trvá 5 hodiny v porovnaní s 2,5 hodinami jazdy autom.
Mecca, Medina, Jeddah, King Abdullah Economic City a King Abdulaziz International Airport sú päť zastávok.
Vozidlo je Talgo 350 špeciálne navrhnuté pre RENFE a vyrobené v spolupráci s Bombardierom.
Strieborný prúžok, ktorý sa tiahne horúcim púštnym pieskom, je pohľad na vec a má charakteristický ňufák, vďaka ktorému vyzerá ako delfín.
Rýchlosť však nie je jediným dôvodom výstavby Haramain. Predpokladá sa, že každý rok prepraví 3 milióny cestujúcich vrátane mnohých pútnikov Hajj a Umrah, čo pomáha zmierniť dopravné zápchy.
7. Deutsche Bahn ICE (Nemecko): 329 km/h
Inter-City Express, alebo ICE, je ohromujúci pohľad, ktorý sa preháňa po nádhernom nemeckom vidieku s futuristickým bielo-strieborným dizajnom a ostrou červenou líniou trikov.
Najmä na najnovšej a najpokročilejšej trase spájajúcej Berlín a Mníchov. Najrýchlejší nemecký vlak, Velaro, má dizajn Siemens podobný španielskemu vlaku Renfe AVE.
Je navrhnutý tak, aby prechádzal tunelom pod Lamanšským prielivom, čo je kľúčová výhoda pre dlhodobé zámery DeutscheBahn prevádzkovať tieto vlaky medzi Frankfurtom a Londýnom.
8. Korail KTX (Južná Kórea): 329 km/h
Juhokórejská vysokorýchlostná železničná sieť nie je najmodernejšia (KTX bola otvorená v roku 2004), ale je najrýchlejšia.
Najnovšia linka spája medzinárodné letisko Incheon na západe s pobrežným mestom Gangneung na východe a po ceste sa zastaví v Soule.
KTX je druhý komerčný vysokorýchlostný vlak v Južnej Kórei. Okrem toho bol v krajine navrhnutý a vyvinutý prvý domáci vysokorýchlostný vlak s maximálnou rýchlosťou 305 km/h (190 mph).
Debutovalo práve včas pred zimnými olympijskými hrami v roku 2018. KTX skracuje čas potrebný na dojazd na zjazdovky Pyeongchang zo 6 hodín vlakom na menej ako 2 hodiny.
9. Eurostar e320 a TGV (Anglicko Francúzsko Belgicko Holandsko): 321 km/h
O 320. miesto vyžrebovali vlaky TGV a Eurostar e2. V roku 2015 bol však prerobený.
Séria e320 je prvou kompletnou rekonštrukciou vlaku Eurostar v 22-ročnej histórii spoločnosti. To bolo s maximálnou rýchlosťou 320 km/h (200 mph).
Rýchlejšie vlaky jazdia o 300 km/h rýchlejšie ako predchádzajúci rad e20.
Brusel môže ušetriť ďalších 2 minút na už aj tak rýchlych cestách Eurostar, ktoré trvajú približne 15 hodiny medzi Parížom, Londýnom a Amsterdamom.
Je prekvapujúce, že všetci stále cestujú medzi mestami, pretože Eurostar privádza cestujúcich priamo do srdca každého mesta a cestovné po európskej železnici začína na 70 dolároch za jednu cestu.
10. Thalys (Anglicko Francúzsko Belgicko Holandsko Nemecko): 299 km/h
Thalys prevádzkuje množstvo denných vlakov medzi Amsterdamom, Bruselom, Parížom a Kolínom nad Rýnom. Je na poslednom mieste v zozname najrýchlejších vlakov sveta.
Je to jedna z najdôležitejších európskych železničných tratí pre turistov a obchodných cestujúcich. Jeho cesta je medzi nimi rozdelená takmer rovnomerne.
Nemecká trasa bola predĺžená do Dortmundu v decembri 2015. Trasa Brusel – Paríž, ktorá predstavuje viac ako polovicu prác, však zostáva životne dôležitá.
Maximálna rýchlosť na vyhradenej vysokorýchlostnej železničnej trati je 300 km/h (186 mph); je napájaný systémom 25 kV AC OHLE.
Air France môže pozastaviť svoje spojenie medzi Parížom a Bruselom z dôvodu spojenia LGV s letiskom Charlesa de Gaulla. Air France si rezervuje miesta vo vlakoch Thalys.
V dôsledku toho
Toto bolo krátke zhrnutie najrýchlejšieho vlaku sveta. Majú tieto vlaky budúcnosť?
Vzostup EasyJetu a iných nízkonákladových dopravcov za posledné desaťročie priniesol túto tému. Počiatočná investícia je obrovská a vyžaduje si čas.
Tiež je ťažké postaviť ploché vyvýšené koľajnice. Cestovanie vlakom je však ekonomické a zároveň príjemnejšie.