Minister dopravy a infraštruktúry Karaismailoğlu uviedol, že pri investíciách do dopravy sa využívajú najnovšie technologické príležitosti: „Pozrite sa, naše dopravné infraštruktúry nie sú ovplyvnené takým silným zemetrasením vo svete. Najmä pri istanbulskom zemetrasení, o ktorom sa uvažuje v Marmare, tieto naše veľké infraštruktúrne projekty vďaka technológii, ktorú používame, nebudú poškodené a budú fungovať 24 hodín denne.“
Karaismailoğlu povedal:
„Projekty ako Istanbul Airport, Northern Marmara, Marmaray, Osmangazi Bridge a Yavuz Sultan Selim Bridge budú pokračovať v práci hneď, ako dôjde k zemetraseniu. V prípade katastrofy, či už je to Severná Marmara, Euroázijský tunel alebo Marmaray, to všetko budú núdzové dopravné cesty. Napríklad v Euroázijskom tuneli používame seizmické izolátory v dvoch častiach tunela, kde je zem prázdna a mäkká. Inými slovami, sú tu izolanty, ktoré znesú záťaž v dôsledku zemetrasenia, to sú izolanty, ktoré znižujú vplyv na tunel. V Marmaray sme tiež použili seizmické izolátory. V našich diaľničných projektoch používame aj seizmické izolátory. V možnej situácii v Istanbule bude cesta severnej Marmary najmä núdzovou dopravnou cestou.
Karaismailoğlu, ktorý uviedol, že sa chápe, aké nevyhnutné je letisko Istanbul, poznamenal, že v možnom prípade by mohlo byť prevádzkované jedno z dvoch letísk (letisko Istanbul a Atatürk).