Nové vlaky spoločnosti Alstom pre prevádzkovateľa barcelonského metra TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) vstúpili do komerčnej prevádzky na linke 3. 50 nových súprav metra nahradí flotilu barcelonského metra linky 1 a 3. Po uvedení tohto prvého vlaku na linke 3 do prevádzky sa v najbližších mesiacoch plánuje postupná výmena existujúceho vozového parku. Všetky vlaky sa vyrábajú v priemyselnom závode Alstomu v Santa Perpètua v Barcelone.
Tieto nové vlaky sú súčasťou zmluvy zadanej spoločnosti Alstom v októbri 320 na dodávku 50 nových vlakov metra z rodiny Metropolis za približne 2019 miliónov EUR, ktoré sú udržateľnejšie, efektívnejšie a dostupnejšie.
Počas uvádzania tohto prvého vlaku do prevádzky prezidentka TMB Laia Bonet povedala: „Týmito novými vlakmi zlepšujeme služby tým, že ponúkame väčší komfort a dostupnosť a posúvame sa smerom k udržateľnejšej mobilite vďaka ich nižšej spotrebe energie. je tiež prístupnejšia so širšími dverami a chodbami a uvedomujeme si, že je to dobré riešenie pre mobilitu každého v našej komunite, v našom meste.“
Leopoldo Maestu, prezident Alstom Španielsko, povedal: „Je pre nás cťou, že TMB opäť dôveruje Alstomu a nášmu zariadeniu v Katalánsku pri vývoji najnovšej generácie vlakov metra, ktoré sú v popredí bezpečnosti, udržateľnosti, technológie a dostupnosti. a pohodlie. Záväzok k sociálnej zodpovednosti za udržateľnú budúcnosť v ekonomickej, sociálnej a environmentálnej oblasti,“ zdôrazňuje.
Nové vlaky sú udržateľnejšie a dostupnejšie
Nové vlaky stavajú na skúsenostiach a spoľahlivosti radu Alstom Metropolis, pričom spájajú nové inovácie a technologické riešenia s osobitným dôrazom na udržateľnosť a dostupnosť. Vlaky tak majú ľahkú konštrukciu, nízku spotrebu energie, technickú spoľahlivosť, jednoduchú údržbu a vylepšenú filtráciu vzduchu. Zahrnuté sú aj požiadavky na prístupnosť, aby boli v súlade nielen so súčasnými španielskymi a katalánskymi predpismi, ale aj so smernicami susedných krajín. Päťvozňové vlaky boli vybavené diaľkovými ovládačmi a senzormi na riadenie údržby železničných koľajových vozidiel.
V porovnaní s existujúcimi vlakmi vyniká nový vozový park aj z hľadiska digitalizácie, s novými informačnými systémami, väčším počtom digitálnych displejov a bezpečnostných kamier v reálnom čase, nižšou hlučnosťou a dostupnosťou USB portov na nabíjanie mobilných zariadení. Ďalšími inováciami nových vlakov sú jednoduchý prístup, osvetlenie (100% LED) ako aj ergonómia interiéru.
Metropolis je metro riešenie od Alstomu so systémami bez vodiča. Vlaky Metropolis sa vyznačujú nízkou hladinou hluku, vysokou recyklovateľnosťou a optimalizovanou energetickou účinnosťou, aby sa minimalizoval dopad na životné prostredie. Viac ako 30 miest na celom svete si objednalo alebo prevádzkuje vlaky Metropolis, vrátane Amsterdamu, Singapuru, Panama City, Barcelony, Paríža, Rijádu, Dubaja, Sydney a Montrealu.