Audi predstavilo Audi activesphere concept, štvrtý z modelového radu globe concept, ktorý predstavuje vyvrcholenie série.
Po Audi skysphere roadster predstavenom v roku 2021, Audi grandsphere sedan a Audi urbansphere concepts v apríli 2022, značka teraz predstavuje štvordverový crossover kupé s všestranným dizajnom karosérie.
Auto s dĺžkou 4,98 metra ukazuje, že ide o viac než len športový automobil luxusnej triedy, pričom jeho veľké 22-palcové kolesá demonštrujú jeho svetlú výšku a terénne schopnosti.
Zadná časť Sportback Activesphere sa dá stlačením tlačidla premeniť na otvorený nákladový priestor („aktívny chrbát“). Ponúka tak možnosť prevážať e-bicykle alebo vybavenie na vodné a zimné športy.
Kombináciou protikladov v syntéze Audi activesphere dokazuje, že je nadštandardné vo všestrannosti s hnacím systémom a odpružením, ktoré sú rovnako zdatné na ceste aj v teréne. Volant a pedále umožňujú vodičovi aktívne ovládať auto a zároveň ponúkajú autonómne riadenie pre pohodlnejší čas na ceste. Vďaka svojim klasickým proporciám a líniám sa model s dynamickým a elegantným vzhľadom kupé môže v priebehu niekoľkých sekúnd premeniť na prémiový pikap.
Activesphere bol koncipovaný v Audi Design Studio v Malibu ako nový crossover, ktorý spája eleganciu Audi Sportback, praktickosť SUV a skutočné offroadové schopnosti.
Audi activesphere spája udržateľnosť, dynamiku a schopnosti elektromobilov na dlhé vzdialenosti s dojazdom viac ako 600 km a extrémne rýchlymi nabíjacími časmi vďaka 800-voltovej technológii.
Autonómna jazda vo vhodnom teréne ponúka vodičom a pasažierom novú úroveň slobody, ktorú je možné využiť rôznymi spôsobmi v aktívnej oblasti, a to vďaka novej technológii displeja a ovládania. Inovatívny koncept ovládania Audi Dimensions spája fyzický a virtuálny svet zobrazovaním digitálneho obsahu v reálnom čase v zornom poli cestujúcich.
Všetko je ukryté vo vnútri vozidla.
High-tech okuliare s rozšírenou realitou poskytujú pohľad na skutočné prostredie a trasu, pričom súčasne zobrazujú 3D obsah a interaktívne prvky a dajú sa samostatne nakonfigurovať pre vodičov a cestujúcich. To znamená, že vodič môže zobraziť informácie týkajúce sa jazdy, ako je stav jazdy a navigácia. Vo vnútri sú ovládacie panely a ďalšie virtuálne obrazovky ukryté v minimalistickom dizajne, ktorý je voľným okom neviditeľný. Pasažieri vo vozidle voľným okom neuvidia oblasti citlivé na dotyk, ako sú ovládacie panely a virtuálne obrazovky, ale vďaka optike a náhlavným súpravám rozšírenej reality-AR môžu reagovať a fungovať v reálnom čase, keď sa týchto oblastí dotknú.
elegancia na prvý pohľad
Jeho rozmery 4,98 metra na dĺžku, 2,07 metra na šírku a 1,60 metra na výšku robia z Audi activesphere concept člena prémiového segmentu. Model s dojazdom elektromobilu (2,97 m) ponúka maximálny priestor pre nohy pasažierov. Audi activesphere concept pôsobí z každého uhla pohľadu monoliticky, ako keby vyšiel z jednej formy.
Veľké 22-palcové kolesá a výrazná svetlá výška, plochá kabína typická pre modely Audi a dynamický oblúk strechy prepožičiavajú vozidlu nezameniteľné proporcie športového auta.
Pneumatiky s rozmerom 285/55 majú dostatok priestoru pre všetky terény a ich profilovaný dezén zdôrazňuje terénne schopnosti Activesphere. Kolesá s pohyblivými segmentmi sa otvárajú pre optimálnu ventiláciu v teréne a zatvárajú sa pre optimálnu aerodynamiku pri jazde na ceste. Zrkadlá kamery na dvoch predných dverách sú tiež špeciálne navrhnuté tak, aby minimalizovali trenie.
Sklenené plochy tvoria dôležitú súčasť karosérie vozidla. Predná časť Activesphere je navrhnutá ako číre sklo, aby cestujúcim poskytovala široký výhľad pred vozidlo a má značkovú tvár Singleframe.
Zdá sa, že sklenené plochy v spodnej časti dverí stierajú hranicu medzi prírodným svetom a interiérom v terénnom režime. Okná v širokých, zakrivených dverách batožinového priestoru poskytujú optimálne osvetlenie, pričom strecha je tiež priehľadná, vďaka čomu je interiér mimoriadne svetlý.
Exteriér hovorí špecificky o terénnych schopnostiach vozidla a objemné blatníky oživujú variabilný, elektronicky riadený pohon všetkých kolies quattro. svetlá výška Audi activesphere; Zo základnej výšky 208 milimetrov sa dá zvýšiť o 40 milimetrov pri jazde v teréne alebo o rovnakú hodnotu znížiť pri jazde po ceste.
Aktívny Sportback namiesto Allroad
Variabilná svetlá výška pripomína modelovú rodinu Audi: Audi allroad, ktorý má od roku 2000 verných fanúšikov v segmente C a neskôr v segmente B. Activesphere je prvým modelom športového auta, ktorý obsahuje dizajnové prvky a technické vybavenie allroadu. Preto Audi nazýva tento nový karosársky variant „Active Sportback“ na rozdiel od allroadu.
Sportback a Active Back – variabilná architektúra
Najmä zadná časť Audi activesphere concept odráža aktívny životný štýl svojich zákazníkov a umožňuje prepravovať veci, ako je športové vybavenie a materiály, bez toho, aby bola ohrozená atraktívnosť a športovosť siluety Sportback.
Ak je to potrebné, spodná vertikálna časť zadnej časti sa horizontálne zloží, aby sa otvoril veľký nákladný priestor nazývaný Active Back. Zadné bočné plochy a C-stĺpiky zostávajú stabilné, aby si zachovali dynamickú siluetu, zatiaľ čo motorizovaná prepážka sa otvára za zadnými sedadlami, aby izolovala kabínu.
Teraz je východiskovým bodom interiér
Spoločný názov Audi skysphere, grandsphere, urbansphere a teraz activesphere predstavuje interiér. Kilowatty a km/h či priečne zrýchlenie už nie sú v popredí dizajnových prvkov tejto novej generácie áut. Východiskovým bodom je teraz interiér, kde cestujúci žijú a zažívajú počas cestovania.
Na ľudí orientovaný, funkčný a minimalistický interiér
Vertikálne a horizontálne plochy vo vnútri Audi activesphere spolu s ich pravými uhlami dominujú architektúre priestoru. Interiéry sa vyznačujú horizontálnymi kontrastnými farbami, s tmavými farbami (čierna, antracitová a tmavošedá) v popredí nad a pod centrálnou zónou. Štyri samostatné sedadlá visia ako predĺženia stredovej konzoly.
Kým Audi activesphere concept jazdí v autonómnom režime, prístrojový panel, volant a pedále zmiznú v neviditeľnej polohe. Najmä v prvom rade sedadiel sa z prednej časti aktívnej plochy pred vodičom otvára veľká plocha. Ak si vodič želá prevziať riadenie, združený prístroj sa spolu s volantom otočí z plochej polohy pod čelným sklom.
Pocit architektúry a priestrannosti v Audi activesphere do značnej miery určuje vysoká stredová konzola po celej dĺžke. K dispozícii sú aj úložné priestory a chladený alebo vyhrievaný bar v aute. Štyri súpravy AR pre systém AR sú uložené na dosah všetkých cestujúcich v konzole umiestnenej na streche.
Rozmery Audi – kríženie svetov
Model Audi activesphere concept po prvýkrát spája fyzickú realitu s digitálnym priestorom. Stredobodom nového systému sú inovatívne AR okuliare a headset, dostupné samostatne pre každého vodiča a spolujazdca.
Bezkonkurenčná optická citlivosť, najvyššie rozlíšenie a vynikajúci kontrast, ktoré ponúka Audi activesphere concept, prinášajú ovládacie plochy a displeje neviditeľné voľným okom, keď je používateľ za volantom.
Inými slovami, používateľ si môže spočiatku prezerať virtuálny obsah, ktorý má len informačný charakter. Ak sa používateľ zameria na informácie očami, systém zobrazí aj podrobnejšie informácie. Keď je používateľ sústredený a interaguje napríklad s gestami, obsah sa stáva aktívnym a interaktívnym prvkom.
Používateľské rozhranie reaguje na zmeny v reálnom čase a intuitívne sleduje pohľad používateľa na ovládanie funkcií.
Prvky potrebné v prehľadnom, priestrannom interiéri Audi activesphere sa objavia iba vtedy, keď ich používatelia potrebujú, a možno ich ovládať intuitívne ako v skutočnom svete: napríklad ovládanie klimatizácie alebo interaktívny panel zábavy a hlasu nad reproduktorom.
Možnosti tejto technológie sú mnohé; Napríklad v terénnom režime je možné premietať 3D topografickú grafiku s vysokým rozlíšením na skutočný terén a zobrazovať informácie o navigácii a cieli.
Konektivita a ekosystém medzi používateľmi súpravy AR a autom otvárajú nespočetné možnosti aj mimo auta. Napríklad navigačné trasy alebo údržba vozidla sa dnes dajú pripraviť na notebooku alebo tablete z vašej obývačky, zatiaľ čo v budúcnosti bude technológia AR a súprava AR jediným potrebným hardvérom.
Naopak, pasažier activesphere si môže z auta vybrať náhlavnú súpravu a nastúpiť na zjazdovku, aby pomohol navigovať po cyklistickej trase alebo nájsť ideálny zjazd pri zjazde.
OOP – prispôsobená technológia pohonu
Vďaka svojim rozmerom a úrovni výkonu je Audi activesphere concept vhodný na použitie najinovatívnejšieho elektrického pohonného systému Audi: Premium Platform Electric, skrátene PPE.
Podobne ako Audi grandsphere a Audi urbansphere concept, aj koncept activesphere využíva tento modulárny systém pre sériovú výrobu. Prvé sériové vozidlá Audi založené na PPE majú byť predstavené jeden po druhom pred koncom roka 2023.
OOP je navrhnutý špeciálne pre elektrické pohonné systémy, a preto dokáže naplno využiť výhody technológie na zlepšenie jazdných vlastností áut, hospodárnosti a možností balíka.
Kľúčovým prvkom budúceho vozového parku OOP je batériový modul medzi nápravami; Audi activesphere concept uchováva približne 100 kWh energie. Použitie celej šírky vozidla medzi nápravami umožňuje dosiahnuť relatívne ploché usporiadanie batérie.
Elektromotory na prednej a zadnej náprave Audi activesphere concept s pohonom všetkých kolies spolu poskytujú celkový výkon 325 kW a krútiaci moment systému 720 Newtonmetrov. Predné a zadné kolesá sú spojené päťprvkovou nápravou.
Rýchle nabíjanie s 800 voltami
Srdcom technológie pohonu všetkých budúcich modelov OOP bude 800-voltová nabíjacia technológia. To umožňuje nabiť batériu, podobne ako Audi e-tron GT quattro, vo veľmi krátkom čase na rýchlonabíjacích staniciach výkonom až 270 kW. Táto revolučná technológia vstúpi s OOP po prvýkrát do veľkoobjemového segmentu strednej triedy a luxusu.
Technológia PPE umožňuje časy nabíjania, ktoré sa približujú konvenčnému času tankovania. Len 10 minút bude stačiť na to, aby ste získali energiu na pohon vozidla na viac ako 300 kilometrov.
A za menej ako 25 minút sa 100 kWh batéria nabije z 5 percent na 80 percent. Audi activesphere s dojazdom viac ako 600 kilometrov je mimoriadne vhodné na dlhé vzdialenosti.
Buďte prvý komentár