Počet obyvateľov Istanbulu, a teda aj potreba pitnej a úžitkovej vody sa každým dňom zvyšuje. Systém Melen je jedným z projektov, ktoré vypracovala Rada ministrov v roku 1990, pokiaľ ide o zásobovanie Istanbulu vodou, do ktorého od 1990. rokov XNUMX. storočia prichádza veľká imigrácia a jeho populácia rapídne vzrástla, dokonca aj tá najvýznamnejšia. Dokončenie projektu Melen, ktorý sa v tomto bode stal pre Istanbul nepostrádateľným a dôležitým vodným zdrojom, Generálnym riaditeľstvom štátnych hydraulických závodov, je dôležité z hľadiska zásobovania mesta vodou aj z hľadiska nákladov.
Potreba vody v Istanbule, ktorého populácia sa rýchlo zvyšuje v dôsledku migrácie a ktorého pohyb obyvateľstva je intenzívny, pretože je jedným z dôležitých miest dnešného sveta, sa zo dňa na deň zvyšuje. V meste, ktoré v zime spotrebuje okolo 2,8 až 3 miliónov metrov kubických vody denne, sa táto miera v lete zvyšuje na 3,2 milióna metrov kubických. Od histórie až po súčasnosť sa do Istanbulu vždy nosila voda. Dnes je systém Melen na prvom mieste medzi zdrojmi, ktoré dodávajú mestu vodu, okrem vlastných priehrad.
Projekty priehrady Melen, ktorá bola vyvinutá na základe rozhodnutia Rady ministrov v roku 1990 na zásobovanie Istanbulu vodou, boli schválené Generálnym riaditeľstvom štátnych hydraulických prác v roku 2011. Jeho výstavba sa začala v roku 2012. Dokončiť ju plánovali v roku 2016, no ukázalo sa, že projekt je potrebné prepracovať kvôli niektorým problémom (trhliny v telese priehrady, aby sa zabránilo zadržiavaniu vody). systém Melen, ktorý by mal byť dokončený v roku 2016; V tomto bode, po vykonaní potrebných zlepšení spoločnosťou DSI, sa očakáva, že bude dokončená o desať rokov neskôr, ako sa plánovalo, konkrétne v roku 2026.
NEDOKONČENIE PREHRADY ZVYŠUJE NÁKLADY İSKİ
Projekt Melen, ktorý vyniká zásobovaním Istanbulu vodou, pozostáva z priehrady a troch veľkých vodovodných vedení. Voda zhromaždená v priehrade sa dopravuje do Istanbulu tromi prenosovými vedeniami. Dnes sa dá povedať, že asi tretina pitnej vody v Istanbule pochádza z Melenu. Voda je však momentálne; namiesto toho, aby sa najprv zbierala na priehrade, čerpá sa priamo z Melen Stream, keďže priehradu nebolo možné postaviť. Skutočnosť, že voda nemôže byť zhromažďovaná v priehrade a čerpaná priamo z Melen Stream, tiež vytvára značné náklady na elektrinu pre İSKİ. Ak by priehrada, na ktorú sa vyhlásila verejná súťaž v roku 2012, bola dokončená v roku 2016 alebo neskôr, náklady spoločnosti İSKİ by sa nezvýšili.
İMAMOĞLU PRESKÚMANÝ
Predseda IMM Ekrem İmamoğlu, po nástupe do funkcie v roku 2019 upozornil na vyšetrovania, ktoré robil v projekte Melen a na problémy pri výstavbe priehrady. İmamoğlu si vyhrnul rukávy, aby vyriešil problémy, a na zhromaždení IMM zdieľal aj zábery trhlín v priehrade. Generálne riaditeľstvo DSI prijalo opatrenia na odstránenie problémov a bolo prijaté revízne rozhodnutie. Posilňovacie práce sa začali v júni 2020. Na žiadosť spoločnosti však DSI v roku 2022 ukončila a zlikvidovala rekonštrukčné práce. DSI, ktorá v januári 2023 vypísala súťaž na „revidovanú výstavbu projektu obnovy priehrady Melen“, trvanie týchto prác je 488 dní. Po týchto prácach, ktoré sú akousi poradenskou službou, sa vyjasnia práce na priehrade Melen a následne sa začnú stavebné práce. Vzhľadom na problémy, akými sú globálna zmena klímy a energetická kríza, je to dosť dlhý čas a predstavuje riziko pre bezpečnosť zásobovania vodou v Istanbule.
PRE ISTANBUL JE DÔLEŽITÉ DOKONČIŤ PROJEKT PLÁNOVANÝ NA ROK 2026 V ROKU 2023
Podľa hodnotenia uskutočneného s ohľadom na existujúce vodné zdroje; Pre Istanbul je naliehavé, aby priehrada Melen, ktorej dokončenie plánuje Generálne riaditeľstvo DSI v roku 2026, bola uvedená do prevádzky pred týmto dátumom, aby bol Istanbul menej ovplyvnený globálnymi klimatickými zmenami a znížil sa zraniteľnosť zásobovania vodou v prípade sucha. Pretože po dokončení priehrady sa do Istanbulu ročne dodá 1 miliarda 77 miliónov m3 vody. Z tohto dôvodu Generálne riaditeľstvo İSKİ požiadalo Generálne riaditeľstvo štátnych hydraulických prác, aby bez straty času vypracovalo potrebné štúdie na uvedenie priehrady Melen do prevádzky a zabezpečilo technickú koordináciu s İSKİ. Množstvo energie navyše vynaloženej v dôsledku neschopnosti uviesť do prevádzky priehradu Melen predstavuje finančnú záťaž pre generálne riaditeľstvo İSKİ. Priehradu je potrebné okamžite uviesť do prevádzky a zadržať vodu.
Generálne riaditeľstvo İSKİ tiež požiadalo generálne riaditeľstvo DSI, aby vo svojom investičnom programe uprednostnilo výstavbu priehrady Sungurlu, ktorá je bezpečnou a blízkou nádržou v blízkosti mesta, s cieľom pokryť potreby vody v Istanbule v krátkom čase. v strednodobom a dlhodobom horizonte kvôli neschopnosti uviesť do prevádzky priehradu Melen.
PRÍPAD ZISŤOVANIA
Okrem toho vzhľadom na skutočnosť, že priehrada Melen nemohla byť dokončená v lehotách vyhlásených Generálnym riaditeľstvom štátnych hydraulických prác a nebola uvedená do prevádzky (prevádzky), bola na Magistrátny súd Kocaali podaná vec na určenie. určenie škody, ktorá vznikla pred Generálnym riaditeľstvom İSKİ. Čaká sa na znalecký posudok, ktorý sa má vypracovať ako výsledok objavu.
Buďte prvý komentár