Opel Mokka Elektrik, jeden z najpreferovanejších batériových elektrických modelov v Európe, bude môcť so svojou novou 54 kWh batériou prejsť až 327 kilometrov bez emisií namiesto 403 kilometrov podľa normy WLTP. S týmto vylepšením sa dojazd modelu zvýšil o 23 percent, pričom spotreba energie klesla na 100 kWh na 15,2 kilometrov (WLTP). Mokka Elektrik ponúka nielen vysokú úroveň účinnosti. Zároveň ponúka vynikajúci pôžitok z jazdy vďaka elektromotoru s výkonom 115 kW/156 k a krútiacim momentom 260 Nm.
Mokka Elektrik, ktorý má väčší výkon a dlhší dojazd, púta pozornosť ako ďalší príklad, ktorý odhaľuje elektrický ťah Opelu a jeho stabilitu pri prechode na elektrický. V súčasnosti je v predaji dvanásť elektrifikovaných modelov Opel, vrátane celého sortimentu ľahkých úžitkových vozidiel. Značka uvedie na trh elektrickú verziu každého modelu do roku 2024 a do roku 2028 sa Opel stane v Európe čisto elektrickou značkou.
„Mokka Elektrik je teraz silnejší a efektívnejší“
Generálny riaditeľ Opel Florian Huettl vo svojom hodnotení povedal: „E prenecháva svoje miesto spoločnosti Elektrik. Zdôrazňujeme, že s novou príponou ponúka Opel Mokka viac radosti z elektrickej jazdy. Mokka Electric je elektrické vozidlo ako žiadne iné vo svojom segmente. Od svojho uvedenia na trh naše kompaktné SUV zapôsobilo na ľudí svojím odvážnym a jednoduchým dizajnom, jedinečným charakterom a každodenným používaním. S novým elektromotorom a väčšou batériou je Mokka Elektrik teraz výkonnejšia, efektívnejšia a svojim užívateľom ponúka dlhší dojazd. Najlepšie však odzrkadľuje prístup Opel „Greenovation“,“ povedal.
„Priekopník elektrického SUV, ešte lepší ako Mokka Electric“
Mokka predstavuje inovatívny, pokrokový a vzrušujúci prístup značky Opel k mobilite. Štýlové SUV bolo nielen prvým Opelom, ktorý vyšiel na cesty s novou tvárou značky, Opel Visor, ale aj prvým, ktorý použil plne digitálny kokpit Pure Panel. Okrem toho to bol prvý Opel, ktorý bol od začiatku predaja vybavený plne elektrickým pohonným ústrojenstvom a vysoko účinnými spaľovacími motormi. Zákazníkom to tiež poskytlo slobodu výberu pohonnej jednotky, ktorá najlepšie vyhovuje ich potrebám. Táto voľba bola hlavne v prospech elektrických. V novembri si minimálne 65 percent všetkých zákazníkov Mokka v Nemecku vybralo lokálne bezemisný, akumulátorový elektrický model, ktorý je teraz ešte lepší.
“Ideálny spoločník do mesta aj na dlhé cesty”
Podľa normy WLTP je dojazd až 403 kilometrov o 23 percent väčší ako dnes ponúkaný dojazd. Či už v meste alebo na dlhých cestách, znamená to aj všestranný pôžitok z elektrickej jazdy vhodný na každodenné používanie. Energia je uložená v novej lítium-iónovej batérii s kapacitou 54 kWh. Inžinieri kládli veľký dôraz na efektivitu batérie. Používateľom teda ponúkli príkladný dojazd s kompaktnou veľkosťou batérie.
„Nulové emisie a vysoký štandard radosti z jazdy“
Rovnako ako pri všetkých plne elektrických modeloch Opel je 54 kWh batéria Mokka Elektrik umiestnená pod karosériou. Nie je teda potrebné robiť kompromisy v oblasti priestoru pre cestujúcich alebo batožiny. Vďaka umiestneniu batérie, ktorá znižuje ťažisko auta, ponúka Mokka Electric vynikajúce jazdné vlastnosti a zároveň zvyšuje bezpečnosť a potešenie z jazdy. S výkonom 115 kW/156 k a krútiacim momentom 260 Nm dostupným od prvého dotyku plynového pedála poskytuje Mokka Electric prudkú akceleráciu a zrýchlenie z 10 na 9 km/h za menej ako 0 sekúnd (100 sekúnd podľa najnovších údajov). Jeho maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 150 km/h.
“Tri rôzne jazdné režimy”
V závislosti od aktuálnej preferencie jazdy si užívateľ Mokka Elektrik môže vybrať medzi tromi jazdnými režimami: Eco, Normal a Sport. Elektrické SUV sa pohybuje s najvyššou energetickou účinnosťou s prístupom orientovaným na dojazd v režime Eco. Vďaka pokročilej technológii regeneratívneho brzdového systému dokáže Mokka Elektrik rekuperovať energiu pri spomaľovaní alebo brzdení. Tak premieňa elektromotorickú hybnosť na elektrickú energiu. Keď vodič používa prevodovku v režime B, zvyšuje sa rekuperácia a brzdný moment. Navyše, pri požiadavke na nabíjanie kompaktného SUV možno 54 kWh batériu nabiť až na 100 percent za približne 30 minút na 80 kW jednosmernej nabíjacej stanici. Mokka Elektrik je štandardne vybavená funkciou rýchleho nabíjania. Vodiči Opel môžu okrem jednosmerného prúdu nabíjať aj integrovanou nabíjačkou s výkonom 11 kW, modulom trojfázovej nástennej nabíjačky na striedavý prúd alebo káblom vhodným do domácej zásuvky.
Buďte prvý komentár