Adil Karaismailoğlu, minister dopravy a infraštruktúry, uviedol, že ponúkajú neprerušovanú, bezpečnú a rýchlu dopravu so 7 rôznymi diaľničnými projektmi v Burse a že s projektmi, ktoré sa sprístupnia premávke len dnes, sa ročne ušetrí celkovo 212 miliónov lír a emisie uhlíka klesnú o 5 tisíc 272 ton ročne. Karaismailoğlu vyjadril, že skrátili čas cesty na trase z 90 minút na 45 minút zvýšením štandardu cesty Bursa Uludağ, ktorá je medzi projektmi, a povedal: „Poskytli sme pohodlnejšiu a pohodlnejšiu príležitosť na prepravu do mesta Uludağ, ktoré každoročne hostí tisíce domácich a zahraničných turistov.“
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu sa zúčastnil na slávnostnom otvorení diaľničných investícií a na slávnostnom otvorení križovatky TEKNOSAB v Burse; „Pre nás, ktorí sme plní lásky slúžiť nášmu národu, nie je starý ten nový. Každý nový deň od nástupu k moci pre nás znamená energiu a šťastie nového začiatku. Samozrejme, chceli sme začať silnejšie v novom storočí našej republiky. Toto želanie realizujeme otvorením 7 rôznych diaľničných projektov v Burse v rámci našej stratégie pre Storočie Turecka a základného kameňa TEKNOSAB Junction.
Karaismailoğlu poukázal na to, že práce na projektoch „Bursa – Yenişehir – Osmaneli High Speed Vlaková linka“ a „Emek-YHT Station – Şehir Hospital Metro Line“ úspešne pokračujú, precízne a rýchlo, povedal, že dopraví Bursu do budúcnosť, zvýšiť konkurencieschopnosť mesta od priemyslu po poľnohospodárstvo a pomôcť jeho rozvoju.Uviedol, že zrealizovali veľmi dôležité projekty, ktoré ich podporia a pozorne ich sledujú. Karaismailoğlu povedal: "Sme si vedomí dôležitosti každého projektu, ktorý posilní dopravnú a komunikačnú sieť tohto nádherného mesta," a vysvetlil, že s týmto vedomím investovali do dopravnej a komunikačnej infraštruktúry Bursy v poslednom čase približne 20 miliárd lír. 43 rokov.
Karaismailoğlu, zdôrazňujúc, že realizovanými projektmi podporujú holistický rozvoj a že veľmi dôležitým spôsobom prispievajú k produkcii a zamestnanosti v Burse, povedal: „V roku 2003 sme dosiahli iba 195 kilometrov rozdelenej cestnej siete v Burse na 597 kilometrov. Dokončili sme veľa trás ako rozdelené cesty, ako je diaľnica Istanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir, diaľnica Bursa Ring, hraničná cesta Bursa-İnegöl-Bozüyük-Ankara, cesta Bursa-Karacabey, Bursa-Mudanya. Okrem toho sme dokončili a uviedli do prevádzky mnoho dopravných projektov.
HUSTOTA DOPRAVY ODĽÚBI
Karaismailoğlu uviedol, že teraz k týmto investíciám pridali rôzne cestné úseky, ktoré poskytujú prístup do centra mesta Bursa, okresov, rekreačných stredísk a okolitých provincií, a pokračoval vo svojom vyhlásení takto:
„Môžeme medzi ne počítať cestu Bursa-Uludağ, Keles Ring Road, Engürücük Differential Level Junction, Bursa - Kayapa - Mustafakemalpaşa Road, Kurşunlu Ring Road, İnegöl Yenişehir State Road a Karacabey Bosphorus Road. Navrhli sme križovatku Keles – (Tavşanlı-Domaniç), ktorej súčasťou je aj Keles Ring Road, so 14-kilometrovou asfaltovou asfaltovou vozovkou. V našom projekte, ktorého súčasťou je aj Most Kocasu-I s rozpätím 90 metrov, dokončujeme 5 kilometrový úsek vrátane Keles Ring Road a otvárame ho premávke. Komfort a bezpečnosť jazdy sme zvýšili nanesením asfaltovej horúcej zmesi na vozovku. Po dokončení všetkých prác sa bude viac preferovať križovatka Keles – (Tavşanlı-Domaniç) ako alternatívny priechod z Bursy do Kütahye. Projekt tiež skráti trasu o 600 metrov a čas jazdy sa skráti zo 17 minút na 12 minút. Dokončili sme štátnu cestu İnegöl-Yenişehir v celkovej dĺžke 24,5 kilometra. S naším projektom, ktorý sa nachádza na jednej inej úrovni a 12 úrovňových križovatkách, bude zabezpečená neprerušovaná a pohodlná doprava z okresu İnegöl na letisko Yenişehir. Okrem toho sme s naším projektom zaviedli aj bezpečnú prepravu tým, že sme uvoľnili hustotu premávky ťažkých vozidiel spôsobenú organizovanou priemyselnou zónou Hamzabey Woodworking. Skrátili sme aj čas cesty medzi İnegöl a Yenişehirom z 30 minút na 20 minút. Križovatku Mudanya-(Bursa-Gemlik), ktorej súčasťou je aj okruh Kurşunlu, sme navrhli ako 17-kilometrovú asfaltovú asfaltovú dláždenú cestu. V našom projekte, ktorý zahŕňa 405 viadukty s celkovou dĺžkou 3 metrov a 3 mimoúrovňové križovatky, dokončujeme a uvádzame do prevádzky úsek s celkovou dĺžkou 9 kilometrov, vrátane 3 kilometrov dlhého okruhu Kurşunlu, 249 kilometrového cestného úseku. a 2 viadukty s dĺžkou 12 metrov. Projektom sme zvýšili bezpečnosť premávky na križovatke Kurşunlu, ktorá sa nachádza v susedstve cesty, ktorá zabezpečuje dopravu medzi okresmi Mudanya a Gemlik. Navyše; Cestou, ktorá poskytuje aj logistickú podporu TOGG Domestic Automobile Factory, sme zabránili hustote premávky, ktorá môže nastať, keď továreň spustí výrobu. V ďalšom projekte realizovanom na Mudanya-Gemlik Road sme vytvorili neprerušovaný tok dopravy v regióne s Engürücük Different Level Interchange.”
ZABEZPEČILI SME POHODLNÝ A POHODLNÝ DOPRAVA DO ULUDAĞ
Minister dopravy Karaismailoğlu vo svojom vyhlásení uviedol, že 2,5-kilometrový úsek cesty Bursa-Kayapa-Mustafakemalpaşa, ktorý sa používal ako stará cesta Bursa - Balıkesir, má veľkú dopravnú záťaž z hľadiska zabezpečenia dopravy do centra mesta Bursa. súčasná podoba je rozdelená na 2 jazdné pruhy s 2 výjazdmi a 4 príjazdmi.Povedal, že cestu, ktorá slúži v cestných normách, navrhli tak, aby vyhovovala dopytu po preprave, spolu má 3 jazdných pruhov ako 3 výjazdové a 6 príjazdové. Karaismailoğlu poukázal na to, že 2-kilometrový úsek projektu je dokončený a doprava sa odľahčí rozšírením cesty, povedal: „Urobili sme ďalšiu investíciu v Uludağ, jednom z dôležitých stredísk zimnej turistiky nášho mesta a nášho krajina. Navrhli sme cestu Bursa – Uludağ, ktorá poskytuje prístup do Uludağ v štandarde povrchovej úpravy, s dĺžkou 34 kilometrov a vozovku sme vyrobili natretou bitúmenovou horúcou zmesou. Zvýšením fyzického a geometrického štandardu cesty sme skrátili čas jazdy na trase z 90 minút na 45 minút. Poskytli sme pohodlnejšiu a pohodlnejšiu možnosť dopravy do Uludağu, ktorý každoročne hostí tisíce domácich a zahraničných turistov. Rozšírili sme 11-kilometrovú časť Taşlık-Ekmekçi Villages provinčnej cesty Karacabey-Bayramdere-Yeniköy, ktorá zabezpečuje prepravu okresu Karacabey do Yeniköy a na pobrežie Marmara. Postavili sme Bosporský okruh. Vďaka prácam vykonaným na 13-kilometrovom úseku provinčnej cesty Karacabey-Bayramdere-Yeniköy sme vytvorili rýchlejšiu a bezpečnejšiu prepravu. Zvýšili sme bezpečnosť života a majetku tým, že sme úsek cesty cez dedinu Boğaz z osady odviedli.“
K NAŠIM PROJEKTOM PONÚKAME RÝCHLE A NEPRERUŠENÉ DOPRAVNÉ SLUŽBY
Minister dopravy a infraštruktúry Karaismailoğlu uviedol, že všetky tieto investície začali zvyšovať bezpečnosť cestnej premávky na miestach, kde slúžia, a poskytovať rýchlejšie a neprerušované služby cestnej dopravy. Znížia sa aj emisie uhlíka o 187-tisíc 25 ton ročne. My však hovoríme neprestávaj, pokračuj. V rámci hlavného plánu dopravy a logistiky z roku 212, ktorý je v súlade s víziou storočia Turecka, budeme so silným odhodlaním pokračovať v našich investíciách v celej krajine, v provincii a samozrejme v Burse. V tejto súvislosti s križovatkou štátnej cesty Bursa-Karacabey-Zeytinbağı Provincial Road a križovatkou Teknosab, ktorých stavebné práce sa začali, zabezpečíme vysokoštandardné napojenie technologickej organizovanej priemyselnej zóny Bursa na diaľnicu Istanbul-İzmir a Štátna cesta Bursa-Karacabey. Vybudujeme štátnu diaľničnú križovatku Bursa-Karacabey Zeytinbağı Provincial Road v dĺžke 5 kilometra v štandarde dvojpruhovej delenej diaľnice. Obytné plochy a výrobné centrá v regióne napojíme na cestu so 272 križovatkami, ktoré sa majú urobiť na rôznych miestach úseku cesty. Na druhej strane zabezpečíme diaľničné spojenie s 2053 km dlhou, 10,5×6 jazdným pruhom, asfaltovanou horúcou zmesou spevnenou delenou cestou a 1,3 km križovatkou. S projektom najmä na ceste, ktorá bude slúžiť ťažkej automobilovej doprave; Poskytneme vysoký štandard a komfortné prepravné služby z priemyselných zariadení v rámci TEKNOSAB na diaľnicu a štátnu cestu Bursa-Karacabey, ktorá zaistí bezpečnosť premávky, bezpečnosť života a majetku. Okrem toho sa vytvoria nové investičné oblasti potrebné pre priemyselnú zónu TEKNOSAB integráciou prístavov, železničných a leteckých dopravných systémov v regióne s projektmi cestnej dopravy.
Karaismailoğlu zdôraznil, že pokračujú v práci vo dne iv noci, aby otvorili horizont pre budúcnosť Bursy, a dodal, že každá investícia spolu so zamestnanosťou vo výstavbe prispeje k oživeniu hospodárstva regiónu a krajiny spolu s mnohými sektormi, keď je dokončený a uvedený do prevádzky.
Buďte prvý komentár