Ottonom Engineering v Burse vyrobil na žiadosť svetoznámej leteckej spoločnosti Airbus mobilnú testovaciu kabínu pre vodíkové palivové články na použitie v lietadlách. Predseda predstavenstva Ottonom Engineering İsmail Özcan povedal: „Pre našu krajinu a našu spoločnosť je hrdým a šťastným vývojom, že vyvinula a implementovala najväčší mobilný testovací systém na svete, ktorý zatiaľ nie je príkladom vo svete, aby zabezpečiť testovanie vodíkových palivových článkov.
Ottonom ponúka svojim domácim a zahraničným zákazníkom produkty a riešenia s vysokou pridanou hodnotou vďaka svojmu dynamickému inžinierskemu modelu a viac ako 18 inžinierskym tímom vrátane 250 rôznych inžinierskych odborov pre inžinierske potreby obranného priemyslu, letectva, automobilového priemyslu a iných priemyselných odvetví. v sektore letectva v Turecku a vo svete. Rozhodnutie nulovať emisie uhlíka v krajinách EÚ do roku 2050 v súlade s parížskym klimatickým naratívom a klimatickým zákonom schváleným Európskym parlamentom urýchlilo prácu sektorov lokomotív v tejto otázke. V tejto súvislosti chce Airbus, jedna z najväčších svetových značiek civilného letectva, integrovať svoje lietadlo novej generácie, ktoré bude pracovať s vodíkovými palivovými článkami, ktoré pokračuje vo vývoji, do svojich komerčných lietadiel v prvej fáze až do roku 2035, a potom, uvedením vodíkových elektromotorov do prevádzky chce do roku 2050 predstaviť svoje lietadlá s nulovými emisiami v tomto sektore.
Airbus kontaktoval Ottonom Engineering ohľadom procesu testovania vodíkových palivových článkov, ktoré sa majú použiť v lietadlách. Následne bola v rámci spoločnosti vyrobená testovacia kabína na testovanie vodíkových palivových článkov.
"Bude to dôležitá zmena pre civilné letectvo"
İsmail Özcan, predseda predstavenstva Ottonom Engineering, povedal o technológiách, ktoré vyvinuli:
„V dôsledku meniacich sa potrieb sveta zo dňa na deň a hľadania rôznych energetických alternatív, elektrická energia poskytovaná obnoviteľnou energiou formuje výskumné a vývojové štúdie leteckého priemyslu, ktorý je jedným z popredných svetových sektorov. najmä automobilový priemysel. V tejto súvislosti má Airbus, jedna z najväčších svetových značiek civilného letectva, za cieľ prejsť všetky svoje lietadlá na túto novú generáciu technológie do roku 2035 pokračovaním v práci na leteckých motoroch s nulovými emisiami uvedením motorov novej generácie, ktoré budú pracovať s vodíkovým palivom. bunky, ktoré naďalej vyvíja, do svojich komerčných lietadiel do roku 2050. Na druhej strane, Detail, ktorý Airbus uprednostňuje aj so svojimi odbornými znalosťami v oblasti testovacích technológií a výroby kabín, ktoré poskytujú spoľahlivé výsledky testov, s technológiou testovania a kabínou vyvinutou a vyrobenou pre „Hydrogen Fuel Cells“, čo bude dôležitá zmena. pre civilné letectvo; simulovanie pohybov lietadla vo vzduchu pri súčasnom testovaní vodíkových palivových článkov, ako bude lietadlo reagovať v rôznych atmosférických podmienkach; efektívnosť, body zlomu, odozvy atď. Ponúka dôležitú analýzu tém. Pre našu krajinu a našu spoločnosť je hrdým a šťastným vývojom, že naša značka Detail, ktorá pokračuje vo svojich aktivitách v rámci orgánu Ottonom, vyvinula a implementovala najväčší mobilný testovací systém na svete, ktorý zatiaľ nie je príkladom vo svete, v r. s cieľom zabezpečiť testovanie „vodíkových palivových článkov“, jednej z popredných zmien vo svete.“
Buďte prvý komentár