Spoločnosť Emirates úspešne dokončila pozemný test jedného z motorov GE80 na svojom lietadle Boeing 100-777ER, ktoré využíva 300 % udržateľné letecké palivo (SAF), ktoré znižuje emisie uhlíka počas životnosti paliva až o 90 %.
Účelom pozemného testu a následnej analýzy je preukázať schopnosť motora GE90 pracovať so špeciálne namiešaným 777% palivom SAF bez ovplyvnenia výkonu alebo vyžadovania akýchkoľvek systémových úprav alebo špeciálnych postupov údržby pre lietadlo Boeing 300-90ER alebo motor GE100. . .
Výsledky pozemných testov pripravia pôdu pre prvý experimentálny testovací let so 100% SAF na jedinom motore, ktorý by mal začať tento týždeň. Testy sa uskutočnili s jedným motorom bežiacim na 100% SAF a druhým na konvenčné letecké palivo, aby sa lepšie analyzovalo správanie a výkon palivového systému pri použití každého druhu paliva, porovnal sa špecifický výkon jednotlivých motorov a zabezpečil sa hladký chod.
Počas pozemných testov v najmodernejšom technickom centre Emirates v Dubaji lietadlo najskôr prešlo štandardnými kontrolnými činnosťami. Ďalej sa začalo stacionárne prevádzkové testovanie, pričom sa najprv spustila pomocná energetická jednotka Honeywell 100-331 (APU) s použitím 500% SAF. APU bol potom uvedený do plného zaťaženia pomocou SAF, aby sa naštartovali motory. Ľavý motor bol testovaný pri plnom výkone s použitím rovnakých nastavení, aké by sa použili pri experimentálnom lete, a to voľnobeh, „vzlet“ a „stúpanie“ po celú dobu trvania profilu letu pri maximálnej rýchlosti a intenzite. Potom boli motory 15 minút v režime tempomatu. Po skončení simulácie boli motory ochladené. Palivá boli izolované v samostatných palivových nádržiach, aby sa umožnilo oddelenie testovaných palív.
Na Dubaj Airshow 2021 podpísali Emirates, GE Aerospace a Boeing memorandum o porozumení s cieľom vyvinúť program letových testov s použitím 90 % SAF na lietadlách Emirates 777-300ER poháňaných motormi GE100.
Už v roku 2022 sa Emirates spojili s partnermi GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste a Virent Inc, dcérskou spoločnosťou Marathon Petroleum Corp, na testovanie palivovej zmesi SAF. Partneri vyvinuli zmes s rovnakými charakteristikami a výkonnostnými charakteristikami ako konvenčné prúdové palivo a spolupracovali na technickej analýze a prevádzkových požiadavkách súvisiacich s pozemnými testami a experimentálnymi letovými aktivitami. Výsledky tejto iniciatívy poskytnú dodatočné údaje a výskum o zložkách zmesí syntetických palív a biopalív, čo podporí štandardizáciu a budúce schválenie 100% drop-in SAF.
Po úspešnej skúške s jedným motorom bude Emirates pokračovať v rozvoji týchto iniciatív s výrobcami motorov a dodávateľmi SAF, aby boli tieto zmesi schválené na komerčné použitie. V súčasnosti je palivo SAF schválené na použitie až do 50 % zmesí s konvenčným leteckým palivom.
Emirates dlhodobo podporuje priemysel a vládne snahy o rozvoj priemyslu SAF a pravidelne sa zapája do iniciatív, ktoré prispievajú k jeho nasadeniu. Prvý let hybridným prúdovým lietadlom poháňaným SAF uskutočnila v roku 2017 v Boeingu 777 z Chicaga O'Hare. Emirates zakúpili svoje prvé A380 poháňané SAF v decembri 2020 a začiatkom toho roku kúpili 32 ton SAF na lety zo Štokholmu. Podpora švédskeho stimulačného programu pre biopalivá. Lety z Osla začali premávať aj s pohonom SAF.
Emirates je členom výkonnej rady iniciatívy Svetového ekonomického fóra (WEF) Clean Sky for Tomorrow, ktorej cieľom je podporiť nasadenie SAF na celom svete. Spoločnosť Emirates tiež prispela k práci vlády Spojených arabských emirátov na pláne SAF a pláne energetiky kvapalných palív pre SAE podporovanom WEF.
Buďte prvý komentár