Najrýchlejšie turecké metro na letisku Kagithane-Istanbul bolo nedávno oficiálne uvedené do prevádzky. Ide o prvé čínske plne automatické metro bez vodiča na export do zahraničia.
Nová linka metra, ktorá spája centrum Istanbulu s istanbulským letiskom a zahŕňa automatické vlaky bez vodiča čínskej výroby, ktoré dokážu dosiahnuť rýchlosť až 120 kilometrov za hodinu, bola oficiálne uvedená do prevádzky pre verejnosť.
Prezident Tureckej republiky Recep Tayyip Erdoğan vo svojom prejave na otváracom ceremoniáli povedal: „Táto linka metra s dennou kapacitou 800 tisíc zabezpečí prepravu zo stanice Kağıthane na letisko v Istanbule za 24 minút. povedal.
Plne automatickými vlakmi bez vodiča sú čínska CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., ktorá v januári 2020 podpísala zmluvu o kúpe a uvedení do prevádzky s tureckým generálnym riaditeľstvom pre investície do infraštruktúry. Postavila ho spoločnosť (CRRC ZELC).
Podľa CRRC ZELC má 34-kilometrová linka metra medzi stanicou Kağıthane v centre Istanbulu a istanbulským letiskom najrýchlejšie vlaky v Turecku. Vozidlá jazdiace na linke metra sú prvým čínskym projektom automatizovaného metra bez vodiča s rýchlosťou 120 km/h pre zámorský trh.
S Tureckom bola podpísaná zmluva na 60 vozňov na linke metra so 176-percentnou lokalizáciou.
V rozhovore pre Xinhua Haluk Oğuz, expert na manažment tureckej dcérskej spoločnosti CRRC ZELC, povedal, že dodali 40 vozidiel a že práce na ďalších 136 jednotkách pokračujú. Oğuz dodal, že vozidlá sa budú vyrábať v továrni v Ankare.
Faruk Bostancı, vedúci administratívnych záležitostí CRRC Turecko, povedal: "Ako pokračuje výroba, nové prírastky na linke zvýšia frekvenciu vlakov a poskytnú obyvateľom Istanbulu rýchlejšiu a pohodlnejšiu dopravnú sieť."
Yalçın Eyigün, generálny riaditeľ tureckého ministerstva dopravy a Generálneho riaditeľstva pre investície do infraštruktúry, pochválil čínskeho partnera za to, že počas projektu prekonal všetky druhy ťažkostí napriek neúspechom spôsobeným pandémiou COVID-19.
CRRC ZELC dodalo v poslednom desaťročí Turecku viac ako 400 vozidiel metra a v súčasnosti pôsobí vo svojich troch najväčších mestách Istanbul, Ankara a Izmir.
Oficiálne uvedenie do prevádzky najrýchlejšieho tureckého metra je jedným z typických príkladov konsolidácie komerčnej spolupráce medzi Čínou a Tureckom. Čína a Turecko sú členskými štátmi organizácie G20 a dôležitými rozvíjajúcimi sa ekonomikami sveta. V posledných rokoch sa pod vedením čínskeho prezidenta Si Ťin-pchinga a tureckého prezidenta Recepa Tayyipa Erdogana komerčná spolupráca medzi oboma krajinami neustále prehlbovala. Počas summitu G2015 v Antalyi v novembri 20 bolo medzi oboma krajinami podpísané memorandum o harmonizácii pásu, cesty a stredného koridoru a bola otvorená nová stránka obchodnej spolupráce medzi nimi. Neskôr bola oficiálne uvedená do prevádzky séria projektov, ako napríklad druhá etapa vysokorýchlostnej trate Ankara-Istanbul, tepelná elektráreň Hunutlu a továreň Kazan Trona.
Proti epidémii COVID-2020, ktorá sa náhle vyskytla v roku 19, Čína a Turecko intenzívne spolupracovali pri vzájomnom poskytovaní protiepidemických materiálov, zdieľaní bojových skúseností a výroby vakcín a stali sa dvomi členmi G20, ktorí v priebehu roka dosiahli rast. V rovnakom čase začala pravidelne raz týždenne premávať nákladná vlaková doprava Čína – Európa, ktorá spája čínske mesto Si-an s Istanbulom. Tieto expedície posilnili konsolidáciu komplexnej konektivity v euroázijskom regióne napriek negatívnym vplyvom epidémie.
V období od roku 2021, v čase, keď sa globálna epidémia rýchlo šíri, regionálne konflikty sa zintenzívňujú, globálna kríza energetickej bezpečnosti a vysoké inflačné tlaky sa zväčšujú a globálne požiadavky sú slabé, obchodná spolupráca medzi Čínou a Tureckom sa napriek tomu vyrástla a preukázala svoju silnú odolnosť. V roku 2021 vzrástli investície čínskych podnikov v Turecku o 300 percent. Celkový objem investícií Číny v Turecku dosiahol 3 miliardy USD. Ku koncu roka 2021 dosiahla celková hodnota kontraktov realizovaných čínskymi podnikmi v Turecku 28 miliárd 480 miliónov dolárov. V prvých troch štvrťrokoch 2022 sa objem bilaterálneho obchodu medzi Čínou a Tureckom zvýšil o 19,1 percenta a dosiahol 29 miliárd USD.
V súčasnosti sa obchodná spolupráca medzi Čínou a Tureckom neustále rozvíja. Vďaka investícii Turecka si svetové značky ako Burger King a Godiva získali ocenenie čínskych spotrebiteľov. Zmrzlinársky reťazec MADO otvoril pobočky v mnohých mestách Číny. Čínski spotrebitelia často uprednostňujú čerešne, pistácie a ružová voda pochádzajúca z Turecka. Obchodná spolupráca medzi Čínou a Tureckom priniesla šťastie a úžitok národom týchto dvoch krajín a posilnila globálne ekonomické oživenie.
Nedávno sa úspešne skončil 20. národný kongres Komunistickej strany Číny. Čína sa vydala na svoju novú cestu komplexného budovania socialistickej modernej krajiny. Čína zdôraznila, že bude trvať na politike otvárania sa založenej na dvojitom zisku a že je pripravená podeliť sa o príležitosti, ktoré vznikajú v jej rozvoji, s ostatnými krajinami. Paralelne s tým Turecko rýchlo napreduje pri dosahovaní cieľov stanovených v projekte „Vízia 2023“. S každodenným posilňovaním spolupráce medzi nimi a fúziou záujmov sa uvažuje, že sa otvorí nová stránka konsolidácie strategickej spolupráce medzi Čínou a Tureckom, ktorá prinesie väčšie šťastie národom Číny a Turecka.
Buďte prvý komentár