Spoločnosť Hyundai Motor Company sa podelila o technické vlastnosti a detaily modelu KONA, ktorý uvedie na trh v prvej polovici roka. Auto, ktoré bude mať svoju európsku premiéru v najbližších mesiacoch, má viacero pohonných jednotiek, vrátane plne elektrického (EV), hybridného elektrického (HEV) a spaľovacieho benzínového motora (ICE).
Hyundai KONA, ktorý pôsobí dojmom auta vyššej triedy zvýšením prémiovosti, púta pozornosť svojím futuristickým dizajnom a zároveň tým najlepším spôsobom odráža elektrifikačnú stratégiu značky. Kombinácia predného a zadného osvetlenia a ostrých a jemných línií pripomínajúcich žraločí nos začína spredu a pokračuje až po veko kufra. Variant EV od Hyundai sa tiež odlišuje horizontálnymi pixelovými hladkými lampami „Pixelated Seamless Horizon“ a tento ikonický dizajn je prvýkrát použitý v modeli KONA.
Športový charakter SUV KONA je stelesnený oblúkmi blatníkov s integrovanými prednými a zadnými svetlami, dynamicky proporčnými bočnými panelmi a charakteristickou chrómovou lištou začínajúcou od A-stĺpika po zadný spojler. Špeciálne navrhnutý viaclúčový 19-palcový dizajn kolies je tiež považovaný za prvý pre model KONA.
Benzínové a hybridné možnosti ponúkajú mnoho rôznych dizajnových prvkov elektrického modelu. Maska chladiča v prednom nárazníku ponúka trojrozmerný dizajn a vyniká. Benzínové a hybridné možnosti tiež vynikajú čiernymi podložkami blatníkov pre väčší dôraz na dizajn.
KONA Hybrid využíva horné a spodné aktívne profily (AAF) a ponúka lepší koeficient trenia ako benzínová verzia. Vonkajšie aktívne vzduchové krídlo na druhej strane zlepšuje aerodynamický výkon oboch motorov a zároveň ponúka pocit plne elektrického auta.
Výkonom inšpirovaná výbava N Line má na druhej strane agresívnejší postoj s nárazníkom v tvare krídla, dvojitými tlmičmi a striebornými bočnými prahmi, ktoré zdôrazňujú jej športový vzhľad. Medzi ďalšie možnosti v tejto výbave patrí čierna strecha a 19-palcové disky z ľahkých zliatin N Line so špeciálnym dizajnom. Vo vnútri sú kovové pedály špeciálne ponúkané pre N Line a radiaca páka s logom N.
Nová KONA ponúka širší a všestrannejší interiér pre väčšie pohodlie pasažierov a pohodlné nakladanie. KONA tiež ponúka najlepší obytný priestor vo svojej triede s o 60 mm dlhším rázvorom, o 77 mm dlhším priestorom pre nohy a o 11 mm vyššou výškou nad hlavou v druhom rade sedadiel ako predchádzajúca generácia. Vzdialenosť medzi ramenami v druhom rade, ktorý je najväčší vo svojej triede, je 1.402 85 mm. Tenké a tvrdé sedadlá KONA s hrúbkou len XNUMX mm poskytujú viac priestoru na život aj cestujúcim v druhom rade.
Okrem všetkých týchto inovácií poskytuje stĺpiková elektrická radiaca páka umiestnená za volantom, držiaky nápojov a odkladacie plochy pre veľké tašky viac priestoru pre jednoduchú konštrukciu konzoly. Plne sklopný druhý rad sedadiel a zadný priestor majú celkový objem 723 litrov (podľa SAE), aby uspokojili tú najvyššiu úroveň potrieb zákazníkov s ľahším nakladaním. 12,3-palcová integrovaná dvojitá obrazovka v Hyundai KONA je ergonomicky optimalizovaná pre rozloženie tlaku na telo, aby pomohla zmierniť únavu po jazde na dlhé vzdialenosti a zároveň podporila pohodlné používanie.
Najlepšie technológie vo svojej triede pre väčšie pohodlie
Údržba a aktualizácie systému novej generácie KONA sa vykonávajú elektronicky vďaka softvérovej technológii Over-the-Air (OTA). OTA aktualizácie podporujú aj okolité svetlo, pravidelnú údržbu a nové funkcie. Prispôsobiteľné inteligentné elektrické zadné dvere ponúkajú zákazníkom väčšie pohodlie. Vodič môže nastaviť výšku a rýchlosť otvárania dverí batožinového priestoru na obrazovke informačného systému.
Používatelia môžu tiež nastaviť preferovanú výšku dverí batožinového priestoru stlačením tlačidla zatvárania na tri sekundy. Integrovaný pamäťový systém KONA slúži aj na nastavenie polohy sedadla. Viacnásobné nabíjacie porty, vrátane systému bezdrôtového nabíjania, tiež ponúkajú pohodlnejšie zážitky počas jazdy. Near field communication (NFC) sa používa v smartfónoch alebo inteligentných hodinkách ako súčasť technológie elektronického riadenia. Novú KONA tak možno zamykať, odomykať alebo ovládať na diaľku pomocou telefónu pomocou digitálneho kľúča 2 Touch, ktorý poskytuje vysokú úroveň bezpečnosti.
Bezpečnejšia jazda s úplne novou KONA
Nová KONA je vybavená rôznymi vyspelými asistenčnými systémami pre vodiča (ADAS), ako je asistent pre predchádzanie zrážke vpred (FCA), asistent udržiavania v jazdnom pruhu (LKA), asistent vyhýbania sa zrážke v mŕtvom uhle (BCA) a varovanie pred bezpečným výjazdom (SEW). Inteligentný asistent obmedzovania rýchlosti (ISLA), varovanie vodiča (DAW) a sledovanie slepého uhla (BVM) a asistent diaľkových svetiel (HBA) sú tiež niektoré z pokročilých bezpečnostných zariadení KONA. Bezpečnosť je navyše pozdvihnutá na najvyššiu úroveň pomocou rôznych funkcií pre pohodlie pri jazde, ako je inteligentný tempomat (SCC), inteligentný tempomat založený na navigácii (NSCC), asistent udržiavania v jazdnom pruhu (LFA) a asistent jazdy na diaľnici (HDA). Pre bezpečné manévrovanie pri parkovaní sú ponúkané rôzne pokročilé technológie, ako napríklad Surround View Monitor (SVM), asistent predchádzania kolíziám pri krížovej premávke (RCCA) a výstraha pred/stranným/zadným parkovaním (PDW). Vodičom výrazne pomáha aj asistent na predchádzanie zrážkam pri parkovaní (PCA) a diaľkový inteligentný parkovací asistent (RSPA). Zatiaľ čo všetky tieto funkcie v KONA sa líšia podľa predajných stratégií trhov a krajín, vo všeobecnosti je bezpečnosť držaná ako prvý cieľ na všetkých trhoch, kde je ponúkaná na predaj.
Hyundai bude na európskom trhu vynikať s motorom 1.6T-GDi. Aj keď to ešte nebolo jasne oznámené, výkon benzínového turbomotora 1.6T-GDi má podľa odhadov vyprodukovať výkon 198 koní a krútiaci moment až 265 Nm. Na druhej strane KONA Hybrid príde s 141-litrovým motorom GDi s výkonom 1.6 k a očakáva sa, že ponúkne až 265 Nm krútiaceho momentu.
Hyundai odhalí všetky technické špecifikácie KONA v marci. Nová KONA bude ponúkaná na predaj v Turecku a pokúsi sa prekonať nové rekordy v segmente B-SUV.
Buďte prvý komentár