Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu uviedol, že ročná kapacita letiska Amasya Merzifon sa vďaka novej budove terminálu zvýšila na viac ako 700 tisíc cestujúcich a povedal: „Každý deň máme lety z letiska v Istanbule z letiska Merzifon. Od 1. januára začnú naše lety na letisko Sabiha Gökçen.“
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu sa zúčastnil slávnostného otvorenia terminálu letiska Amasya Merzifon; „Počas histórie bola naša krajina priesečníkom kontinentov, civilizácií a starých dopravných koridorov. Naša krajina, ktorá je prirodzeným mostom vo východo-západnom koridore medzi Áziou a Európou, je aj uprostred severojužných koridorov tiahnucich sa od kaukazských krajín a Ruska až po Afriku. S vypätím všetkých síl sme rozvíjali letecký priemysel a aktivity, aby sme ochránili túto geografickú prevahu našej krajiny. Vylepšili sme našu leteckú infraštruktúru nad svetové štandardy. Pod vedením nášho prezidenta sme urobili revolúciu v oblasti letectva.“
PODALO SA NÁM PREMENIŤ TURECKO NA KRAJINU NAJVÄČŠEJ LETECKEJ SIETE NA SVETE
Karaismailoğlu zdôraznil, že vynahradili stratené roky v leteckom priemysle za posledných 20 rokov a zmenili aj Turecko na globálne centrum letectva, a poukázal na to, že investícia vo výške 2003 miliardy dolárov, ktorú v rokoch 2021-16,2 investovali len do letectva prinieslo Turecku veľké výhody.
„Prispeli sme 185 miliardami dolárov na hrubý národný produkt a 402 miliardami dolárov na výrobu. V tomto období sa len náš príspevok k zamestnanosti priblížil k 7 miliónom ľudí,“ povedal Karaismailoğlu a pokračoval takto:
„So zmenami v regionálnej politike letectva, ktoré iniciovalo naše ministerstvo v roku 2003, vstúpilo naše civilné letectvo do veľmi rýchleho procesu rastu. Dnes sa nám podarilo urobiť z Turecka krajinu s najväčšou sieťou letov na svete. Nakoniec; Letiská Tokat sme otvorili 25. marca 2022 a letiská Rize-Artvin 14. mája 2022, čím sme zvýšili počet aktívnych letísk z 2003 domácich letísk na 26 v roku 57. Pridaním 50 nových destinácií k počtu medzinárodných leteckých destinácií, ktorých bolo 60 v 282 krajinách, sme dosiahli 130 destinácií v 342 krajinách. Opäť v roku 2003; Počet našich lietadiel, ktorých bolo 162, sa zvýšil o 265 percent na 592, kapacita sedadiel vzrástla z 304 tisíc 27 na 599 tisíc 111 s nárastom o 523 percent, kapacita nákladu vzrástla z 783 ton na 303 tisíc 2 ton s nárastom o 676 percent. Počet cestujúcich, ktorých bolo 30 miliónov, dosiahol za 20 rokov 210 miliónov. Okrem istanbulského letiska, ktorého ekonomický prínos je veľmi vysoký s multiplikačným efektom, odkedy bolo otvorené s investíciou 10,25 miliardy eur a príjmom z prenájmu 26 miliárd eur, bez toho, aby z našej štátnej kasy išiel jediný cent a národné vrecká; Na letisku v Antalyi, ktoré bolo tendrované modelom Build-Operate-Transfer, sme odštartovali investíciu vo výške viac ako 765 miliónov eur, ktorá sa zrealizuje bez toho, aby štát nechal čo i len cent. Za 25 rokov prevádzky dostaneme nájomné 8 miliárd 555 miliónov eur. V marci 25 vstúpili do pokladnice nášho štátu 2 miliardy 138 miliónov 750-tisíc eur, čo je 2022 percent z ceny prenájmu.“
POKROČILI SME TRIEDU SVETOVÉHO CIVILNÉHO LETECTVA
Karaismailoğlu uviedol, že s historickými krokmi podniknutými v civilnom letectve za posledných 20 rokov, Turecko urobilo skok vpred vo svetovom civilnom letectve, a povedal: „Uskutočnili sme práce, ktoré sa nedajú urobiť za 100 rokov za 20 rokov realizáciou historických udalostí. projekty s úspešnými finančnými modelmi. Pripravili sme náš priemysel na turecké storočie. Turecké civilné letectvo je takmer jedinou krajinou, ktorá sa po pandémii zotavila najrýchlejšie a pokračuje vo svojej činnosti bez prerušenia a prerušenia. Istanbulské letisko sa v roku 2021 umiestnilo na prvom mieste v európskom rebríčku osobnej dopravy. Toto bol najlepší dôkaz úspechu. Letisko Istanbul, ktoré je opäť na prvom mieste v Európe, je tiež číslom jedna medzi najlepšími letiskami na svete s celkovým počtom 1 miliónov pasažierov hostených za 11 mesiacov tohto roka, viac ako 59 388 letov a kvalitou služieb. Navyše; Letisko Istanbul Sabiha Gökçen sa umiestnilo na 6. mieste v Európe a letisko Antalya na 9. mieste v Európe. S motiváciou, ktorú poskytujú tieto úspechy a priazeň nášho národa; Pokračujeme v našich investíciách v oblasti letectva a rozvoja jeho infraštruktúry bez spomalenia.“
AJ MY SME FERHATI TEJTO DOBY
Minister dopravy Karaismailoğlu poznamenal, že Amasya rastie a rozvíja sa, uviedol, že rastie aj dopyt po leteckej doprave. Karaismailoğlu, „Naše vyšetrovanie ukázalo, že; Súčasné letisko nie je schopné uspokojiť túto potrebu. Hneď sme začali pracovať. Postavili sme novú budovu terminálu v súlade s dnešnými podmienkami a zodpovedajúcimi Amasyi. Ročnú prepravnú kapacitu sme zvýšili na vyše 700 tisíc cestujúcich. Rozšírili sme odbavovaciu halu a zvýšili počet pultov na 6. Pre budúcnosť Amasye robíme obrovské investície do každého druhu dopravy, aby sme zlepšili kvalitu života našich občanov v Amasyi. 'Ferhat', ktorý nás inšpiroval v mnohých dopravných projektoch, ktoré sme začali tým, že sme povedali: ,Hor, Ferhat, väčšina z nich je preč, pochádza zo srdca Amasya. Sme Ferhatovia tejto doby. Jednou z našich dôležitých diaľničných investícií v Amasyi je nepochybne „Amasya Ring Road“. Náš okruh, ktorý sme otvorili pod vedením nášho prezidenta 25. mája 2020, sme dokončili na štandarde 11,3 kilometra rozdelenej cesty. Po uvedení cestného okruhu do prevádzky si mestská doprava vydýchla a Amasyalı si oddýchol. Vzdialenosť medzimestského tranzitu sa skrátila o 2 kilometre a čas prejazdu mestom sa skrátil o 30 minút.
Buďte prvý komentár