TCDD Tasimacilik, vedúca značka nákladnej dopravy v Turecku, s predstaviteľom spoločnosti pôsobiacim v tomto sektore, „1. Zišlo sa to v Ankare na Logistics Industry Workshop. Zástupcovia sektora z rôznych miest sa stretli v Behiç Erkin Hall na workshope, kde sa diskutovali a rozvíjali problémy a návrhy riešení týkajúce sa sektora.
Na stretnutí, ktoré viedol zástupca generálneho riaditeľa TCDD Transportation Çetin Altun, sa zúčastnili zástupkyňa generálneho riaditeľa ministerstva dopravy a infraštruktúry pre reguláciu dopravných služieb Feriha Mert, vedúca oddelenia nákladnej dopravy Naci Özçelik, vedúci oddelenia údržby vozidiel Murat Durkan a vedúci oddelenia informačných technológií Şahabettin Çağlar. stretnutie..
Zriaďujeme vlastné centrum plánovania a koordinácie vlakov
Özçelik na stretnutí, ktoré sa začalo úvodnými prejavmi vedúceho oddelenia nákladnej dopravy Naci Özçelikovej, uviedol, že najvyššiu úroveň prepravy všetkých čias dosiahla v roku 2021 a očakáva sa železničná nákladná preprava, ktorá predstavovala 38 miliónov ton. v roku 2022 to bude 38.5 milióna ton.
Naci Özçelik, vedúca oddelenia nákladnej dopravy, uviedla, že v roku 2022 sa v medzinárodnej preprave prepravilo 4.2 milióna ton nákladu, čo predstavuje nárast o 4 percentá v porovnaní s predchádzajúcim rokom: „Spolupracujeme s 341 spoločnosťami. 100 percent prepravy realizujeme so 90 spoločnosťami. Obraciame sa na dopravu s vysokou pridanou hodnotou. Zatiaľ čo nákladná doprava je naďalej realizovaná v 12 logistických centrách, pokračujú stavebné práce na 3 logistických centrách a proces výberového konania a projektu 8 z nich pokračuje. Ako TCDD Tasimacilik máme spolu 655 lokomotív a 16 475 nákladných vozňov. Súkromný sektor nám prenajal 3 tisíc 726 vagónov. Denne prepravíme 88-tisíc ton nákladu. Vykonávame nákladnú dopravu do 24 krajín.” povedal.
Özçelik povedal: „Naše zásielky do Iránu a Európy sa zvyšujú. Zvyšuje sa aj dôležitosť a efektívnosť Strednej chodby. Preprava na železničnej trati Baku-Tbilisi-Kars sa každým rokom naďalej zvyšuje. Aby sa tento dopyt čo najlepšie uspokojil, boli v rámci trajektového obchodu medzi Tatvan-Vanom vyradené z prevádzky 4 malokapacitné trajekty a nahradené 4 trajektmi schopnými prepraviť 2 ton nákladu. povedal.
Özçelik zdôraznil, že digitalizácia je dôležitá aj v nákladnej doprave, povedal: „Vďaka centru plánovania a koordinácie vlakov zriadenému v rámci našej vlastnej štruktúry budeme okamžite zdieľať informácie, ktoré poskytujeme, s našimi zákazníkmi 13.050 hodín denne z 201 nakladacích miest na spolu 24 XNUMX km trať.“ povedal.
Význam Turecka v medzinárodnej doprave vzrástol vďaka strednému koridoru
Zástupkyňa generálneho riaditeľa pre reguláciu dopravných služieb na ministerstve dopravy a infraštruktúry Feriha Mertová, ktorá sa workshopu zúčastnila, uviedla, že so Stredným koridorom, ktorý naberá na význame, vzrástol aj význam Turecka v medzinárodnej doprave.
Mert vyjadril, že považuje tento workshop za veľmi dôležitý na to, aby sme si navzájom sprostredkovali problémy a návrhy riešení zrozumiteľnejším a jasnejším spôsobom pre všetkých, a vyjadril, že dúfa, že workshop prinesie dobré výsledky.
Naším cieľom je efektívne využívať lokomotívy a vagóny, ktoré máme
Çetin Altun, zástupca generálneho riaditeľa TCDD Transportation, uviedol, že prvý zorganizovaný workshop umožní inštitúcii a spoločnostiam lepšie sa spoznať. Altun: „Ako TCDD Tasimacilik sme minulý rok prepravili viac ako 30 miliónov ton nákladu. Pod týmto číslom, ktoré som spomenul, sa skrýva veľké úsilie na oboch stranách. V prvom rade by som sa chcel v mene mojej inštitúcie poďakovať všetkým svojim kolegom.“
Altun zdôraznil, že odvetvie železničnej dopravy možno udržať pod vplyvom viacerých a rôznych faktorov: „Naším cieľom je efektívne využívať lokomotívy a vagóny, ktoré máme. Pracujeme na tom, aby sme čo najlepšie využili všetky naše schopnosti na tradičnej linke. Prajem si, aby bol náš 1. Logistický priemyselný workshop prínosom pre odvetvie železničnej dopravy.“ povedal.
TCDD Transportation sa zameriava na digitalizáciu v logistickej doprave
Naci Özçelik, vedúci oddelenia nákladnej dopravy, vo svojej prezentácii o nákladnej doprave predstavil inštitúciu a informoval spoločnosti o jej oblastiach činnosti, ťahaných vozidlách a projektoch, na ktorých sa pracovalo a realizovalo sa.
Naci Özçelik uviedla, že v posledných rokoch urobili veľmi dôležitý krok k digitalizácii v súlade s potrebami odvetvia a čo najskôr v rámci tejto štúdie, Customer Demand Management System (MTYS), Systém riadenia kombinovanej dopravy ( KTYS, Logistics Terminal Management System (LTYS) a Logistics Terminal Planning System (LTPS) priniesli dobrú správu, že svoje projekty uvedú do praxe.
Zdôraznilo sa, že vďaka týmto aplikáciám sa budú vykonávať všetky druhy sledovania nákladných vlakov systémom sledovania vlakov a pri problémoch s plánovacím a koordinačným centrom je možné okamžite zasiahnuť.
Predstavitelia súkromného sektora, ktorí ocenili snahu o digitalizáciu, vystúpili aj s prezentáciami o svojich spoločnostiach a vyjadrili svoje požiadavky a návrhy.
Buďte prvý komentár