„Flexy“, jeden z projektov SNCF, je malé batériové koľajové vozidlo navrhnuté francúzskou Millou, schopné prepraviť až 14 ľudí na vzdialenosť 60 až 10 kilometrov rýchlosťou 30 km/h. S hmotnosťou 3,5 tony spadá do kategórie „veľmi ľahké vlaky“ a dokáže jazdiť automaticky aj keď je v ňom z bezpečnostných dôvodov vždy „vodič“.
Má schopnosť pracovať na vozidle (najmä tam, kde sú pokryté malé koľajnice), ako aj na nepoužívaných železničných tratiach vďaka dômyselnému systému hybridných kolies (cesta/koľajnica), ktorý vyvinul Michelin (preto je kruh zapečatený Micheline).
Ide opäť konkrétne o reakciu na problém poslednej míle, kde je stanica mimo domova. "Myšlienkou je priviesť ľudí z vidieckych oblastí na železničné stanice vo forme kyvadlovej dopravy."
„Časový harmonogram tohto projektu sa zrýchľuje,“ hovorí David Borot, riaditeľ inovácií a novej mobility v SNCF. „V Bretónsku sa v rokoch 2023/2024 uskutočnia pilotné alebo dokonca dva testy. To bude zahŕňať overenie prevádzky a správania hybridného koľajového vozidla na automobilovej základni, na križovatkách ciest a ciest a dokonca aj na zariadeniach, ktoré často prechádzajú.“
„V roku 2024 pôjdeme do iného regiónu a predvedieme kompletný systém s prototypom v blízkosti finálneho vybavenia. Cieľom je rýchlo získať potrebné schválenia a oprávnenia. Vybrať sa želanou cestou." Trh v roku 2026,“ pokračuje manažér.
Buďte prvý komentár