Predseda IMM Ekrem İmamoğluvykonali inšpekcie v Pendiku 'Kavakpınar Underpass', ktorý nedávno otvorili v rámci maratónu '150 projektov za 150 dní'. İmamoğlu zdieľal informáciu, že križovatka, ktorá bola uvedená do prevádzky s investíciou približne 350 miliónov lír, výrazne zníži dopravné zápchy, s ktorými sa už roky stretávame medzi diaľnicou Pendik D100 a spojením TEM a štvrťami Kavakpınar-Orhangazi. İmamoğlu pripomenul, že prvýkrát prišiel do regiónu počas predvolebnej kampane: „V tom čase sme počúvali tento problém. Dnes, približne 3,5 roka po tom, čo som si vypočul tento problém, s radosťou ho prezentujem našim ľuďom ako riešenie.“
Istanbulská metropolitná samospráva (IMM) otvorila podchod „Kavakpınar“, ktorý spája štvrte Kavakpınar a Orhangazi v Pendiku a uvoľní dopravné zápchy, ktoré v regióne zažívajú už roky, v rámci maratónu „150 projektov za 150 dní“. predseda IMM Ekrem İmamoğluvykonala vyšetrovanie na podchode Kavakpınar, ktorý bol nedávno otvorený pre premávku. Imamoglu, ktorý dostal informácie o pred a po projekte od Recepa Korkuta, vedúceho oddelenia vedeckých záležitostí IMM, tiež urobil svoje hodnotenia v regióne. Poznamenajúc, že podjazd a spojovacie cesty uvedené do prevádzky, diaľnica Pendik D100 a prepojenie TEM a dopravné zápchy medzi štvrťami Kavakpınar-Orhangazi boli do značnej miery odstránené už roky, İmamoğlu povedal: „Vieme, že naši občania vyjadrujú dopyt po tomto prechode už mnoho rokov."
„PROBLÉMOM BOLI VÁŽNE ŤAŽKOSTI“
İmamoğlu zdôraznil, že ide o problematickú oblasť z hľadiska finančných a výberových konaní: „Kritickejšou otázkou je, že existoval projekt križovatky a projekt pokračovania cesty, ale vyskytli sa aj vážne problémy týkajúce sa vyvlastňovania na ceste. Inými slovami, prekážky na trase, ktorá sa má postaviť, neboli odstránené. Vyriešením všetkých týchto problémov sme priniesli skutočne cennú bránu do tohto regiónu s novým výberovým konaním a silnou výrobnou konštrukciou bez vyvlastňovania. Týka sa to státisícov ľudí spolu s blízkym regiónom. Ale zároveň má jeho účinok na D100 funkciu spomaliť tam zažitú dopravnú zápchu. Je to pekná práca. Táto výroba bola dokončená s investíciou približne 350 miliónov lír. İmamoğlu vyjadril, že proces vyvlastnenia sa tiež uskutočnil po dohode s občanmi, povedal: „Naši priatelia, naše vyvlastňovacie jednotky, zvládli tento proces bez toho, aby im zlomili srdce. Je to príkladný biznis v každom smere. Pre Pendika je to veľmi prospešná práca po všetkých stránkach. Je to veľmi prospešná práca pre obyvateľov tohto regiónu po všetkých stránkach,“ povedal.
"Niekedy sú také dotyky..."
İmamoğlu pripomenul, že prvýkrát prišiel do regiónu počas predvolebnej kampane:
„Aj kvôli firemnej štruktúre tunajšej banky, ako aj nákupným centrám v okolí môžem povedať, že stovky mikrobusov sú upchaté, autá neprechádzajú, niekedy ľudia čakajú v aute pol hodiny alebo hodinu... Počuli sme o tomto probléme v tom čase. Dnes, približne 1 roka po tom, čo som si vypočul tento problém, ma baví predstaviť ho našim ľuďom ako riešenie. Niekedy sú také dotyky, že nemajú rozpočet v miliardách lír, ale naozaj majú schopnosť odstrániť roky utrpenia v pamäti ľudí. Práca, ktorú tu vykonáme, bude pre obyvateľov Pendik veľmi dobrá. Bude to dobré najmä pre naše štvrte Orhangazi a Kavakpınar. Veľa šťastia našim spoluobčanom. Rád by som poďakoval všetkým, ktorí prispeli, od mojich politických kolegov, ktorí nás varovali, cez svojich technických priateľov, ktorí dnes toto miesto priviedli k životu, a našej dodávateľskej spoločnosti.“
Buďte prvý komentár