Zemská vrstva z miliónov rokov bola prerazená, tlaková výš 106,4 metra pod zemou... Cieľ bol len jeden, dať závan čerstvého vzduchu chronickej istanbulskej doprave. Euroázijským tunelom, ktorý slúži medzi dvoma kontinentmi už 6 rokov, prešlo 97 miliónov vozidiel.
Cesty zabezpečujú prietok krvi v meste, rovnako ako žily. V mega meste, kde žijú milióny ľudí, vznikajú nevyhnutné problémy s davom.
Ako riešenie tohto problému bol realizovaný prvý projekt cestného tunela spájajúceho Áziu a Európu pod morom.
Tunel Eurasia, ktorý svojou polohou, technickými výhodami a všestrannými vlastnosťami priťahuje pozornosť sveta, je prelomový v tunelovej výstavbe a spája kontinenty dvojpodlažným cestným tunelom prechádzajúcim popod morské dno.
Tunelom prešlo 97 miliónov vozidiel
S prácou 700 inžinierov a viac ako 12 tisíc ľudí bol Euroázijský tunel dokončený 8 mesiacov pred plánovaným termínom a otvorený 20. decembra 2016.
V decembri bol priemerný počet vozidiel za deň 63 tisíc. Počet vozidiel prechádzajúcich cez Euroázijský tunel za 6 rokov bol 97 miliónov. Tunel bol 1. mája otvorený aj pre motocyklistov. Za približne 8 mesiacov prešlo 232 tisíc 452 motocyklov.
Tunel Eurasia, ktorý slúži na trase Kazlıçeşme-Göztepe, kde je v Istanbule hustá automobilová doprava, pokrýva celkovú trasu 14,6 kilometra. 5,4-kilometrový úsek projektu tvorí dvojpodlažný tunel vybudovaný špeciálnou technológiou pod morským dnom.
Tunel výrazne skracuje čas cesty
Príjazdové cesty medzi Sarayburnu-Kazlıçeşme a Harem-Göztepe boli rozšírené a boli vybudované podchody pre vozidlá a nadchody pre chodcov.
Tunel odľahčuje premávku vozidiel v holistickej štruktúre. Zatiaľ čo čas cesty sa na trase, kde je v Istanbule veľmi hustá premávka, výrazne skráti, je možná bezpečná a pohodlná cesta.
Tunel Eurasia slúži ako rýchla a pohodlná alternatíva dopravy na prechode cez Bospor so svojou špičkovou technológiou, pokročilým inžinierstvom, integrovaným projektom a trasou spájajúcou kontinenty.
Úspora času aj paliva
Vodiči šetria čas, palivo a náklady na nehody tým, že skracujú časy jazdy prejazdom tunelom. Zároveň vďaka znižovaniu emisií prispieva k ekonomike z hľadiska životného prostredia.
Euroázijský tunel, najkratšia cesta z dvoch kontinentov
V plne vybavenom riadiacom stredisku, ktoré sa nachádza na ázijskom kontinente, odborníci vopred určili všetky opatrenia, ktoré sa použijú v prípade núdze. Veľký tím štátnych zamestnancov a 200-členný expertný tím Eurasia Tunnel je pripravený vám pomôcť počas celej cesty.
Tunel je monitorovaný 7/24
Tunel Eurasia, ktorý bude slúžiť celý deň za každého počasia, je nepretržite monitorovaný kamerami s uzavretým okruhom, detekčnými a varovnými systémami. Komunikáciu v tuneli zabezpečujú nepretržite mobilné telefóny, núdzové telefóny a oznamovacie systémy.
Pokročilé prúdové ventilátory vo ventilačnom systéme zabezpečujú nepretržitú cirkuláciu čerstvého vzduchu. Tieto ventilátory, ktoré môžu pracovať v dvoch smeroch, zvyšujú svoj výkon v prípade núdze a nepretržite dodávajú čerstvý vzduch do tunela.
Nerušený jazdný komfort v nepriaznivých poveternostných podmienkach
Bola aplikovaná špeciálna technológia postupného LED osvetlenia, aby sa užívateľom umožnilo jednoduché prispôsobenie sa tunelu a dennému svetlu pri vchodoch a výjazdoch.
Euroázijský tunel, najkratšia cesta z dvoch kontinentov
S Euroázijským tunelom sú cesty neprerušované aj za nepriaznivých poveternostných podmienok, ako je hmla a námraza. Tünel je od prvého dňa vzorovým projektom na medzinárodných štandardoch s citlivým prístupom k životnému prostrediu, spoločnosti a mestu.
S 2 monitorovacími stanicami kvality ovzdušia privedenými do Istanbulu v rámci projektu je kvalita ovzdušia v regióne neustále monitorovaná a emisné hodnoty sú zabezpečené v súlade s normami.
Zdroj: TRT
Buďte prvý komentár