Ministerstvo dopravy a infraštruktúry realizuje rôzne projekty, aby zdravotne postihnutí mohli ľahšie využívať sieť leteckej, železničnej a cestnej dopravy. Generálne riaditeľstvo civilného letectva ministerstva dopravy a infraštruktúry pri poskytovaní leteckých navigačných služieb, prevádzke letísk a iných podporných služieb na letiskách pracuje na vytvorení „dostupnej siete služieb“ s cieľom dosiahnuť každého jednotlivca, ako aj poskytnúť prístup ku každému bodu. .
K dnešnému dňu získalo „Certifikát o prístupnosti“ 35 letísk v Turecku. Realizujú sa rôzne projekty na získanie tohto dokumentu aj pre iné letiská.
V tejto súvislosti boli vytvorené informačné pulty, pasové, predajné a check-in pulty a toalety pre zdravotne postihnutých na týchto letiskách v súlade so štandardmi zdravotne postihnutých cestujúcich. Okrem toho boli inštalované rampy a schody v normách, ktoré môžu používať invalidi, a boli vyrobené hmotné podlahové krytiny.
Zatiaľ čo parkovisko pre invalidov bolo vytvorené podľa požadovaných štandardov, bolo zabezpečené, že invalidní cestujúci využívajúci letiská mohli využívať túto službu bezplatne v rámci sadzobníka poplatkov DHMI.
Pri vchodoch na letisko boli umiestnené reliéfne mapy v Braillovom písme zobrazujúce fyzické polohy. V rámci fyzického stavu terminálov vznikli výťahy vo veľkostiach použiteľných pre vozičkárov, ktoré umožňujú prístup na ďalšie poschodia, dávajú hlasové varovanie v angličtine a turečtine a majú vyrazené tlačidlá v Braillovom písme.
Na letiskách, ktoré nemajú výťahy a eskalátory, boli nainštalované vyvýšené plošiny s vhodnými fyzickými priestormi.
Zatiaľ čo telefóny pre telesne postihnutých pridelené v súlade s normami boli inštalované vo vnútri aj mimo terminálu, úrovňové rozdiely v doprave do priestorov s jedlom a nápojmi v rámci terminálu boli odstránené. Vstupno-výstupné brány na letiskových termináloch sú usporiadané tak, aby mohli prejsť aj zdravotne postihnutí cestujúci.
Zatiaľ čo zábradlia boli vytvorené pre pasažierov, ktorí majú problémy so státím, pre telesne postihnutých cestujúcich bol plánovaný dostatočný počet sedadiel na odpočinok.
883 tisíc 560 ĽUDÍ S CESTUJÚCIMI ZŤPZP CESTUJE VLAKOM YHT A HLAVNÝM VLAKOM
Kým TCDD pokračovali v investíciách do železničnej dopravy, vo vysokorýchlostných vlakoch (YHT) a iných hlavných vlakoch vzniklo celkovo 275 miest pre invalidné vozíky. Vybudovalo sa 43 mobilných rámp, ktoré sa začali využívať pre hlavné traťové a regionálne vlaky. Pre YHT bolo zakúpených a distribuovaných 20 ďalších rámp. Toalety 535 staníc a staníc boli zrekonštruované tak, aby slúžili zdravotne postihnutým cestujúcim.
Národný vlakový projekt, ktorý sa naďalej dodáva, a nové vozidlá, ktoré sa majú vyrábať, boli navrhnuté v súlade s bezbariérovosťou cestujúcich so zdravotným postihnutím. Pre zrakovo postihnutých bol vytvorený hmatový navádzací systém s číslami sedadiel a vozňov. Aby sa cestujúcim na invalidnom vozíku zabezpečil ľahký prístup k vonkajším dverám a toaletám v každej vlakovej súprave, urobili sa opatrenia ako vhodné miesta na sedenie, miesta na uskladnenie invalidných vozíkov a vhodné nástupné a pristávacie dvere. Sklon medzi podlahovou krytinou medzi vozňami a podlahami vozňa je upravený tak, aby nespôsoboval problém invalidom.
Accessible Call Center ponúka videohovory občanom so sluchovým postihnutím, ktorí majú počítač s kamerou a chytrý telefón, prostredníctvom adresy „ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr“. S cieľom uľahčiť cestovanie cestujúcich so zníženou pohyblivosťou na hlavnej trati a staniciach YHT s hustotou cestujúcich bolo zriadených 15 pracovísk YHT (Ankara, Eryaman YHT Station, Eskişehir, Konya Selçuklu, Karaman, Pendik, Söğütlüçeşme, Halkalı, Izmit, Polatlı, Bozüyük, Bilecik, Arifiye, Gebze) Služba „Oranžový stôl“ je poskytovaná cestujúcim, ktorí chcú pomoc s 53 personálom. K októbru tohto roka dosiahol počet zdravotne postihnutých cestujúcich vo vlakoch YHT a hlavných vlakov 883-tisíc 560 osôb. Službu Orange Table využilo 34 tisíc 405 cestujúcich.
APLIKÁCIE „OBSISTENTNÁ DOPRAVA“ NA DIAĽNICIÁCH, KRÍŽOCH PRE PEŠÍCH A KRÍŽOCH PRE PEŠÍCH
Na štátnych a krajských komunikáciách v gescii Generálneho riaditeľstva diaľnic sa používajú rampy pre chodcov alebo typy nadchodov pre chodcov s výťahmi určenými pre osoby so zdravotným postihnutím, zatiaľ čo ďalšie výťahy sú vybudované v rámci existujúcich nadchodov pre chodcov, čím sa prispeje k praxi bezbariérovosti. . Stredy úrovňových priechodov pre chodcov a chodníkov pre chodcov sú na rôznych miestach cestnej siete usporiadané v súlade s využitím invalidov, pričom nové a existujúce chodníky a úrovňové priechody pre chodcov sú vhodné na používanie telesne postihnutých osôb, hmatové plochy sú implementované stredné útočište, rampy a gombíkové signalizačné aplikácie. Keďže chodci potrebujú rôzne oblasti pre mobilitu, pri navrhovaní sa berie do úvahy, že invalidné vozíky potrebujú väčšiu plochu na manévrovanie. Povrch chodníkov je protišmykový, chodníky sú priľahlé a bez medzier. Zatiaľ čo vzdialenosť medzi paralelnými tyčami v drenážnych mriežkach je uprednostňovaná tak, aby nepredstavovala nebezpečenstvo pre osoby na invalidnom vozíku, používateľov bielej palice a barlí a chodcov s detskými kočíkmi, prijali sa potrebné opatrenia, aby sa zabezpečilo, že nebudú žiadne prielezy. /mrežové súpravy na prechodoch pre chodcov a aby rampy neboli prerušené žľabmi.
Buďte prvý komentár