Adil Karaismailoğlu, minister dopravy a infraštruktúry, uviedol, že začali projekt „Cieľ 2023: 1 milión amatérskych námorníkov“ s cieľom dosiahnuť cieľ námornej krajiny a námornej krajiny a povedal: „V rámci projektu; S cieľom vychovať generácie žijúce pri mori boli podniknuté prvé a dôležité kroky, aby mladí ľudia mohli vidieť svoju svetlú budúcnosť v moriach. V rámci tohto projektu poskytovali základné školenia predovšetkým odborní školitelia na našom ministerstve a v jeho gescii prístavných riaditeľstiev. A dosiahli sme náš cieľ, ktorým je milión amatérskych námorníkov do roku 2023."
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu vystúpil na slávnostnom odovzdávaní dokumentov a podpisu protokolu milióntych amatérskych námorníkov; „Naši predkovia; Zažívaním obdobia absolútnej suverenity v Tureckej úžine asi 3 storočia; Je pravdou nás všetkých, že sa dostanú do oceánov a založia svetové impérium poskytnutím plnej kontroly nad morom v Čiernom mori, Egejskom mori a Stredozemnom mori. Ako ministerstvo dopravy a infraštruktúry s týmto vedomím robíme každý krok, ktorý sme pod vedením nášho prezidenta za posledných 20 rokov urobili. Výrok Barbarosa Hayrettina Pašu „Ten, kto ovládne moria, ovládne svet“ si dodnes zachováva svoju správnosť.
DOPRAVA JE CHRBTOU GLOBÁLNEHO OBCHODU
Karaismailoğlu zdôraznil, že námorná doprava, ktorá zabezpečuje približne 86 percent objemu svetového obchodu, je chrbtovou kosťou svetového obchodu, a povedal, že námorná doprava, kde objem nákladu vzrástol za posledných 50 rokov viac ako 20-krát, je najstrategickejším odvetvím. Karaismailoğlu poukázal na to, že približne 2021 percent nákladu na účely dovozu a približne 93 percent nákladu na účely vývozu sa prepravilo po mori v roku 81 v Turecku: „Ako vidíte, ak neexistuje námorný sektor, silná ekonomika a hlas vo svete, to nie je možné. Urobili sme obrovské kroky, aby sme preniesli námorný priemysel do dnešného globálneho a konkurenčného sveta, a to tým, že sme nabrali vietor atmosféry stability a dôvery v našu krajinu. Dnes, s našou kapacitou 31,3 milióna mŕtvych ton, sme sa dostali na 15. miesto z hľadiska globálnej námornej obchodnej flotily. S našou tonážou 36 miliónov mŕtvych ton na konci roka očakávame, že sa vo svetovom rebríčku posunieme ešte o jeden stupienok vyššie a dostaneme sa na 14. miesto. Tiež turečtina Bayraklı Vidíme, že tonáž našich lodí sa tento rok po dlhom čase zvýši.“
V DOPRAVE POKRAČUJEME „V ÚTOKU INFRAŠTRUKTÚRY“.
Karaismailoğlu, minister dopravy, poznamenal, že pokračujú vo svojom „útoku na infraštruktúru“ aj v námornej doprave a dodal, že dosiahli veľký úspech a zvýšili počet lodeníc na 2002, čo bolo len 37 v roku 84, a počet prístavov na 149. čo bolo 217. Karaismailoğlu povedal: „Vďaka opatreniam, ktoré sme napriek pandémii prijali, naša krajina v roku 2020 a v roku 2021 rástla v námornom sektore,“ povedal Karaismailoğlu a dodal, že svet uzavrel posledné 2 roky úbytkom.
Karaismailoğlu povedal: „V celosvetovom meradle došlo k poklesu o 1,2 percenta v manipulácii s kontajnermi a o 3,8 percenta v celkovej manipulácii s nákladom. Množstvo kontajnerov, s ktorými sa v našich prístavoch manipuluje, však v porovnaní s predchádzajúcim rokom vzrástlo o 8,3 percenta a vlani predstavovalo 12,6 milióna TEU. V porovnaní s predchádzajúcim rokom sme zvýšili naše celkové množstvo odbaveného nákladu o 6 percent. Zvýšili sme to na 526 miliónov ton. Predpokladáme, že v tomto roku budeme pokračovať v raste a že do konca roku 2022 bude odbavených celkovo 545 miliónov ton nákladu. V období január – október 2022 bol napriek rusko-ukrajinskej vojne zaznamenaný 5-percentný nárast množstva prepravovaného nákladu v našich prístavoch v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka. Napriek hospodárskej kríze vo svete, úbytku ekonomík krajiny, nebezpečenstvu recesie a vojnám sú tieto čísla, ktoré naša krajina dosiahla iba v námornom obchode, dôležitou súčasťou úspešného príbehu, ktorý sme napísali o našej ceste s cieľom investícií, zamestnanosti, výroby, exportu a prebytku bežného účtu.
ZNOVU SME SVETU UKÁZALI ÚCTU K TURECKEJ VLAJKE
Karaismailoğlu uviedol, že parížskym memorandom každoročne zverejňuje zoznam podľa výkonov vlajkových štátov a výkonnosť Turecka sa neustále zvyšuje.Uviedol, že svoju pozíciu si tu postupne posilňuje. Karaismailoğlu pokračoval vo svojom prejave zdôraznením, že dosiahli svoj cieľ dostať sa medzi 2002 najúspešnejších krajín v roku 160 a že sa dostali na 2023. miesto:
„Tento úspech a mnohé ďalšie sú výsledkom štátneho spravodajstva, vedeckého plánovania, našej spoločnej práce s priemyslom, a čo je najdôležitejšie, 20 rokov stability. Naša vlajka s polmesiacom a hviezdou zaujala svoje miesto medzi najprestížnejšími vlajkovými štátmi sveta tým, že sa dostala zo 80. miesta na 70. miesto spomedzi 8 krajín. Týmto spôsobom turečtina Bayraklı Naše lode získali právo na inšpekciu v prístavoch Parížskeho memoranda v menej častých obdobiach. Zabránilo sa tak zbytočnému čakaniu našich lodí v prístavoch, ktoré môže spôsobiť oneskorenie v ich obchodných aktivitách. Najvzácnejšie pre nás je, že sme opäť celému svetu ukázali dôstojnosť tureckej vlajky. Hoci ide o veľké úspechy, je pred nami veľa krokov pre trvalo udržateľný rozvoj nášho námorného sektora a jeho prínos pre hospodárstvo. Nestačí, že našu krajinu z troch strán obklopujú moria. Do týchto morí je potrebné sa plaviť, využívať pobrežia a vedieť z morí vyťažiť čo najviac. To je možné predovšetkým vtedy, keď sa amatérsky námorný šport môže rozvíjať a stať sa súčasťou našej kultúry a života. Turecký národ, ktorý propagáciou, popularizáciou a popularizáciou mora a námorníctva zvýšil povedomie o námornej kultúre, zväčší a rozšíri svoje ekonomické záujmy vo všetkých oblastiach námorníctva a v tejto oblasti poskytne svojej krajine najväčší úžitok.
PRAXE TRÉNINGY BUDEME PODPOROVAŤ NAŠIMI TEORETICKÝMI TRÉNINGMI
Minister dopravy a infraštruktúry Karaismailoğlu povedal: „V rámci projektu „Cieľ 2023: 1 milión amatérskych námorníkov“ s cieľom vštepiť námornú kultúru, obrátiť tvár našich ľudí k moriam a dosiahnuť cieľ námorného národa. , prímorská krajina; S cieľom vychovať generácie žijúce pri mori boli podniknuté prvé a dôležité kroky, aby mladí ľudia mohli vidieť svoju svetlú budúcnosť v moriach. V rámci tohto projektu poskytovali základné školenia predovšetkým odborní školitelia na našom ministerstve a v jeho gescii prístavných riaditeľstiev. A náš cieľ jeden milión amatérskych námorníkov do roku 2023 bol dosiahnutý. Veľmi nás teší aj to, že sme vďaka našim školeniam zvýšili záujem a zvedavosť našich občanov o more a námornú dopravu. Námornícka krajina, námornícka krajina... Budeme pokračovať v každom kroku, ktorý umožní, aby sa náš cieľ ešte posilnil. V tejto súvislosti dnes podpíšeme protokol medzi naším ministerstvom a Tureckou jachtárskou federáciou. Budeme tak podporovať praktickú aj teoretickú prípravu.“
POČET SÚKROMNÝCH LODÍ DOSIAHOL 111 TISÍC
Karaismailoğlu vysvetlil, že prispeli aj k výrobe súkromných lodí s rozšírenou námornou kultúrou: „Napriek pandemickým podmienkam bol počet súkromných lodí zaznamenaný v 4 39 nových kmeňoch na kotvenie lodí, z ktorých 62 49 bolo novopostavených v r. 111 roky projekt pokračoval a celkový počet súkromných lodí dosiahol XNUMX tisíc zo XNUMX tisíc. Veríme, že tieto čísla sa budú naším úsilím naďalej zvyšovať; Predpokladáme, že tento rast pozitívne ovplyvní aj námornú turistiku. Ďalším výsledkom rozšírenej námornej kultúry je, že naše moria získavajú význam nielen ako obchodný nástroj, ale aj ako environmentálna hodnota. Naši amatérski námorníci sú tiež najvzácnejšími ochrancami tejto kultúry. Pretože tí, ktorí poznajú more, ho milujú. Kto miluje more, chráni ho.“
PODPÍSALI SME PROTOKOL SPOLUPRÁCE ROVNAKEJ PRÍLEŽITOSTI PRE DIEVČATÁ ŠTUDENTKY NÁMORNÉHO ODBORU
Karaismailoğlu poukázal na to, že ako ministerstvo podnikli a naďalej prijímajú dôležité kroky nielen pre amatérskych námorníkov, ale aj pre posádky lodí: „Procesy, ako sú školenia, skúšky, povýšenia a obnovy kvalifikácie, ktorým podliehajú naši lodníci Počas celého ich morského života by naše ministerstvo malo zodpovedať svetovým štandardom. Aby to bolo oveľa jednoduchšie a rýchlejšie, obnovili sme Informačný systém Lodníkov a spustili sme ho do prevádzky od 15. Vďaka tomuto projektu môžu byť všetky námorné operácie našej 2022 135 aktívnej lodnej posádky vykonávané oveľa rýchlejšie, bez dokladov a bezpečne. Naše ministerstvo bude v roku 2023 pokračovať vo svojich investíciách s cieľom posilniť pracovnú silu a vytvoriť zamestnanosť mladých ľudí v námornom sektore. V tejto súvislosti naše ministerstvo poskytuje príležitosti na začlenenie študentiek, ktoré čelia väčším ťažkostiam pri hľadaní príležitostí na stáž. S 15 poprednými spoločnosťami v našom odvetví bol podpísaný Protokol o spolupráci o rovnakých príležitostiach, aby naše študentky námorníctva absolvovali povinné námorné stáže. Mobilizáciu stáží sme preniesli do roku 2023. Okrem toho, berúc do úvahy správy, že deficit dôstojníkov sa v nadchádzajúcich rokoch vo svete zvýši, patrí medzi naše najdôležitejšie priority naplniť tento deficit tureckými posádkami lodí.
AKTUALIZUJEME HODNOTU ZLATA FRANK
Karaismailoğlu vyjadril, že zriadili 21 regionálnych prístavných predsedníctiev, aby mohlo Turecko poskytovať lepšie služby námornému priemyslu, zabezpečiť jeho udržateľnosť a ďalej posilniť námornú organizáciu, a povedal, že týmto regionálnym prístavným orgánom budú poskytovať oveľa rýchlejšie a efektívnejšie služby a zvýši silu námornej správy. Minister dopravy Karaismailoğlu pripomenul, že aktualizovali hodnotu mýta pre lode prechádzajúce cez úžinu Golden Frank, a povedal: „Približne päťkrát sme zvýšili poplatky za maják a záchranné poplatky od lodí prechádzajúcich cez turecké prielivy. bude tento poplatok odteraz aktualizovať každý 5. júl. Zvýšili sme podiel verejnosti na lodivodstve a službách remorkérov až o 1 percent. Zverejnili sme smernicu o poplatkoch za navádzanie a služby remorkéra a kotvenia. turečtina v smernici Bayraklı Poskytli sme podporu v prospech lodí,“ povedal.
DO ROKU 2053 BUDEME INVESTOVAŤ 21,6 MILIARDY DOLÁROV DO SEKTORA PREPRAVY
Vo svetle vízie 2053 Karaismailoğlu uviedol, že zdieľajú 10-ročný investičný plán dopravy a komunikácie, ktorý Turecku prinesie miesto, ktoré si zaslúži v „30 najlepších ekonomikách sveta“ s celou verejnosťou, a vyhlásili, že predpokladajú investícia 30 miliárd dolárov za 198 rokov v rámci tohto plánu. Karaismailoğlu podčiarkol, že do roku 2053 investujú do námorného sektora ďalších 21,6 miliardy dolárov a do národného dôchodku prispejú 180 miliardami dolárov. „Náš vplyv na výrobu presiahne 320 miliárd dolárov. Karaismailoğlu povedal: „Náš príspevok k zamestnanosti za 30 rokov bude 5 miliónov ľudí“ a pokračoval vo svojom prejave takto:
„V našom hlavnom pláne dopravy a logistiky na rok 2053 sme vyhradili špeciálne miesto pre námorné linky, základ našej Modrej vlasti a kľúčový bod integrácie v doprave. V súlade s tým: Zvýšime počet prístavných zariadení z 217 na 255. Rozšírime aplikácie Zelený prístav. Zabezpečíme, aby sa v našich prístavoch využívala vysoká miera obnoviteľných zdrojov energie. Vďaka autonómnym systémom v prístavoch sa vyvinú autonómne plavby a zvýši sa efektívnosť manipulácie. Vytvoríme špecializované prístavy s posilnenou logistickou infraštruktúrou. Budeme ďalej rozširovať kapacitu tranzitných služieb prístavov a rozvíjať multimodálnu a námornú dopravnú infraštruktúru na krátke vzdialenosti, ktorá môže slúžiť krajinám regiónu. S Kanal Istanbul, jedným z najdôležitejších dopravných projektov nielen u nás, ale aj vo svete, posilníme úlohu Turecka v námornej doprave. Po dokončení okrem zaistenia bezpečnosti života a majetku v Bospore a jeho okolí a ochrany historickej a kultúrnej štruktúry Bosporu; Zmierni dopravné zaťaženie Bosporu tým, že skráti čakacie dni na vstupe a výstupe z Bosporu.“
VESLÁROM BUDEME PRACOVAŤ
Minister dopravy a infraštruktúry Karaismailoğlu uviedol, že s protokolom o spolupráci, ktorý sa má podpísať s Tureckou plavebnou federáciou, majú za cieľ zahrnúť praktický výcvik do výcviku amatérskych námorníkov a vďaka protokolu o spolupráci a „nariadeniu o vybavení súkromných lodí a Kompetencie osôb, ktoré budú prevádzkovať súkromné člny“, ktorej návrh bol dokončený minulý týždeň, sa obzory amatérskych moreplavcov rozšíria a povedali, že to posunú ďalej. „Uvedomujeme si tiež, aký dôležitý je rozvoj tureckého námorníctva pre turecké storočie,“ povedal Karaismailoğlu a dodal: „Budeme sa pevnejšie držať vesiel, nasmerovať svoje kormidlo k svetovým rekordom a plaviť sa do bezpečných prístavov. Turecko v budúcnosti viac prejaví svoju váhu v námornej oblasti a stane sa jednou z vedúcich krajín v námornom sektore zvýšením svojej konkurencieschopnosti.
Buďte prvý komentár