Prvá skúšobná jazda sa uskutočnila na 2021-kilometrovej električke Çiğli, ktorej základ položila v roku 11 metropolitná samospráva Izmir. Prezident bol medzi prvými cestujúcimi električky, ktorú Çiğliovci so záujmom privítali. Tunç Soyer Bolo tam tiež. Prezident uviedol, že budú pokračovať v investíciách do železničného systému v súlade s cieľom pokryť mesto železnými sieťami Tunç Soyer„Je to veľmi vzrušujúci deň. Nech je električka Çiğli naším novoročným darčekom pre obyvateľov İzmir.“
Metropolitná samospráva İzmir, ktorá pokračuje v investíciách do železničného systému bez spomalenia, spustila skúšobné jazdy električky Çiğli. Prvá skúšobná expedícia, starosta metropolitnej obce Izmir Tunç SoyerVyrobené za účasti Na expedíciu; starosta Cigli Utku Gumrukcu, Karşıyaka Zúčastnili sa primátor Cemil Tugay, prezident Asociácie novinárov v Izmire Dilek Gappi, generálny tajomník metropolitnej samosprávy Izmir Barış Karcı, byrokrati metropolitnej samosprávy Izmir, zástupcovia tlače a prednostovia.
Potlesk od občanov
Skúšobná expedícia začala prezentáciou Mehmeta Ergenekona, vedúceho oddelenia železničných systémov metropolitného mesta Izmir. Cesta prezidenta Soyera a sprievodnej delegácie KarşıyakaZačalo to od. Pri prechádzaní cez Ring Road viadukt vybudovaný v rámci projektu Çiğli Tram električku sprevádzala skupina cyklistov. Na stanici Semra Aksu, kde vznikne spojenie s İZBAN, obyvatelia regiónu privítali prezidenta Soyera kvetmi. Skúšobná expedícia sa skončila v organizovanej priemyselnej zóne İzmir Atatürk. Tu je prezident Tunç Soyer Hilmi Uğurtaş, predseda predstavenstva İAOSB, privítal cestujúcich a ich hostí. Počas skúšobnej výpravy vodiči v premávke trúbili a obyvatelia Çiğli v regióne oslavovali prejazd električky potleskom.
Soyer: „Náklady sa zvýšili 5-krát“
Starosta metropolitnej obce Izmir, ktorý urobil vyhlásenie o hmotnej veľkosti električky Çiğli Tunç Soyer„Stránku sme odovzdali 17. decembra 2020. Čas má do mája, no skončí skôr. Zaujímavosťou je, že pred 2 rokmi bola cena práce 415 miliónov lír. Dnes presahuje 2 miliardy. Za 2 roky sme čelili viac ako päťnásobnému zvýšeniu nákladov. Dajte o tom vedieť,“ povedal.
“Veľmi vzrušujúci deň”
Prezident Soyer uviedol, že vďaka železničným systémom zvýšia komfort, povedal: „Je to pre nás veľmi vzrušujúci deň. Chceli sme to dať İzmirovi ako darček na nový rok. Mojim kamarátom sa ho podarilo vypestovať dodnes. Zvládli turné po celej trase. Snáď sa dnes prvýkrát ukázala táto linka, ktorá ponúkne komfort, pohodlie a estetiku ľuďom, ktorí na tejto trase žijú desiatky rokov. Koľajnicové systémy znamenajú estetickejšiu, pohodlnejšiu, lacnejšiu a čistejšiu dopravu. Našou hlavnou preferenciou pri preprave je ponechať gumené kolesá bokom a urobiť koľajnicové systémy oveľa efektívnejšie a rozšírenejšie. Budeme pokračovať v spájaní tohto mesta so železničnými systémami veľmi intenzívnym spôsobom,“ povedal.
Starosta Soyer, ktorý prisľúbil pokračovať v investíciách, povedal: „Pokoj v pokoji, v tomto ponurom prostredí Turecka, v dňoch, keď sa prehlbuje hospodárska kríza, rastie inflácia a rastú životné náklady, keďže izmirská metropolitná samospráva budeme pokračovať v investovaní bez prerušenia akýmkoľvek spôsobom. Budeme aj naďalej slúžiť obyvateľom Izmiru,“ povedal.
"Novoročné evanjelium"
Starosta mesta Çiğli Utku Gümrükçü povedal: „Pre Çiğliho je to veľmi veľký deň. Bola to pre nás skvelá vianočná správa. Karşıyaka a zvýši Çiğliho objatie. Sme si vedomí krásy, ktorú tento projekt našej Çiğli prinesie.“Karşıyaka Starosta Cemil Tugay povedal: „Je to príjemný deň, na ktorý nezabudneme. Karşıyaka Je to línia, ktorá do značnej miery odstráni prerušenie spojenia medzi Çiğli a Ankarou.
Čo sa stalo?
Trať v rámci výstavby električky Çiğli, jedného z dôležitých projektov metropolitnej samosprávy İzmir, ktorý prinesie nový nádych ekologickej, ekonomickej a pohodlnej mestskej doprave. Karşıyaka Dokončila 750 metrov dlhý viadukt, 6 trafostaníc, 14 zastávok a 11-kilometrovú traťovú výrobu (22-tisíc 600 metrov koľajníc), ktorá napojí električku na pešiu a cyklistickú cestu. Dňa 20. decembra bola trať pod napätím a boli vykonané kontroly koľajníc a trolejového vedenia. Električka Çiğli by mala byť uvedená do prevádzky v marci.
zazvoní
Základ električkovej trate Çiğli bol položený vo februári 2021. Linka, ktorá je dlhá 11 kilometrov a pozostáva zo 14 staníc, bude obsluhovať priemyselnú zónu Ata, štátnu nemocnicu Çiğli, univerzitu Katip Çelebi a organizovanú priemyselnú zónu Atatürk. Ulica Semra Aksu, kde sa uskutoční integrácia cestujúcich s İZBAN, bola upravená pre chodcov. Električková linka Çiğli Karşıyaka spojenie s traťou bolo zabezpečené v križovatke Karya. Linka bude pokračovať ku križovatke Ekol a odtiaľ cez viadukt na Atatürkovu ulicu. Z ulice Atatürk na ulicu Semra Aksu, odtiaľ na križovatku ulíc Old Airport Street a Doğa Koleji, potom cez štátnu nemocnicu Çiğli a priemyselnú zónu Ata príde na križovatku Evka-5. Odtiaľ sa dostanete do Atatürkovej organizovanej priemyselnej zóny. Linka, ktorá smeruje na Univerzitu Katip Çelebi z AOSB, bude pokračovať v AOSB a príde na ulicu Nazım Hikmet Ran a opäť na križovatku Ekol a dokončí jej okruh. Električka Çiğli v regióne dýcha, odbremení dopravu a uľahčí prístup do nemocníc, univerzít a priemyslu v regióne.
Buďte prvý komentár