Keď proces výstavby národného bojového lietadla, jedného z najdôležitejších projektov tureckého obranného priemyslu, prešiel kritickou fázou, časti trupu a krídel lietadla boli presunuté na konečnú montážnu linku a začali sa montážne práce.
Prezident Predsedníctva obranného priemyslu Prof. DR. İsmail Demir na svojich účtoch na sociálnych sieťach oznámil, že kritické fázy Národného projektu bojových lietadiel boli dokončené jedna po druhej a časti trupu boli presunuté na konečnú montážnu linku, zatiaľ čo najkritickejšia fáza projektu, ktorou je proces.
Slávnostné spustenie konečnej montážnej linky pre projekt, pre ktorý sa spoločnosť Turkish Aerospace Industries (TUUSAŞ) ujala hlavného integrátora pod koordináciou Predsedníctva obranného priemyslu (SSB), sa konala v zariadeniach TAI za účasti predstaviteľov ministerstva národnej bezpečnosti. Obrana, SSB a veliteľstvo vzdušných síl.
1️⃣ Naše národné bojové lietadlo vstúpilo na finálnu montážnu linku! 🇹🇷
Tak sme za sebou zanechali ďalšiu kritickú etapu!✈️
V súlade s našimi cieľmi do roku 2023 upletieme naše národné bojové lietadlo steh po stehu, dokončíme jeho montáž a vyberieme ho z hangáru.
➡️ @TUSAS_TR pic.twitter.com/oo9talu4On
— İsmail Demir (@profismaildemir) Novembra 23, 2022
Kým predný trup, predný stredný trup, krídlový modul a zadné časti trupu prototypu National Combat Aircraft boli prepravené na konečnú montážnu linku, prebiehala montáž a systémová integrácia prvého prototypu, ktorý bude uvoľnený z hangáru 18. marca. , 2023, s pozemnými testami, sa oficiálne začalo.
„Lokomotíva priemyslu je projekt“
Po zhodnotení štádia projektu prezident Predsedníctva obranného priemyslu Prof. DR. İsmail Demir uviedol, že pre neho bolo snom byť v procese stavby takého lietadla ako letecký inžinier a použil nasledujúce vyhlásenia:
„Ďakujem svojmu Pánovi, že sme sa mohli zúčastniť tohto procesu. Odo dňa, keď som nastúpil na svoju prvú univerzitu, som mal sen prežiť takýto deň. Dúfame, že sme na začiatku konca. Otvárame prvú oponu tohto diela. Naša práca bude dokončená, keď bude naše lietadlo úspešne prevádzkyschopné. Otvorili sme oponu, ale máme pred sebou ešte dlhú cestu. Aj vy, zamestnanci, budete mať príbeh, ktorý porozprávate svojim deťom a možno aj vnúčatám. "Boli sme súčasťou tímu, ktorý postavil prvú tureckú prúdovú stíhačku." povieš."
Demir vyjadril, že projekt je tiež lokomotívou, ktorá priťahuje priemysel, a povedal: „Aktivovali sme naše pododvetvie a technológie súvisiace s desiatkami podsystémov. Dúfam, že na túto cestu pôjdeme všetci spolu." povedal.
Zdôrazňujúc, že skúsenosti získané zamestnancami spoločnosti sa rozšíria po celom Turecku a produkty spustené tunajšími technológiami v mnohých oblastiach, nielen v letectve, Demir povedal: „Naša práca ešte nie je dokončená, máme veľa práce. . Toto je práca srdca, práca srdca, vložením svojho srdca, spojením našej mysle a inteligencie dosiahneme spolu úspech na tejto ceste červeného jablka. Dúfajme, že spoločne vybudujeme turecké storočie. Pod vedením nášho prezidenta, pána Recepa Tayyipa Erdoğana, budeme naďalej zo všetkých síl pracovať na dosiahnutí našich cieľov do roku 2023.“ povedal.
"Začne pozemné testy"
Predseda predstavenstva TUSAŞ Rafet Bozdoğan uviedol, že ich cieľom je dokončiť projekt do 18. marca a povedal: „Dostali sme sa k veľmi dôležitému a kritickému prahu v projekte. Dúfajme, že sa nám veľmi rýchlo podarí naplniť očakávania našich ozbrojených síl. Je to ťažký a veľký projekt. Dúfajme, že motor sa nám podarí dostať z hangáru 18. marca. Dúfajme, že 18. marca uvidíme, ako tento projekt vynesú z hangáru s väčšou účasťou.“ použil svoje vyjadrenia.
Generálny riaditeľ TUSAŞ Temel Kotil poukázal na to, že v rámci tohto projektu postavili prvé národné bojové lietadlo Turecka, s ktorým mali česť, a povedal: „Skutočne sme to lietadlo postavili. My vlastne nestaviame lietadlá, budujeme spoločnosť, ktorá bude vyrábať lietadlá. Máme viac ako 13 tisíc zamestnancov. Zariadenia sa objavili takmer okamžite. Táto spoločnosť odteraz vyrába aj všetky druhy lietadiel. Potom po opustení hangáru spustí pozemné testy a pripraví sa na let. " povedal.
Kým časti prototypu National Combat Aircraft boli dopravené na konečnú montážnu linku, Demir vykonal montáž pomocou automatickej vŕtacej jednotky. Po skončení zhromaždenia sa účastníci podpísali na pamätnú tabuľu.
Nasledujú ďalšie etapy
Jeho cieľom je zahrnúť približne 6 500 konštrukčných dielov a 30 podsystémov do prvého prototypu Národného projektu bojových lietadiel, v ktorom je prioritou výroba na svetovej úrovni. Predpokladá sa, že projekt sa bude vyvíjať vo fázach a že subsystémy sa budú rozširovať v neskorších štádiách prototypu a sériovej výroby.
V projekte, kde sú z veľkej časti ukončené inštalačné aktivity testovacieho zariadenia Yıldırım, ktoré sa bude využívať v ďalšej fáze, sa rozbehli aj inštalačné aktivity Demir Kuş (Iron Bird) a laboratóriá systémovej integrácie.
Plánuje sa začať nové fázy (detailný návrh a kvalifikačná fáza) v Národnom projekte bojových lietadiel v období rokov 2023-2029. V tomto procese je cieľom uskutočniť prvý let, vyrobiť vývojové testovacie lietadlo a plnohodnotné konštrukčné testovacie lietadlo.
Buďte prvý komentár