Poľský Alstom oficiálne spustil výrobu podvozkov pre regionálne vlaky, metro a električky v novom závode v Nadarzyne pri Varšave. V novom objekte bude zamestnaných dvesto ľudí a investičné náklady presiahnu 10 miliónov eur. Prvé podvozky už zišli z výrobnej linky. V blízkej budúcnosti bude v zariadení aj údržba podvozkov vysokorýchlostných vlakov (do 250 km/h). Pôjde o prvé servisné stredisko vysokorýchlostných vlakových podvozkov v Poľsku.
Nový závod prevezme výrobu podvozkov z existujúcich závodov Alstomu v Piaseczne a Wroclawi. Na ploche viac ako jeden hektár je postavená výrobná hala so štyrmi žeriavmi a kancelárskymi priestormi. Závod v Nadarzyne bude zamestnávať inštalatérov, mechanikov, elektrikárov, sústružníkov, maliarov, špecialistov na kontrolu kvality a administratívnych pracovníkov.
„Náš nový závod v Nadarzyne je príkladom ďalších investícií spoločnosti Alstom v Poľsku. Nakoniec prijmeme 200 ľudí v Nadarzyne a chceme vyrábať 1800 vlakových podvozkov ročne, čo je trikrát viac ako dnes v Piaseczne. Technicky budeme schopní vyrobiť až 3000 podvozkov ročne,“ vysvetľuje Sławomir Cyza, generálny riaditeľ spoločnosti Alstom a výkonný riaditeľ pre Poľsko, Ukrajinu a pobaltské štáty.
Alstom získava odborné znalosti v oblasti konštrukcie podvozkov v Poľsku už mnoho rokov. V Piaseczne robí Pendolino generálne opravy vozňov a vyrába vozne pre regionálne vlaky. Podvozky vyrobené v Poľsku sú súčasťou elektrických jednotiek Coradia Stream montovaných okrem iného v Chorzówe; väčšina z nich sa vyváža.
Buďte prvý komentár