Minister priemyslu a technológie Mustafa Varank povedal: „Hovoríme o plne automatizovanom technologickom zázraku, ktorý dokáže uloviť a spracovať 450 ton rýb denne a zmraziť spracované ryby do štyroch hodín a potom ich dopraviť na breh v čerstvom stave. povedal.
Minister Varank navštívil lodenice Tersan v Yalove. Stretol sa s výrobcami a vykonal vyšetrovanie v oblasti lodeníc. Varan uviedol, že Turecko má v súčasnosti lodenice, ktoré vyrábajú najtechnologickejšie lode v Európe,
PLÁVAJÚCA fabrika
Preskúmali sme lode, ktoré v blízkej budúcnosti doručí lodenica Tersan. Turecko; v súčasnosti vlastníci lodenice, ktoré vyrábajú najtechnologickejšie lode v Európe, a rybárske plávajúce továrenské lode, ktoré vidíte za nami, budú v blízkej budúcnosti doručené ich majiteľom. Keď sa na to pozriete odtiaľto, loď vpravo je v súčasnosti najväčším rybárskym plavidlom na svete.
CENTRUM EXPORTU
Loď používaná na lov krillov hneď vedľa pôjde do Antarktídy. Ostatné lode, ktoré tu vidíme, sú továrenské rybárske plavidlá. Do Kanady ide loď. Do Holandska ide loď. Toto miesto sa takmer stalo centrom exportu.
VÝROBA S PRIDANOU HODNOTY
Je tu jeden bod, ktorý zdôrazňujeme. Máme obavy z rastúceho Turecka s produkciou s pridanou hodnotou, investíciami, zamestnanosťou a exportom. Pred 20 rokmi bola táto oblasť bažinatá. Neboli tu žiadne zariadenia. Nebola tam žiadna výroba, ale za 20 rokov sa toto miesto stalo oblasťou lodeníc, ktoré vyrábajú najtechnologickejšie lode na svete.
450 TON RYBY
Prehliadli sme loď, keď sa povie továreň, hovoríme o továrni. Hovoríme o technologickom zázraku, v ktorom žije 150 ľudí a dokáže uloviť a spracovať 450 tuniakov za deň, zmraziť ryby, ktoré spracujú, do štyroch hodín a potom ich v čerstvom stave dopraviť na breh alebo doručiť na trhy. keď sa blíži k brehu. Keď sedíte na kamere kapitána, môžete zachytiť vzduch a pocit, že ste vo vesmírnej základni.
HRDINA
Gratulujeme lodenici Tersan. Aj ďalšie naše lodenice tu robia veľmi úspešné práce. Ako viete, výroba najkvalifikovanejšej časti nosa, kde sa spúšťajú torpéda používané v tureckých ponorkách, sa uskutočnila v Yalove. Už predtým sme tu absolvovali ceremónie o vlečných člnoch. Predtým sme sa zúčastnili na obradoch rybárskych plavidiel. Skutočne je pre nás hrdosťou, že sa tu stavajú rybárske plavidlá a také schopné plavidlá.
PRVÁ KRÍŽOVÁ LOĎ
Turecko; postavili v tejto lodenici prvú krížnikovú loď. V týchto lodeniciach boli postavené výletné lode vyvážané do zahraničia, poháňané výlučne elektrinou a ohľaduplné k životnému prostrediu. Sme si vedomí trendov budúcnosti. Investujeme do týchto oblastí a budeme pokračovať v rozvoji našej krajiny výrobou najtechnologickejších lodí na svete. Sme skutočne dlžní našim majiteľom lodeníc a prajeme im veľa úspechov.
BUDE PRACOVAŤ V ŤAŽKÝCH PODMIENKACH SEVERNÉHO Pacifiku
Generálny riaditeľ lodenice Tersan Mehmet Gazioğlu uviedol, že rybárske plavidlo, ktoré bolo postavené podľa arktických pravidiel, bolo navrhnuté tak, aby fungovalo v drsných podmienkach severného Pacifiku, a povedal: „Je to najväčšie rybárske plavidlo povolené podľa pravidiel. Rybárske plavidlo s dĺžkou 108.2 metra a šírkou 19 metrov. Ide o továrenské rybárske plavidlá s najvyššou kapacitou v súčasnosti. Sú to lode, na ktorých pracuje 150 ľudí a ktoré sa zastavujú na mori asi na 10 mesiacov kvôli logistickej podpore, chytaniu rýb neustálym podporovaním svojich produktov z pevniny a výrobe vo svojej továrni. Tieto lode do mnohých krajín sveta; Jedna z lodí, ktoré sme dodali z Kanady na Nový Zéland. Robíme to radi, vieme, že táto krajina s nami zdieľa svoju radosť, sme hrdí.“ použil frázy.
Buďte prvý komentár