Adil Karaismailoğlu, minister dopravy a infraštruktúry, poukázal na to, že Bitlis Stream Viaduct je projektom „najlepších“ a povedal: „Náš most je oceľový most s vystuženým skriňovým nosníkom. Zároveň; Ide o 3,82 metrov dlhý jednodielny most s použitím 904 15 ton ocele, ktorý bol po prvý raz postavený na sklone 600 percenta metódou drapáka-posuv. „Z ocele, ktorá sa tu používa, mohli byť postavené dve Eiffelovky,“ povedal.
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu sa zúčastnil na slávnostnom zváraní segmentu spájania viaduktov medzi Bitlis a Baykan. Karaismailoğlu zdôraznil, že bez zastavenia pokračujú v sankciách za dopravu a infraštruktúru, povedal: „Týmito investíciami spájame všetky kúty našej krajiny integrovanou infraštruktúrou a transformujeme ju na štruktúru, ktorá slúži jej regiónu a svetu. Využitím geografických výhod, ktoré máme, pozdvihneme Turecko do pozície nadvlády svetových obchodných ciest. Naša práca bude jedným z najdôležitejších míľnikov „tureckého storočia“ tým, že sa naša krajina zaradí medzi popredné svetové ekonomiky. Za týmto účelom pokračujeme v našej práci bez prerušenia,“ povedal.
NAŠA PRÁCA A SLUŽBY BUDE POKRAČOVAŤ BEZ ZASTAVENIA
S odvolaním sa na otvorenie v októbri Karaismailoğlu uviedol, že linku metra na letisku Pendik Sabiha Gökçen uviedli do prevádzky v Istanbule 2. októbra. Karaismailoğlu povedal: „Skrátili sme 11-minútovú cestu na 50 minút s cestou Ayvacık Küçükkuyu, ktorá zahŕňa tunely Assos a Trója v Çanakkale, 5. októbra a dala pohoriu Kaz svieži vzduch“ a pokračoval vo svojom prejave. nasleduje:
„V sobotu Malatya Hekimhan Road, ktorá má celkovú dĺžku 104,3 kilometra, má 14 mostov a 8 tunelov, spája Malatyu so Sivasom a skracuje čas cesty o 35 minút, má celkovú dĺžku 30 kilometrov a premení Diyarbakır na Do služieb nášho národa dávame Diyarbakırský okruh, ktorý spája najdôležitejšie dopravné osi a skracuje čas cesty zo 40 minút na 15 minút. Náš sviatok umenia a služieb bude pokračovať bez prestania. Akí sme šťastní; Zakaždým, keď sa s vami stretneme, máme novú službu pre Bitlis, ktorá nesie stopy tisícky rokov starej civilizácie. Už sme sa s vami stretli a otvorili sme cestu Ahlat-Karahasan-Malazgirt. Teraz je čas na náš Bitlis-Baykan viadukt pripájajúci sa k segmentovému obradu zvárania.“
SPOLU PLETIME NAŠU TURECKU
Karaismailoğlu vysvetlil, že počas 20-ročných vlád Strany AK sa približovali k Turecku ako celku bez toho, aby oddeľovali východ a západ, a uviedol, že pokrývajú Turecko svojimi integrovanými dopravnými a infraštruktúrnymi systémami. za 20 rokov; Minister dopravy Karaismailoğlu poukázal na to, že investovali 1 bilión 631 miliárd 580 miliónov lír do tureckého sektora dopravy a spojov, a povedal: „Dĺžku rozdelenej cesty sme v našej krajine vzali zo 6 tisíc 100 kilometrov, zvýšili sme ju 5-krát na 28 tisíc 770 kilometrov. Dĺžka tunela na našich diaľniciach bola len 50 kilometrov. Zvýšili sme to 13-krát. Teraz sme to zvýšili na 663 kilometrov. Dĺžku mosta a viaduktu berieme z 311 kilometrov a zvyšujeme na 732 kilometrov.
NA INVESTÍCIE V OBLASTI DOPRAVY A KOMUNIKÁCIÍ V BITLIS sme MINULI BLÍZKO 12.5 MILIARDY LÍR
Karaismailoğlu zdôraznil, že Bitlis získal svoj zaslúžený podiel z dôležitých investícií uskutočnených v celej krajine počas vlád strany AK, povedal: „Doteraz sme minuli približne 12 miliárd 520 miliónov lír na investície Bitlisu do dopravy a komunikácie. Počas našich vlád; Dĺžku rozdelenej diaľnice v provincii Bitlis sme zväčšili z 19 kilometrov na 302 kilometrov a zvýšili sme ju 15-krát. Počas obdobia našich vlád sme zvýšili rozpočet na dopravu pridelený Bitlisu približne 40-krát. Za posledných 20 rokov; V Bitlis sme dokončili výstavbu a úpravu jedinej cesty v dĺžke 359 kilometrov. Vybudovali sme 2 tunelov v celkovej dĺžke 3-tisíc 5 kilometrov, 850 jednorúrové a 5 dvojrúrové. Pokračujú reštaurovanie historických mostov Gazi Bey, Ulucami, Çağlayan, Paşa Hamam, Şerefiye 1 a 2, Pamukcular, Hatuniye a Alemdar. Tieto rekonštrukcie ukončíme do konca tohto roka. Celkové náklady na projekt 10 rôznych diaľnic vo výstavbe v Bitlis sú 5 miliárd 720 miliónov lír.
NÁŠ MOST JE NA 100 PERCENT DOMÁCI A NÁRODNÝ
Minister dopravy a infraštruktúry Karaismailoğlu povedal: „Viadukt Bitlis Stream, ktorý tvorí severojužnú os v našom regióne; Habur je spolu s hraničnými bránami Esendere, Gürbulak a Kapıköy na križovatke, ktorá poskytuje prístup z východných provincií do južných provincií. Na trase Bitlis-Baykan Road, čo je historická hodvábna cesta; Bitlis Stream viadukt; Vďaka vybudovaniu 900 metrov a 2 tisíc 100 metrov spojovacích ciest budeme mať možnosť cestovať nerušene, bezpečne a pohodlne. Náš projekt tiež vážne prispeje k sociálno-ekonomickému rozvoju regiónu spolu s poľnohospodárstvom a chovom zvierat.
Karaismailoğlu zároveň uviedol, že Bitlis Stream Viaduct je projektom „najlepších“ a vo svojom prejave pokračoval takto:
„Náš most je oceľový mostovkový most s vystuženým skriňovým nosníkom. Zároveň; Ide o 3,82 metrov dlhý jednodielny most s použitím 904 15 ton ocele, ktorý bol po prvý raz postavený na sklone 600 percenta metódou drapáka-posuv. Na našom moste je urobených približne 50 kilometrov zvarov, kde je použitých 1000-tisíc metrov kubických betónu. Z ocele, ktorá sa tu používa, by sa dali postaviť dve Eiffelovky. Náš most, ktorého zváracia slávnosť sa dnes koná, je 2 percent domáci a národný s domácim inžinierstvom, dizajnom a konštrukciou. S týmto aspektom je zdrojom hrdosti pre nás všetkých, pre náš Bitlis. V našich investíciách do dopravy a komunikácie; Neexistuje žiadny rozdiel medzi východom a západom. Naše priority sú; potrebu a rozvoj. my; Spolu s mostami Kömürhan, Ağın a Nissibi sme postavili viadukt Bitlis Stream v triede „technologických mostov“.
CEZ BOTANSKÝ MOST PREJDE 1 MILIÓN 587 TISÍC VOZIDIEL
Karaismailoğlu uviedol, že pri pripomenutí, že cesta Küçüksu-Hizan-Pervari, ktorá zahŕňa aj most Begendik (Botan), najvyšší most Turecka, bola uvedená do prevádzky v roku 2020; Poznamenal, že pre Turecko sa realizovalo mnoho veľmi dôležitých dopravných projektov, najmä v provinciách Bitlis, Siirt a Van. Karaismailoğlu, keď oznámil, že cez Botan Bridge prešlo odo dňa jeho uvedenia do prevádzky 1 milión 587 tisíc vozidiel, povedal: „Rovnako ako Botan Bridge a spojovacie cesty, vďaka rozdeleným cestám, ktoré sme vybudovali v Bitlis, sa teraz stretávame našich domovov a blízkych pohodlne, bezpečne a rýchlo. Aké šťastné; Bolo našou výsadou poskytnúť vám služby, ktoré si zaslúžite.”
Buďte prvý komentár