Dopravný expert a poslanec za IYI Suat Sarı poukázal na to, že stanica na linke metra, ktorá bude zabezpečovať dopravu na istanbulské letisko železničným systémom, bola postavená 300 metrov mimo terminálu, a nie terminálu, a povedal: bola taká inžinierska chyba vo svete za posledných 30 rokov, umiestniť stanicu 300 metrov od letiska. "Je to obrovská inžinierska katastrofa," povedal.
Októbrové zasadnutia zhromaždenia IMM sa začali v prezidentskej budove v Saraçhane pod vedením 1. podpredsedu zhromaždenia Zeynel Abidin Okul. IYI Party Group hovorí mimo programu SözcüSuat Sarı, odborník na dopravu a prepravu, diskutoval o letiskových metroch v Istanbule. Sarı kritizoval, že stanica metra, ktorá bude zabezpečovať dopravu na istanbulské letisko, bola postavená 300 metrov mimo terminálu, nie vo vnútri terminálu.
"INŽINIERSKE ZLYHANIE"
Sarı povedal: „Minulý týždeň bola otvorená linka metra M4 Pendik-Sabiha Gökçen-Tavşantepe. Táto linka je dlhá 7.4 kilometra a má 4 zastávky. Boli sme veľmi šťastní, keď sme to porovnali s letiskom v Istanbule. Pretože metro letiska Sabiha Gökçen prichádza do terminálu. Metro na istanbulskom letisku, ktoré sa začalo vyrábať v roku 2015 a stále sa plánuje jeho otvorenie v najbližších mesiacoch, sa otvorí budúci mesiac umiestnením stanice o 4 metrov ďalej po tom, čo bol odsúdený na 300 roky na autobusy bez akéhokoľvek podobného v sveta. Starí ľudia, deti a invalidi budú musieť prejsť 300 metrov. Za posledných 30 rokov nebola na svete zaznamenaná žiadna technická chyba, ktorá by umožnila umiestniť stanicu 300 metrov od letiska. "Je to obrovská inžinierska katastrofa," povedal.
Buďte prvý komentár