Private Public Buses oznámili, že sa rozhodli uzavrieť svoje kontakty od utorka 18. októbra z dôvodu zvyšujúcich sa nákladov na naftu, zemný plyn a ďalšie náklady v Ankare. Po oznámení, že prijala všetky opatrenia, metropolitná samospráva Ankary oznámila, že budú zorganizované ďalšie lety.
Metropolitná samospráva Ankary (ABB) oznámila, že spoločnosť Private Public Buses sa rozhodla nadviazať kontakty. Vo vyhlásení metropolitnej samosprávy Ankary sa uvádza:
„Aby sme prispeli do rozpočtov našich spoluobčanov poskytovaním dopravy výrazne pod jej náklady v ťažkých ekonomických podmienkach; Zatiaľ čo náklady na cestujúceho na osobu sú 18 TL vo verejnej doprave v Ankare, cena lístka je 6,5 TL.
„595 MILIÓNOV TL STRATY V dôsledku NEUSTÁLE ZVYŠOVANÝCH NÁKLADOV“
Z rozpočtu metropolitnej samosprávy Ankary bolo generálnemu riaditeľstvu EGO poskytnutých 2021 miliónov TL v roku 835 a 2022 miliarda 1 miliónov TL v roku 611. Napriek týmto pomôckam stratilo Generálne riaditeľstvo EGO v roku 2021 361 miliónov TL a 2022 miliónov TL za prvých 9 mesiacov roku 595 kvôli neustále rastúcim nákladom.
“DNES PODPORUJEME 130 MILIÓNOV TL”
Hoci pre živnostníkov súkromných verejných autobusov neexistuje žiadna zákonná povinnosť, od obdobia pandémie bolo podporených 130 miliónov TL. Za bezplatnú prepravu stanovenú zákonom poskytla metropolitná samospráva 8-krát väčšiu podporu ako ministerstvo pre rodinu a sociálne služby, hoci to nebolo povinné.
BUDE ORGANIZOVANÝ DODATOČNÝ VÝLET
Z dôvodu nepretržitého zvyšovania nákladov na naftu, zemný plyn a ďalšie náklady sa Private Public Buses rozhodli od dnešného večera uzavrieť kontakty. Metropolitná samospráva Ankary prijala všetky opatrenia a bude organizovať expedície EGO s plnou kapacitou, aby naši občania netrpeli. V bode, ku ktorému sme sa dnes dostali, sa budú uplatňovať ustanovenia zmluvy, keďže ÖTA a ÖHO neposkytujú služby v rozpore so zmluvou.“
PRIDANÝCH 577 SLUŽIEB
Vo vyhlásení Generálneho riaditeľstva EGO: „V našich službách verejnej dopravy budú okamžite poskytnuté ďalšie autobusové a vlakové služby, aby sa predišlo viktimizácii našich občanov, podľa hustoty cestujúcich počas okamžitých pozorovaní policajtov v teréne. , Sledovanie vozového parku autobusov a riadiace centrá železničného systému. Časy odchodov a informácie o trasách našich vozidiel môžete sledovať na webovom informačnom systéme EGO CEP a EGO Urban Transportation.
Rozpis služieb na utorok 18 bol zverejnený na stránke Generálneho riaditeľstva EGO.
„NÁŠ PRÍJEM NEMÔŽE POKLÁDAŤ NAŠE NÁKLADY VOČI RASTÚCIM NÁKLADOM“
Starosta metropolitnej obce Ankara Mansur Yavaş vo vyhlásení na túto tému povedal: „Od pandémie sme poskytli EGO podporu vo výške 2 miliárd 446 miliónov TL z nášho mestského rozpočtu a 130 miliónov TL z nášho mestského rozpočtu obchodníkom EGO, hoci neexistuje žiadna zákonná povinnosť. Vzhľadom na neustále rastúce náklady naše príjmy nie sú schopné pokryť naše výdavky.
VOLAJTE Z ANKARA PRIVATE PUBLIC BUS ARTS
Predseda Zväzu všetkých družstiev súkromných verejných autobusov Kurtuluş Kara, prezident obchodnej komory Ankara Ercan Soydaş a obchodníci so súkromnými verejnými autobusmi sa zišli na termináli okresu Başkent v Yenimahalle, aby zopakovali svoje požiadavky na zvýšenie dopravy a podporu dopravy. vyrobené. Kurtulus Kara vo vyhlásení uviedol:
„Sme tu dnes v dôsledku transparentu, ktorý som otvoril v mene našich obchodníkov na Metropolitnom zhromaždení v Ankare v piatok večer. Od našich štyroch podpredsedov skupín a nášho starostu metropolitnej samosprávy Ankary sme nedostali žiadnu konkrétnu odpoveď. Pokiaľ vidím, náš starosta metropolitnej samosprávy Ankary neprišiel do parlamentu, pretože v metropole nebol rozpočet (názor, ktorý sme priniesli ako naši vlastní živnostníci), pretože v ASKİ došlo k zníženiu ceny vody. , pretože neexistoval rozpočet, ide o podporu príjmu, ktorú sme dostali.
V sobotu vysielame naživo v mene našich živnostníkov. Dnes sme mali stretnutie na generálnom riaditeľstve EGO, no nedostali sme žiadne dobré správy, ktoré by sme našim živnostníkom mohli dať. Toto nie je akcia. Naši obchodníci momentálne nemôžu prevádzkovať svoje vozidlá, pretože nemôžu nakupovať pohonné hmoty. Inak nehovoríme, neskúšajte úplne, zatvorte cesty. Naliehavo požadujeme riešenie od štyroch podpredsedov skupín, našich byrokratov, nášho starostu metropolitnej samosprávy Ankary, aby naši ľudia z Ankary netrpeli.
“Ľudí autobusy bolia”
Kara uviedla, že súkromní verejní autobusoví obchodníci boli zranení a povedala: „Nie sme veľmi spokojní, sme unavení z plaču pred metropolitnou samosprávou Ankary, na uliciach a na uliciach každé tri mesiace. Verejné autobusy robia verejnú službu, verte mi, sú stratové. Môžete si ich pozrieť od overovateľov Generálneho riaditeľstva EGO metropolitnej samosprávy Ankary. Odtiaľto volám nášmu generálnemu riaditeľovi EGO, povedzte náš hlas nášmu prezidentovi čo najskôr. Spojme naše problémy,“ povedal.
„SÚRNE CHCEME RIEŠENIE“
Kara povedala, že nikto by nemal využívať súkromných verejných autobusových obchodníkov v politike: „Cena za vodu sa v ASKİ zvýšila, voda sa zvýšila, doprava prišla. Toto je doprava, chlapci. Kým 0.5 % vody bolo 30 kurusov, my sme boli 3.25 líry. Dnes je voda 5 lír, poplatok za vozidlo je 6,5 líry. Prestupových pasažierov vozíme za 1.25, priemer je 3 líry. Chceme okamžité riešenie,“ povedal.
“PLNÝ POPLATOK JE VYŠŠIE AKO 18 LÍR”
Ercan Soydaş, prezident remeselníckej komory súkromných verejných autobusov v Ankare, povedal, že časté vystupovanie pred verejnosťou s takýmito udalosťami ju znepokojuje, a použil nasledujúce vyjadrenia:
„Viete, metropolitná samospráva nedávno oznámila údaje o verejnej doprave. Metropolitná samospráva oznámila, že plný poplatok by mal byť nad 18 lír a zľavnený poplatok nad 9 lír. Ankara je preto podľa nás jedno z najlacnejších miest z hľadiska dopravy, keď si spočítate prestup a predplatné.
Samozrejme, verejnosť reaguje vážne, keď sa požaduje zvýšenie platu. Je užitočné to vysvetliť aj verejnosti. Verejnosť porovnáva MHD s našimi MHD. Škody spôsobené autobusmi prevádzkovaných generálnym riaditeľstvom EGO sú verejnou škodou. Je financovaný z verejného rozpočtu. Ale škoda súkromných autobusov verejnej dopravy je osobná škoda. Nie je to situácia, v ktorej si ľudia môžu ľahko dovoliť prísť o prácu alebo povolanie.“
„ODKAZUJEME NA ZDRAVÝ ROZUM ĽUDÍ Z ANKARY“
Kara pokračovala vo svojom vyhlásení: „S podporou príjmu poskytnutou na bezplatnú dopravu a predplatné mohli naši živnostníci čiastočne splatiť svoje dlhy a pokračovať vo svojej ceste, ale žiaľ, naše očakávania sa na októbrovom zhromaždení nenaplnili. Dôrazne opakujem, utiekame sa k zdravému rozumu obyvateľov Ankary. Verte mi, je pre nás veľmi znepokojujúce, že sa s podobnými udalosťami stretávame často. Ale touto prácou si zarábajú tisíce rodín našich živnostníkov, okresy, robotníci v centre. Toto je vážne odvetvie, keď sa nad tým zamyslíte. Preto je to sektor, ktorý treba podporovať a udržiavať pri živote rôzne vzorce.“
Kara naznačila, že sú jediným súkromným sektorom v Turecku, ktorý poskytuje bezplatné služby, a povedala: „Ako viete, žiadny súkromný sektor nechce poskytovať bezplatné služby. Oslovme v tejto veci príslušné ministerstvá, najmä nášho ministra financií, nášho ministra rodiny. V súčasnosti je podpora príjmu, ktorú platí ministerstvo, desatinou nákladov na autobus. Preto im neustále oznamujeme, že to treba povýšiť na úroveň, ktorú si naši živnostníci zaslúžia.“
Buďte prvý komentár