Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu zdôraznil, že hustota dopravy na križovatke Bandırma Entrance Köprülü Junction a prípojných cestách a mimoúrovňovej križovatke sa výrazne odľahčila a tiež sa znížilo riziko nehôd s bezpečnosťou dopravy. Karaismailoğlu poznamenal, že čas prepravy sa skráti z 10 minút na menej ako 2 minúty, a poukázal na to, že projekt ušetrí celkovo 150 miliónov lír ročne.
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu sa zúčastnil na otvorení križovatky Bandırma Entrance Köprülü a spojovacích ciest. Karaismailoğlu na otvorení uviedol, že ako ministerstvo dopravy a infraštruktúry pokračujú v sankciách bez prestania. Karaismailoğlu povedal: „Týmito investíciami povyšujeme Turecko na dominanciu svetových obchodných ciest“ a zdôraznil, že tieto štúdie budú jedným z najdôležitejších míľnikov „tureckého storočia“.
Karaismailoğlu v súvislosti s októbrovými vernisážami povedal: „Nie sme spokojní s tým, čo robíme bez toho, aby sme povedali na východ od našej krajiny, bez toho, aby sme si všimli dedinu-mesto, metropolitu. Neustále pracujeme na tom, aby sme naše nové investície čo najskôr predstavili našej krajine. dňa 11. októbra; Otvorili sme Ayvacık-Küçükkuyu Road a Troy-Assos tunely, ktoré sú pre náš región veľmi cenné. S našimi tunelmi bola zabezpečená celistvosť rozdelenej cesty na diaľnici Çanakkale-Balıkesir-İzmir. Doprava medzi severnou Marmarou a južnou Marmarou a oblasťami Egejského mora sa zjednodušila. Minulý týždeň sme otvorili 104 kilometrov dlhú cestu Hekimhan, ktorá zahŕňa 14 mostov a 8 tunelov, spája Malatyu so Sivasom a skrátila čas jazdy o 35 minút. Potom sme dali do služieb našej krajiny juhozápadný okruh Diyarbakır, ktorý spája Diyarbakır s najdôležitejšími dopravnými osami regiónu a skracuje čas cesty zo 40 minút na 15 minút. Urobili sme posledný zdroj Bitlis Stream viaduktu, ktorý je stopercentne domáci a národný, prvý vo svojej triede na svete a inžiniersky zázrak. Potom sme spustili do prevádzky 100-kilometrový okruh Bitlis Ring Road,“ povedal.
INVESTOVALI SME VYŠE 24.1 MILIARDY LÍR DO DOPRAVNÝCH A KOMUNIKAČNÝCH INVESTÍCIÍ BALIKESIR
Karaismailoğlu vyjadril, že Balıkesir nepochybne získal podiel, ktorý si zaslúži z týchto investícií do infraštruktúry a územného plánovania v celej krajine, a uviedol, že investovali viac ako 24 miliárd 190 miliónov lír do dopravných a komunikačných investícií spoločnosti Balıkesir. Karaismailoğlu, ktorý tiež poskytol informácie o investíciách uskutočnených v Balıkesir, povedal: „Počas našich vlád; Rozdelenú dĺžku diaľnice Balıkesir sme vzali zo 70 kilometrov a zvýšili sme ju približne 10-krát; Dosiahli sme 690 kilometrov. Balıkesir s rozdelenými cestami; Spojili sme to s Bursou, İzmirom a Manisou. 52 percent našich diaľnic v celej provincii má kvalitu rozdelených diaľnic. Táto miera je nad priemerom Turecka. V Balıkesire sme zväčšili 31-kilometrovú dĺžku horúceho asfaltu na 633 kilometrov. V našom Balikesire; Postavili sme a dali do prevádzky 7 mostov v celkovej dĺžke 860 115 metrov. Zobrali sme výšku výdavkov pridelených na diaľnice Balıkesir z 956 miliónov a dosiahli sme 10 miliárd 838 miliónov lír. Celkové náklady na našich 16 diaľničných projektov, ktoré sú vo výstavbe po celom Balıkesire, dosahujú 4 miliardy 738 miliónov lír. Jeden z najvýznamnejších projektov našej republiky; Bolo to poslanie pliesť našu krajinu železnými sieťami. Žiaľ, zostala nedokončená... Dlhé roky sa na kameň nekládol kameň. Boli to vlády Strany AK, ktoré prijali túto misiu a túto víziu.“
PRIEMYSELNÉ INVESTÍCIE RASTÚ KAŽDÝM DEŇ VĎAKA NAŠIM INFRAŠTRUKTÚRNYM PRÁCAM
Minister dopravy a infraštruktúry Karaismailoğlu povedal: „Naša štvrť Bandırma, na ceste Bursa-Bandırma-Çanakkale z osi východ-západ, je dôležitým centrom priemyslu a námorného obchodu, ako aj svojou historickou hodnotou. V našom okrese, ktorý má po Istanbule druhý najväčší prístav Marmarského mora, sa vďaka našim infraštruktúrnym prácam každým dňom zvyšujú priemyselné investície. Zvyšuje sa aj hustota a dôležitosť Bandırmy, jablka Marmara. Pociťujeme šťastie, že dnes môžeme uviesť do prevádzky križovatku a spojovacie cesty vstupného mosta Bandırma, čo odľahčí túto záťaž a bude prínosom pre naše mesto. V rámci regulácie mestskej dopravy; Vstupnú križovatku Bandırma, ktorá slúži ako úrovňová križovatka, sme premenili na mostný prechod. V našej štúdii; Dokončili sme 3 kilometre dlhú križovatku s 2×2 jazdnými pruhmi a živičnou teplou dlažbou. Okrem toho v rámci projektu; Spolu so 6 kilometrov dlhou spojovacou komunikáciou sú tu 395 vstupné križovatkové mosty Bandırma s dĺžkou 2 metrov, 35 nadjazdové mosty s dĺžkou 2 metrov, 30 podjazdové mosty s dĺžkou 2 metrov a podchod pre chodcov.
RIZIKO NEHOD ZNÍŽITE BEZPEČNOSŤOU PREPRAVY
Zdôrazňujúc, že hustota premávky na úrovňovej križovatke sa výrazne znížila vďaka križovatkám a spojovacím cestám na rôznych úrovniach, Karaismailoğlu poznamenal, že riziko nehôd sa znížilo s bezpečnosťou dopravy. Karaismailoğlu vyjadril, že poskytujú komfort tranzitu a mestskej premávky vozidiel v meste Bandırma, a povedal: „Čas prepravy sa skráti z 10 minút na menej ako 2 minúty. S realizáciou nášho projektu za jeden rok; 137 miliónov lír z času, 13 miliónov lír z paliva; Celkovo ušetríme 150 miliónov lír. Zníži sa tiež z 2 550 ton emisií uhlíka; Naďalej budeme chrániť naše životné prostredie,“ uzavrel.
Buďte prvý komentár