Veľtrh InnoTrans otvoril svoje brány návštevníkom po 4 rokoch

Po výročnej prestávke otvára veľtrh InnoTrans svoje brány návštevníkom
Veľtrh InnoTrans otvoril svoje brány návštevníkom po 4 rokoch

InnoTrans, veľtrh dopravných technológií, systémov a vozidiel, ktorý sa koná každé dva roky v Berlíne, otvoril svoje brány návštevníkom po 19-ročnej prestávke počas vypuknutia ochorenia Kovid-4. InnoTrans 13, ktorý sa tento rok organizuje už po 2022. krát, sa očakáva účasť 200 20 návštevníkov. Veľtrh bude hostiť svojich návštevníkov na výstavisku Messe v Berlíne, hlavnom meste Nemecka, v dňoch 23. – XNUMX. septembra.

InnoTrans, označovaný ako jeden z najväčších medzinárodných dopravných veľtrhov v Európe, bol oficiálne otvorený po včerajšom tlačovom brífingu. Veľtrh, ktorý musel byť kvôli pandémii Kovid-19 dvakrát odložený, sa tento rok zameriava na tému „udržateľnej mobility“.

Zatiaľ čo dopravné technológie, ktoré uľahčujú mobilitu v mestách a nové inteligentné riešenia, vďaka ktorým je verejná doprava udržateľnejšia, digitalizácia a inteligentné sieťové nástroje priťahujú pozornosť účastníkov veľtrhu.

Okrem verejnej dopravy vynikajú na veľtrhu aj najnovšie trendy, inovácie a udržateľné riešenia dopravnej infraštruktúry, kde svoje nové technológie a produkty vystavuje 56 2 spoločností z 834 krajín.

Hlavným predmetom veľtrhu je železničná infraštruktúra, najnovšie inovácie v železničnej technike, verejnej doprave, interiéroch a stavbe tunelov, lokomotívy, rýchlovlakové súpravy, zabezpečovacie zariadenia, vagóny a všetky ostatné zariadenia a služby v oblasti železníc. systémy sú prezentované návštevníkom.

Na veľtrhu s rozlohou približne 60 tisíc metrov štvorcových sa zúčastňuje 3 firiem z Turecka a takmer v každej z 27 hál je niekoľko tureckých firiem.

Tento rok sú stredobodom veľtrhu digitálne riešenia pre železnice a energeticky úsporné železnice, pričom v popredí záujmu výrobcov je aj klimatická udržateľnosť.

Okrem toho budú mať manažéri ľudských zdrojov spoločností možnosť stretnúť sa s novými uchádzačmi o profesiu v železničnom sektore a odpovedať na ich otázky.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*