TEMSA predstavila svoj nový model elektrického vozidla LD SB E na veľtrhu IAA Transportation v Hannoveri. Zvýšením počtu vozidiel vo svojom sortimente elektrických produktov na 5 s modelom LD SB E, ktorý je prvým elektrickým medzimestským autobusom vyrobeným európskou spoločnosťou, chce TEMSA zvýšiť podiel elektrických vozidiel na celkovej produkcii na 3 percent v nasledujúcich 50. rokov.
TEMSA, jeden z popredných svetových výrobcov elektrických autobusov, pôsobiaci v partnerstve so Sabancı Holding a PPF Group, zaujal svoje miesto medzi vzácnymi výrobcami na svete, ktorí pripravili päť rôznych modelov elektrických vozidiel na sériovú výrobu. V rámci účasti na IAA Transportation, jednom z najvýznamnejších svetových veľtrhov úžitkových vozidiel, ktorý sa konal v Hannoveri, spoločnosť TEMSA uviedla na trh svoj nový model elektrického vozidla LD SB E. LD SB E, jedno z najobľúbenejších vozidiel veľtrhu, ktoré navštívilo viac ako 40 1.200 spoločností a tisíce účastníkov zo XNUMX rôznych krajín, svojou vysokou inžinierskou kvalitou a jazdným komfortom významne prispeje k ponuke elektrických vozidiel TEMSA.
„Našou polárkou je udržateľnosť“
Generálny riaditeľ TEMSA Tolga Kaan Doğancıoğlu na tlačovej konferencii, ktorá sa konala v rámci úvodného podujatia, zdôraznil, že udržateľnosť a digitalizácia sú dva hlavné rozhodujúce trendy v automobilovom priemysle, a povedal: „Ako TEMSA sme jednou zo spoločností, ktoré si uvedomujú udržateľnosť a transformáciu orientovanú na digitalizáciu v našom vlastnom odvetví. Aj keď sme už mnoho rokov podľa toho navrhovali naše obchodné procesy, uprednostnili sme dva problémy tým, že do centra sme postavili našich zákazníkov. Aj keď podporujeme náš udržateľný rast, plníme aj naše sľuby a ciele v oblasti udržateľnosti tým, že sa zameriavame na nové príležitosti, najmä elektrifikáciu. Náš dojazd elektrických vozidiel, ktorý sme dosiahli s naším vozidlom LD SB E, je najdôležitejším ukazovateľom odhodlania spoločnosti TEMSA na tejto ceste. Dnes sme jednou z mála spoločností na svete, ktorá uviedla na trh 5 rôznych elektrických vozidiel v rôznych segmentoch. Okrem toho sme s naším vozidlom LD SB E hrdí na to, že sme ako európska spoločnosť vyrobili prvý medzimestský elektrický autobus na kontinente. Ak chcete ísť na sever, najjednoduchšie je nasledovať polárku. Náš sever je obývateľnejší, čistejší a bezpečnejší svet. Našou polárkou je udržateľnosť. Na tejto ceste odhodlane pokračujeme ďalej. V tejto súvislosti sa snažíme, aby v roku 2025 bolo jedno z každých dvoch vozidiel z nášho výrobného závodu elektrické,“ povedal.
„So Sabancı a PPF sme oveľa silnejší, oveľa globálnejší“
Hakan Koralp, zástupca generálneho riaditeľa pre predaj a marketing TEMSA, poskytol účastníkom informácie o svete TEMSA a povedal: „Od roku 1968 priniesla TEMSA do odvetvia veľké množstvo modelov autobusov a midibusov; je globálnym hráčom, ktorému sa ich podarilo dostať na cesty v takmer 70 krajinách sveta. Počet vozidiel, ktoré TEMSA doteraz vyrobila vo svojom závode, ktorý sa rozprestiera na ploche 510 tisíc metrov štvorcových, presahuje 130 tisíc. Od posledného štvrťroka 2020 je TEMSA, pôsobiaca v partnerstve so Sabancı Holding a PPF Group, teraz oveľa silnejšia a stabilnejšia na globálnych trhoch, najmä so svojimi riešeniami elektrifikácie, spolu so sesterskou spoločnosťou Škoda Transportation. Dnes túto pozíciu spoločnosti TEMSA, ktorá vo svete zohráva priekopnícku a príkladnú úlohu vo vozidlách s nulovými emisiami, ešte posilníme novými vozidlami a novými technológiami v nasledujúcom období.“
„4 % nášho obratu vyčleňujeme na výskum a vývoj“
Zástupca generálneho riaditeľa TEMSA pre výskum, vývoj a technológie Caner Sevginer uviedol, že TEMSA každoročne presúva 4 % svojho obratu do výskumu a vývoja a povedal: „Dnešným prvým krokom pri vytváraní kultúry výskumu a vývoja vo svete je premýšľať o ďalšom kroku; je starať sa o zajtrajšok bez toho, aby ste boli spokojní s dneškom. Je to analyzovať, čo je potrebné na to, aby ste boli tvorcom hier v technológiách budúcnosti, a podľa toho sa vydať strategickým smerom. To je presne to, čo robíme v TEMSA už roky. Naše štúdie o elektrických vozidlách, technológiách skladovania energie a autonómnych vozidlách už mnoho rokov naznačujú tento uhol pohľadu. Všetky tieto technológie vyvíjame v našom R&D centre, ktoré sa nachádza v našom výrobnom závode. Dnes sme elektrifikáciu zaradili do centra našej práce. Zatiaľ čo sa zameriavame na elektrifikačnú revolúciu vo svete a vyvíjame naše riešenia pre verejnú dopravu a prepravu, hľadáme aj odpovede na otázku, ako môžeme urobiť skladovacie technológie použiteľnejšími, čo otvorí novú stránku tejto revolúcie. LD SB E je tiež výsledkom týchto štúdií, ktoré sme vykonali v našom R&D centre“.
Môže dosiahnuť dosah 350 kilometrov.
LD SB E, ktorý bol uvedený na trh na Hannover IAA Transportation, môže byť spotrebiteľom ponúkaný v dvoch rôznych variantoch, 12 alebo 13 metrov.
Vozidlo s kapacitou 63 osôb vykazuje vďaka elektromotoru s výkonom 250 kW očakávaný výkon na všetkých cestách.
Ponúka 210 rôzne možnosti kapacity batérie, 280, 350 a 3 kWh, dojazd LD SB E môže za vhodných podmienok dosiahnuť až 350 kilometrov.
Plnú kapacitu nabitia dokáže vozidlo dosiahnuť približne za 2 hodiny.
Vďaka digitálnemu prístrojovému panelu možno ľahko sledovať všetky informácie o jazde.
Skutočnosť, že väčšina elektrických komponentov vozidla je umiestnená v rovnakom priestore, tiež poskytuje veľké pohodlie pri servise a údržbe vozidla.
Buďte prvý komentár