Južný okruh Mardin Kızıltepe bude uvedený do prevádzky v máji 2023

Južná periférna cesta Mardin Kiziltepe bude otvorená v máji
Južný okruh Mardin Kızıltepe bude uvedený do prevádzky v máji 2023

Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu zdôraznil, že neexistujú žiadne regionálne rozdiely v ich chápaní služieb a oznámil, že v máji 2023 dokončia južný okruh Mardin Kızıltepe. Karaismailoğlu vykonal inšpekcie na Ceylanpınar Kızıltepe Road, Kızıltepe Southern Reconstruction Ring Road a Kızıltepe – Mardin Airport Collector Roads. Karaismailoğlu po vyšetrení uviedol, že za 20 rokov urobili veľmi dôležité investície do dopravnej a komunikačnej infraštruktúry Turecka v súlade s hlavným plánom dopravy a logistiky.

Počas vlád strany AK; dĺžka rozdelených diaľnic po celej krajine; Karaismailoğlu uviedol, že to zobrali zo 6-tisíc 100 kilometrov a zobrali to cez 28-tisíc 720 kilometrov, „Prešli sme nepriechodné hory s tunelmi, údolia s mostami a viaduktmi. Dĺžku tunela na našich diaľniciach sme vzali z 50 kilometrov a zvýšili sme ju na 663 kilometrov. Predĺžili sme aj dĺžku mosta a viaduktu na 730 kilometrov. Urobili sme z leteckej spoločnosti cestu ľudí. Zvýšili sme počet letísk z 26 na 57. Povedali sme si: ‚Na svete nebude miesto, ktoré by sme nedosiahli‘ a tento cieľ sme, našťastie, do značnej miery dosiahli. U nás sa za 20 rokov zvýšil počet vozidiel z 8 miliónov na 26 miliónov, pričom mobilita vozidiel vzrástla o 172 percent. Za posledných 20 rokov sme našimi investíciami za obdobie našich vlád predĺžili dĺžku rozdelenej diaľnice približne 5-krát. Naše diaľničné investície začali prinášať ovocie. Keď sa pozrieme na údaje o nehodovosti za rok 2021, pri dopravných nehodách sa dosiahol pokles o 82 percent.

INVESTOVALI SME 5.8 MILIARDY TL DO DOPRAVNEJ A KOMUNIKAČNEJ INFRAŠTRUKTÚRY MARDIN

Karaismailoğlu, zdôrazňujúc, že ​​za 20 rokov investovali 5 miliárd 850 miliónov lír do dopravnej a komunikačnej infraštruktúry v Mardine, ktorá získala investície, ktoré si zaslúži v oblasti dopravy a komunikácie, ako vo všetkých ostatných sektoroch Turecka, uviedol nasledujúce informácie o investíciách:

„Dĺžku 28-kilometrovej delenej cesty v našom starobylom meste sme zvýšili približne 9-krát na 272 kilometrov. Za našich vlád, v Mardine; Dokončili sme výstavbu a opravu jedinej cesty v dĺžke 65 kilometrov. Do služieb Mardinčanov sme dali 372 kilometrov horúcich živičných spevnených ciest a 51 mostov. Celkové náklady projektu sú 2 miliardy 374 miliónov lír; Pokračujeme v prácach na obnove asfaltu ciest Mardin-Midyat, Ceylanpınar-Kızıltepe, Batman-Hasankeyf-Gercüş-Midyat a rôznych úsekov mestskej siete okresov Nusaybin a Derik. Skontrolovali sme naše práce na Ceylanpınar – Kızıltepe Road, Kızıltepe South Ring Road a Kızıltepe – Mardin Airport Roads. Celková dĺžka nášho projektu je 62 kilometrov, z toho 7 kilometrov je cesta Ceylanpınar-Kızıltepe, 5 kilometrov je južný okruh Kızıltepe a 74 kilometrov je letisková cesta Kızıltepe-Mardin. Zatiaľ v rámci projektu; Dokončili sme 32-kilometrový úsek cesty Ceylanpınar-Kızıltepe na úrovni povrchovej úpravy. S prácami na bitúmenovej horúcej dlažbe začneme čo najskôr. na južnom okruhu Kızıltepe; Dokončili sme 2-kilometrový úsek na úrovni podzákladne. Popri základných zemných prácach na úseku 3,3 km pokračujeme v zemných a výtvarných prácach v úseku 1,7 km. Projekt, ktorý sme zadali v novembri 2021, sme chceli dokončiť v máji 2023.“

DOPRAVA NA MESTSKEJ PRIECHOTE KIZILTEPE južný REKONŠTRUKČNÝ OKRUH BUDE VYVEDENÍ Z MESTA

Karaismailoğlu uviedol, že po dokončení južného rekonštrukčného okruhu Kızıltepe bude doprava v mestskej križovatke štvrte Kızıltepe, ktorá je na medzinárodnej osi TETEK, vyvedená z mesta.

„V meste sa tak zníži hustota a nehodovosť spôsobená tranzitnou dopravou medzi hraničnou bránou Şanlıurfa-Habur a Şırnakom. Hustota dopravy na delenej ceste Mardin-Kızıltepe, ktorá zabezpečuje spojenie medzi Diyarbakır-Mardin a Habur, je veľmi vysoká. Vďaka dobudovaniu zberných ciest Kızıltepe - letisko Mardin sa zvýši bezpečnosť dopravy v 5-kilometrovom úseku medzi letiskom Mardin a Kızıltepe, kde sa sústreďujú osídlenia. Náš projekt prispeje k ekonomickému rozvoju regiónu a zvýši blahobyt obyvateľov Mardinu. Dobuduje sa aj bezpečný dopravný koridor,“ povedal.

V NÁŠM SERVISNOM PRÍSTUPE NEEXISTUJÚ ŽIADNE REGIONÁLNE ROZDIELY

Minister dopravy Karaismailoğlu povedal: „V našom chápaní služby neexistujú žiadne regionálne rozdiely. Existuje potreba, dôležitosť a naliehavosť. Existuje holistický vývoj. V každom kúte Turecka existuje pochopenie pre investovanie súčasne. Sever-juh, východ-západ, bez ohľadu na to, či to náš národ potrebuje, je tu odhodlanie slúžiť tam. Robíme to, chvalabohu."

Karaismailoğlu vyjadril, že milujú a oceňujú Mardin, a zdôraznil, že zvýšili svoje investície v oblasti dopravy a komunikácie v Mardine, ktorá roky trpela terorizmom, v prostredí dôvery a stability. Karaismailoğlu poznamenal, že spojili Mardin bezpečnejšími a pohodlnejšími spôsobmi: „Okrem diaľnic vykonávame v našom Mardine seriózne štúdie o všetkých druhoch dopravy. Byť žiarivou hviezdou histórie, civilizácie a kultúry; Vo dne v noci pracujeme so všetkými našimi centrálnymi a provinčnými organizáciami na tom, aby sme Mardin, ktorý sa nachádza na križovatke geografie, klímy a kultúr, posunuli v oblasti dopravy a komunikácie oveľa ďalej.“

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*