Metropolitná samospráva İzmir zdieľala s verejnosťou Akčný plán hluku provincie İzmir, ktorý bol pripravený v súlade s nariadením o hodnotení a riadení environmentálneho hluku.
V texte oznámenia, v ktorom sú zhrnuté najdôležitejšie body zámeru, bolo oznámené, že problémové oblasti boli určené podľa zdrojov hluku a boli predložené akčné scenáre a že najproblematickejším zdrojom hluku v meste je tzv. diaľnice.
Vo vyhlásení týkajúcom sa oblastí manažmentu hluku z diaľnic: „Uvedomilo sa, že bolo určených 59 oblastí ADL. Zistilo sa, že cez GYA prechádza 46 diaľnic. Čo sa týka zníženia hluku na diaľnici, modelovanie hlukovej clony sa uskutočnilo v 13 DYA určených v provincii İzmir“.
Podľa inzerátu zverejneného na internetovej stránke Agentúry pre tlač, inzertný portál web.gov.tr; Pokiaľ ide o kandidátske oblasti na manažment hluku spôsobeného železnicou, „bolo určených 6 kandidátskych oblastí na manažment hluku (GYAA) a celá oblasť bola považovaná za AGI. Zistilo sa, že existuje 6 železnica, ktorá ovplyvňuje 1 určených oblastí ADL z hľadiska hluku".
Návrh akčného plánu hluku v Izmire, pripravený podľa výsledkov strategickej hlukovej mapy Izmiru, nájdete na adrese izmir.bel.tr. Služby/Životné prostredie a rozvojové služby/Akčný plán hluku İzmir z oddielu.
Text reklamy v novinách zhŕňajúci najdôležitejšie body Akčného plánu proti hluku v provincii Izmir
Nariadenie o hodnotení a riadení environmentálneho hluku, ktoré nadobudlo účinnosť v roku 2010; určuje povinnosti príslušných strán pri príprave strategických hlukových máp a akčných plánov. Úlohou prípravy akčných plánov sú obce. Podľa tohto nariadenia; Akčný plán: je definovaný ako plány určené na riešenie problémov súvisiacich s hlukom a jeho účinkov, vrátane zníženia hladiny hluku v prípade potreby.
V štúdiách akčného plánu boli v prvom rade určené problémové oblasti podľa zdrojov hluku a boli predložené akčné scenáre. Najproblematickejším zdrojom hluku v İzmire bola preto určená diaľnica.
Oblasti riadenia zdroja hluku na diaľnici: Rozumie sa, že je určených 59 oblastí ADL a podľa toho 46 oblastí ADL. Zistilo sa, že cez GYA prechádza 13 diaľnic. Modelovanie protihlukovej clony bolo vykonané v XNUMX DYA určených v provincii İzmir, pokiaľ ide o zníženie hluku na diaľnici.
Kandidátske oblasti na riadenie hluku spôsobeného železnicou: Bolo určených 6 oblastí kandidátskych na riadenie hluku (GAAA) a celá oblasť bola považovaná za ADL. Zistilo sa, že existuje 6 železnica, ktorá ovplyvňuje 1 určených oblastí ADL z hľadiska hluku.
Prístup k návrhu akčného plánu hluku v İzmire, pripravený podľa výsledkov strategickej hlukovej mapy v İzmire, nájdete v časti Služby/Environmentálne a rozvojové služby/Akčný plán hluku İzmir na webovej stránke obce, izmir.bel.tr.
Buďte prvý komentár