Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu poukázal na to, že s križovatkou Bilecik Entrance Köprülü Junction, ktorá odbremení mestskú dopravu, sa ročne ušetrí celkovo 8 miliónov lír a povedal: „Nevyzeráme ako ostatní a ležíme na vedľajšej koľaji. Tvrdo pracujeme na budúcnosti Turecka,“ povedal.
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu sa zúčastnil na otvorení Bilecik Entrance Köprülü Junction. Karaismailoğlu povedal: „Ako ministerstvo dopravy a infraštruktúry plánujeme a budujeme naše obrovské projekty, ktoré pozdvihnú našu krajinu medzi popredné svetové ekonomiky a dovedú náš národ tam, kde si to zaslúži, ako výsledok mysle a politiky štátu, a ponúkame ho do služieb nielen nášho Turecka, ale aj sveta.“ Upozornil, že práve v tomto dátume sa v Turecku začali zmeny, vývoj a reformy.
národa; Pod vedením prezidenta a predsedu Recepa Tayyipa Erdoğana Karaismailoğlu uviedol, že sa stretol s politickým porozumením orientovaným na služby s porozumením „Nechajte ľudí žiť, aby mohol žiť štát“ a povedal: „Strana AK vstúpila do srdcia tohto veľkého národa s mnohými obrovskými investíciami, ktoré sa za posledných 20 rokov zrealizovali po celom Turecku. Získala si priazeň nášho národa vo všetkých všeobecných a miestnych voľbách a referendách a vyšla ako prvá strana vo všetkých voľbách s dôverou nášho národa. Spolu so stranou AK; bola prijatá politika služieb, investícií, výroby, exportu, spravodlivosti, rozvoja a zamestnanosti. Za týmto účelom pracujeme 7 hodín denne, 24 dní v týždni a poskytujeme služby každému regiónu Turecka bez toho, aby sme povedali východ-západ. Zameriavame sa na naše investície do železníc a diaľnic v Bileciku, dôležitom tranzitnom bode pre regióny Marmara, Čierne more, Egejské more a Stredná Anatólia. Bilecik; Nachádza sa na prechodovej trase vysokorýchlostnej vlakovej trate Ankara-Istanbul. Nachádza sa tiež na severojužnej osi spájajúcej Istanbul s Antalyou. Hustota diaľnice Bilecik má preto vysoký objem. Vážna dopravná záťaž bola na križovatke Bilecik štátnej cesty Bozhöyük-Bilecik-Mekece, ktorá reguluje mestskú a medzimestskú dopravu v Bileciku. Denne týmto bodom prejde v priemere 20 XNUMX vozidiel,“ povedal.
INVESTÍCIE V BİLECİKU PRESAHUJÚ 22.5 MILIARDY LÍR
Karaismailoğlu uviedol, že križovatka Bilecik Entrance Köprülü Junction bola dokončená, aby sa zabránilo hromadeniu pri vjazde do mesta a aby sa uľahčila plynulosť mestských a medzimestských diaľnic, a pokračoval vo svojom prejave takto;
„Bilečík ako ministerstvo dopravy a infraštruktúry získava svoj podiel z reforiem a servisných útokov, ktoré sme urobili vo všetkých druhoch dopravy po celej krajine. Vo svetle našich politík v oblasti dopravy a infraštruktúry; svoje projekty uvádzame do praxe tým, že ich staviame na pevné základy. Zabezpečujeme tak regionálny rozvoj a zvyšujeme blahobyt našich občanov. V období našich vlád presiahli naše investície do dopravy a prístupu k Bileciku 22 miliárd 547 miliónov lír. Za posledných 20 rokov; Dĺžku rozdelenej cesty v Bilečiku sme zvýšili na 7 kilometrov viac ako 171-násobným zvýšením a 13 kilometrov predĺžením dĺžky horúcej asfaltovej spevnenej cesty viac ako 228-krát. Rozdelenými cestami sme spojili Bilecik s Bolu, Sakaryou, Eskişehirom a Kütahyou. Počas našich vlád; Chcel by som zdôrazniť, že sme prispeli k prelomu Bilečíka v doprave a infraštruktúre vďaka našim novým a efektívnym objavom v sektore diaľnic. V Bilečiku sme postavili a upravili aj 135 kilometrov jednokoľajových ciest. Vybudovali sme 6 dvojrúrové tunely v celkovej dĺžke 524 tisíc 2 metrov. Celkové náklady na projekt našich 5 dôležitých diaľničných investícií, ktoré sú vo výstavbe v celej provincii Bilecik, presahujú 703 miliónov lír.
UĽAHŠÍ PRÍSTUP DO CENTRA MESTA, ZVÝŠI SA BEZPEČNOSŤ ŽIVOTA A MAJETKU
Karaismailoğlu uviedol, že križovatka Bilecik Entrance Köprülü Junction uľahčí prístup do centra mesta Bilecik a zvýši bezpečnosť života a majetku, že bude zabezpečený rýchly, pohodlný a bezpečný prechod. Minister dopravy Karaismailoğlu zdôraznil, že križovatka Köprülü, ktorá zabezpečuje nepretržitú medzimestskú dopravu, odľahčí dopravu najmä v letných mesiacoch a počas prázdnin: „S každoročným uvedením uzla Bilecik Entrance Köprülü do prevádzky; Celkovo ušetríme 7 miliónov lír, 1 miliónov lír z času a 8 milión lír z paliva. Zároveň sa znížia emisie uhlíka o 192 ton. Náš projekt; Pozostáva z 1 križovatkového mosta s dĺžkou 2x 117 metrov, 2 mostov s dĺžkou 2x79 metrov, križovatkových ciest a spojovacích ciest. Köprülü Junction pozostáva z jedinej cesty s dĺžkou 1.900 1.800 metrov a rozdelenej cesty s dĺžkou XNUMX XNUMX metrov.
V NAŠICH SERVISNÝCH POHYBOCH SME NIKDY NEVEDLI KAŽDODENNÉ DISKUSIE
Karaismailoğlu uviedol, že počas posledných 20 rokov vlád Strany AK bola doprava do každého bodu Turecka pohodlná, bezpečná a ekonomická so všetkými druhmi dopravy v prostredí stability a dôvery poskytovaných v Turecku, „Cesty vedúce do sŕdc naši ľudia; Prešli sme hory s tunelmi a hlboké údolia s viaduktmi. Tranzitnými preukazmi sme dali našim mestám svieži vzduch. S našou politikou služieb a práce sme službu našim ľuďom vnímali ako službu „Bohu“. V rámci našich služieb sme sa nikdy nedostali do každodenných diskusií. Čaká nás viac práce, viac práce. Konali sme s vedomím, že každá investícia a každý projekt, ktorý sme doteraz zrealizovali, sú semienkami, ktoré zasievame pre svetlú budúcnosť našej krajiny. Za posledných 20 rokov sme do dopravnej a komunikačnej infraštruktúry našej krajiny investovali 183 miliárd dolárov. Touto cestou; Do národného dôchodku sme prispeli 520 miliardami dolárov, 1 biliónom 79 miliárd dolárov na výrobu a 18 miliónov ľudí na zamestnanosť. Posilňujeme dopravnú a komunikačnú infraštruktúru Turecka vo dne iv noci so stovkami tisíc zamestnancov na našich viac ako 4 6 staveniskách po celej našej krajine. Dĺžku delenej cesty sme zvýšili zo 28-tisíc kilometrov na 664-tisíc 3 kilometrov. Našu diaľničnú sieť sme rozšírili na 633 tisíc 6 kilometrov. Urobili sme z našej krajiny šiesteho prevádzkovateľa vysokorýchlostných vlakov v Európe a ôsmeho na svete. Postavili sme 8 kilometrov vysokorýchlostnej trate. Dĺžku konvenčnej trate sme zvýšili na 1432 tisíc 11 kilometrov. Celkovú železničnú sieť sme zvýšili na 590-tisíc 13 kilometrov. Zvýšili sme počet letísk z 22 na 26. Zvýšením našich medzinárodných letov do 57 destinácií v 129 krajinách sme sa stali krajinou, ktorá lieta letecky do najviac destinácií na svete. Zvýšili sme počet prístavov zo 338 v roku 2002 na 149 a počet lodeníc z 217 na 37. Pozri, pred 84 rokmi; „Štyri kúty našej krajiny budú vybavené rozdelenými cestami, naši ľudia budú cestovať vysokorýchlostnými vlakmi. Keď povieme, že vlaky, metro, autá budú prechádzať popod Bospor s prestupmi metra, aerolinky budú cestou ľudí, každý od 20 do 7 bude využívať vysokorýchlostný internet; niektorí nám neverili a dokonca sa im snažili zosmiešniť. Ale dnes sme dosiahli všetky tieto veci. Nie sme spokojní, povedali sme si, že postavíme národný rýchlovlak, do vesmíru pošleme naše domáce satelity. Povedali sme si, že spravíme vnútroštátne lietadlo. Povedali sme si, že Kanal Istanbul oživíme. Vďaka Bohu ich zrealizujeme tak, ako sme splnili predchádzajúce sľuby, ktoré sme dali,“ povedal.
NEVYzeráme ako OSTATNÍ A IDEME NA STRANU
Karaismailoğlu zdôraznil, že v júni bol prekonaný najvyšší mesačný exportný rekord v histórii Turecka v exporte zahraničného obchodu, Karaismailoğlu uviedol, že v júni dosiahol export 18,5 miliardy dolárov, čo predstavuje nárast o 23,4 percenta v porovnaní s rovnakým mesiacom predchádzajúceho roka. Karaismailoğlu, minister dopravy a infraštruktúry, uviedol, že za prvých 6 mesiacov roka sa vyviezlo celkovo 126 miliárd dolárov a že vývoz, ktorý v roku 2002 predstavoval 36,1 miliardy dolárov, sa za prvých 6 mesiacov roka takmer zoštvornásobil. .
„Zatiaľ čo každý deň naháňame nové projekty a nové služby pre náš národ, opozícia naďalej klame. Existujú, nech pokračujú vo svojich klamstvách,“ povedal Karaismailoğlu s tým, že neprestanú slúžiť a budú aj naďalej mávať vlajkou na vrchu. Karaismailoğlu zdôraznil, že potreby ľudí by sa mali dobre určovať a želania ľudí by mali byť v popredí: „Nepredstierame, že sme populisti ako ostatní, a ľahneme si. Usilovne pracujeme na budúcnosti Turecka. Stav provincií a okresov riadených opozičnými samosprávami je zrejmý! Dúfajme, že to opravia. Nemajú projekty, zamestnanie, ale veľa sa hovorí. Nie sme ako oni a ani nebudeme. V strane AK je služba ľuďom, nie ideológii,“ povedal.
Buďte prvý komentár