Pozoruhodný nový model Peugeotu, 408, prináša novú interpretáciu do automobilového sveta tým, že kombinuje kódy SUV s dynamickým dizajnom v segmente C.
Ako Peugeot zahajuje novú éru s novým 408, spája pútavý dizajn s najnovším dizajnovým jazykom značky, inžiniersku dokonalosť zameranú na efektívnosť a elektrinu, vynikajúci pôžitok z jazdy, ktorý vyvoláva emócie, a pokročilé technológie zamerané na inštinktívne používanie.
Peugeot svojím novým modelom 408 prelomil módu svojou dynamickou siluetou a bezchybným dizajnom. Jedinečný mačací postoj značky, ktorý ako prvý vyniká v dizajne nového 408, je odkazom na príslušnosť k značke. Spolu s ostrými dizajnovými líniami sa na prednej časti hrdo nachádza nové logo PEUGEOT s levou hlavou. Reverzný rez zadného nárazníka dodáva pútavému profilu mohutný vzhľad. Nový PEUGEOT 408 s 20-palcovými kolesami a kolesami s priemerom 720 mm stojí pevne na zemi a dodáva sebavedomie. Detaily, ako napríklad dizajnový svetelný podpis v tvare levieho zuba vpredu a zadné svetlá s tromi pazúrmi LED, dokonale integrujú 408 do rodiny Peugeot.
Nový Peugeot ponúka 408 mm priestoru pre nohy na zadných sedadlách, s dĺžkou 4690, 2787 mm a rázvorom 188 mm. Objem batožinového priestoru 536 litrov je pomerne veľký, so sklopenými zadnými sedadlami až 1.611 408 litrov. Nový Peugeot 1480 si svojou výškou XNUMX mm zachováva celistvosť dizajnu a zároveň zvyšuje svoju aerodynamickú účinnosť.
Nový Peugeot 408 je vybavený novou generáciou Peugeot, i-Cockpit®, ktorý púta pozornosť vodiča aj pasažierov pôžitkom z jazdy a jednoduchosťou ovládania a navyše podporuje pôžitok z jazdy kompaktným volantom. V kokpite sa kladie dôraz na kvalitu a konektivitu, pričom špičkové technológie pozdvihnú zážitok z jazdy na intuitívnejšiu a uspokojivejšiu úroveň.
S novým 2008 sa Peugeotu podarilo stať sa referenčným bodom svojej triedy s každým modelom tým, že pokračuje v úspechoch, ktoré dosiahol v posledných rokoch s modelmi SUV 3008, SUV 5008 a SUV 308. S novým 408 Peugeot rozširuje svoju produktovú paletu vo vysoko konkurenčnom segmente C a pokračuje v úspechu značky v tejto triede. Nový Peugeot 408 spĺňa všetky potreby, ktoré ľudia v modernom svete od auta očakávajú.
Systémy podpory riadenia podporované 408 kamerami a 6 radarmi ponúkané v novom Peugeote 9 poskytujú pokojnejšiu a bezpečnejšiu jazdu. Medzi týmito systémami; Adaptívny tempomat s funkciou Stop&Go, systém nočného videnia „Night Vision“, ktorý rozpozná zvieratá, chodcov alebo cyklistov pred nimi ešte predtým, ako sa objavia v diaľkovom svetle a upozorní vodiča, systém varovania pred mŕtvym uhlom s dlhým dosahom (75 metrov) a cúvanie Manéver, ktorý upozorní na možné nebezpečenstvo pri cúvaní.Má Traffic Alert System.
O pohon Peugeotu 408 sa starajú dva 180 a 225 HP dobíjateľné hybridné (PHEV) a 1.2-litrové benzínové motory PureTech 130 HP. Všetky tri možnosti motora sú spárované s 8-stupňovou automatickou prevodovkou EAT8. V budúcnosti pribudne do ponuky motorov aj plne elektrická verzia. Pre dizajnérov nového Peugeotu 408 bola efektívnosť jednou z najdôležitejších otázok. Balík, ktorý pozostáva z aerodynamiky, ľahkej konštrukcie a nízkoemisných motorov, znamená veľmi nízku spotrebu pre hybridnú aj benzínovú verziu s výkonom 130 k.
Generálna riaditeľka Peugeotu Linda Jackson vo vyhlásení o novom Peugeote 408 povedala: „Ako Peugeot veríme, že život je krajší s estetickým dizajnom. Vďaka svojmu jedinečnému vzhľadu, inovatívnemu dizajnovému jazyku a jedinečnej elegancii je nový 408 dokonalým vyjadrením filozofie a kreativity značky Peugeot,“ dodala Linda Jackson a dodala: „Nový Peugeot 408, ktorý upúta pozornosť vo všetkých smeroch. , je určený pre automobilových nadšencov, ktorí sa chcú zbaviť tradičného a zároveň hľadajú potešenie z jazdy. Stelesňuje pokročilé technologické štandardy Peugeotu, ktoré ponúkajú vysokú úroveň účinnosti a špičkový digitálny zážitok, ako aj intuitívny pôžitok z jazdy.“
Nový Peugeot 408 bude uvedený na trh začiatkom roka 2023. Model, ktorý má globálne ciele, sa bude vyrábať najskôr vo francúzskom Mulhouse pre európsky trh a krátko nato v továrni v Chengdu v Číne pre čínsky trh.
Jedinečná príťažlivosť dynamického a inovatívneho dizajnu v kombinácii s kódmi SUV
Dizajnový jazyk novej 408 s mačacím postojom, ktorý je jedinečný pre modely PEUGEOT, s inovatívnou koncepciou odhaľuje dokonalú harmóniu so segmentom C. Kým ostré plochy upútajú pozornosť najmä v dizajne zadnej časti, ostré plochy použité na konci stropu a pod bočnými fasádami prinášajú ľahké hry.
408 má v segmente C nezvyčajný, pútavý vonkajší dizajn. Model 2, vyrobený na platforme EMP408, posúva hranice svojej triedy s dĺžkou 4.690 1.859 mm, šírkou 2.787 1.599 mm (so sklopenými zrkadlami) a rázvorom 1.604 408 mm. Predmetný rázvor so sebou prináša veľkú obytnú plochu zadných sedadiel. S rozchodom vpredu 20 720 mm a zadným 408 1.480 mm má nový Peugeot XNUMX silný a sebavedomý postoj na ceste s XNUMX-palcovými kolesami a kolesami s priemerom XNUMX mm. S výškou XNUMX XNUMX mm odhaľuje nový Peugeot XNUMX elegantný a športový profil.
Pri pohľade spredu upúta pozornosť horizontálna a dlhá kapota motora, ktorá je charakteristickým prvkom modelov Peugeot novej generácie. Táto dizajnová voľba vizuálne skrýva kapotu/bočné dutiny a zároveň dodáva autu moderný a výkonný vzhľad. Tento dizajnový postup opäť zjednodušuje obrys tela a zaisťuje, že časti tela dokonale sedia.
Technológia Matrix LED použitá v svetlometoch poskytuje vysoký svetelný výkon a zároveň umožňuje tenké dizajny svetlometov. Tento dizajn svetlometov dodáva modelu 408 odhodlaný a výkonný vzhľad. Svetelný podpis sa smerom nadol rozširuje pomocou dvoch LED pásikov v dizajne levieho zuba integrovaných do nárazníka.
Predná maska dodáva novému 408 asertívny a výkonný vzhľad. Obsahuje aj nové logo značky, ktoré skrýva radar asistenčných systémov vodiča. Vďaka tomu, že má mriežku vo farbe karosérie, je integrovaná s celkovým nárazníkom. Tento dizajnový prístup, ktorý je použitý v modeloch Peugeot novej generácie, sa podpisuje aj pod prechod na elektrický. Veľké čierne plochy charakterizujú grafický motív prednej časti a vizuálne zdôrazňujú šírku a masívnosť auta. Kombinácia čiernych krytov obklopujúcich karosériu obklopuje a kontrastuje svetelný podpis dizajnu v tvare levieho zuba, čím zvyšuje viditeľnosť svetelného podpisu.
Profil nového Peugeotu 408 zvýrazňuje deliaca línia čiernych a farebných dielov karosérie, ktorých cieľom je posilniť dynamiku. Táto deliaca čiara opäť upozorňuje na šírku interiéru, najmä líniou bočného okna a líniou zadného okna. Bočné ochranné nátery karosérie a podbehov prerezávajú farbu karosérie pod určitým uhlom, čím vytvárajú obrátený efekt so zakrivenou líniou a siahajú až k zadnému nárazníku. Zadná časť strechy nesie obzvlášť veľkú zodpovednosť z hľadiska aerodynamiky. Prúdenie vzduchu je optimalizované tak, že je nasmerované k spojleru dverí batožinového priestoru dvoma „mačacími ušami“, ktoré tvoria vynikajúci aerodynamický koridor.
Masívne 20-palcové kolesá vyniknú aj pri státí a vytvárajú jedinečný vizuálny dojem pri jazde nízkou rýchlosťou. S koncepčným prístupom novej 408-ky je v súlade aj nezvyčajný dizajn kolies. Nový PEUGEOT 408 sa bude vyrábať v 6 rôznych farbách karosérie: Obsession Blue, Titanium Grey, Techno Grey, Elixir Red, Pearlescent White a Pearl Black.
Špecializované motory na efektivitu v kombinácii s aerodynamikou
Znižovanie spotreby a emisií CO₂ bolo hlavnou prioritou tímov Peugeot pri vývoji nového 408. Ako pri všetkých modeloch Peugeot, aj tu sa s aerodynamikou zaobchádzalo veľmi opatrne. Nárazník, dvere batožinového priestoru, difúzor, zrkadlá a spodné lišty boli optimalizované s karosériou v úzkej spolupráci dizajnérov Peugeotu a aerodynamiky. Dizajn kolies navyše poskytuje lepšiu aerodynamickú účinnosť a prispieva k celkovému výkonu auta. Tuhosť karosérie bola optimalizovaná začlenením konštrukčných prvkov na zvýšenie komfortu vibrácií.
Polomer otáčania 11,18 m, vynikajúca ovládateľnosť, najlepší jazdný komfort vo svojej triede a vynikajúce potešenie z jazdy sú súčasťou DNA nového PEUGEOT 408. Nový PEUGEOT 408 je dostupný vo veľkostiach ráfikov od 17 do 20 palcov. Pneumatiky triedy A sa používajú na zvýšenie účinnosti znížením valivého odporu bez toho, aby boli ohrozené vynikajúce jazdné vlastnosti značky.
Nový PEUGEOT 408 je ponúkaný s dvomi nabíjateľnými hybridnými motormi, PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 a PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8. 180 e-EAT8; Benzínový motor PureTech s výkonom 150 HP a elektromotor s výkonom 81 kW, kým 225 e-EAT8 má benzínový motor PureTech s výkonom 180 HP a elektromotor s výkonom 81 kW. Oba plug-in hybridné motory prenášajú svoju silu na predné kolesá prostredníctvom 8-stupňovej automatickej prevodovky EAT8. Obe nabíjateľné hybridné verzie majú nabíjaciu kapacitu 12,4 kWh a výkon 102 kW s lítium-iónovou batériou. Nabíjanie prebieha štandardne pomocou jednofázovej nabíjačky s výkonom 3,7 kW a voliteľnej jednofázovej nabíjačky s výkonom 7,4 kW. Úplné nabitie trvá približne 7,4 hodinu 1 minút s 55 kW Wall Box alebo jednofázovou integrovanou nabíjačkou, zatiaľ čo plné nabitie trvá približne 3,7 hodiny a 3 minút s 50 kW nabíjačkou. Pri klasickej zásuvke trvá plné nabitie približne 7 hodín a 30 minút.
K dispozícii je tiež 3-valcový 130-litrový spaľovací motor PureTech s výkonom 1.2 k. S 8-stupňovou automatickou prevodovkou EAT8 a funkciou štart&stop tento motor spĺňa emisnú normu Euro 6.4. V budúcnosti bude ponúkaná aj plne elektrická verzia.
Jedinečný zážitok z jazdy s Peugeot i-Cockpit®
Aj keď je Peugeot i-Cockpit® jednou z najsilnejších stránok, ktorá odlišuje modely Peugeot od ich konkurentov, s každou novou generáciou sa ďalej vyvíja a modernizuje. Nový informačno-zábavný systém, Peugeot i-Connect®, predstavený s novým Peugeotom 408, stanovuje nové štandardy z hľadiska ergonómie, kvality, praktickosti a technológie.
Kompaktný volant, jeden z najdôležitejších prvkov Peugeot i-Cockpit®, zvyšuje potešenie z jazdy svojou jedinečnou agilitou a citlivosťou na pohyb. Volant má ergonomický dizajn, ale voliteľne je vybavený vyhrievaním. Okrem informačno-zábavného systému obsahuje aj ovládacie prvky niektorých systémov podpory riadenia.
Nový digitálny displej umiestnený vo výške očí tesne nad volantom má 10-palcový digitálny displej. S úrovňou výbavy GT vstupuje do hry 3-Dimensional technológia. Digitálny displej je plne prispôsobiteľný a má rôzne režimy zobrazenia (TomTom Connected Navigation, Radio/Media, Driving Assistance Systems, Energy Flow atď.), ktoré je možné zmeniť z ovládacieho panela.
Konštrukcia prednej konzoly nového Peugeotu 408 je založená na architektúre vysokého vetrania. Táto architektúra umiestňuje výduchy vzduchu do vysokej polohy v oblasti hlavy pasažierov pre zvýšenie tepelného komfortu. Táto architektúra opäť umožňuje, aby sa k vodičovi priblížila centrálna 10-palcová dotyková obrazovka, ktorá je o niečo nižšie ako digitálny displej pred vodičom. Systém podporujú prispôsobiteľné tlačidlá i-toggle, ktoré sú jasne viditeľné pod centrálnym displejom a poskytujú úroveň estetiky a technológie, ktorá nemá vo svojom segmente obdobu. Každý i-toggle funguje ako dotyková skratka prispôsobená preferenciám používateľa, či už ide o klímu, nastavenia telefónu, rozhlasovú stanicu alebo aplikáciu.
Jedným z cieľov tímu Peugeot Interior Design Team pri navrhovaní kabíny novej 408 bolo vyváženie priestoru medzi cestujúcimi vpredu. Peugeot i-Cockpit® pokračuje vo filozofii centrálneho displeja orientovaného na vodiča, ktorý optimalizuje ergonómiu jazdy. Stredová konzola je zámerne tvarovaná dizajnom orientovaným na pasažierov. Všetky dynamické ovládacie prvky sú zoskupené do oblúka na strane vodiča. Jediným dotykom môže vodič voliť medzi jazdnými režimami 8-stupňovej automatickej prevodovky EAT8.
Komfort kabíny, ktorý stanovuje štandardy vo svojej triede
Nový Peugeot 408, navrhnutý ako najlepší v segmente C, ponúka bohatú výbavu pre dokonalý pôžitok z jazdy. Nová 408 vybavená prednými sedadlami, ktoré majú certifikát AGR od nezávislej nemeckej asociácie odborníkov na ergonómiu a zdravie chrbta, premení aj tie najdlhšie cesty na potešenie s bohatými možnosťami nastavenia sedadla. Sedadlá môžu byť vybavené 10-smerovým elektrickým nastavovaním s dvoma pamäťami pre vodiča, 6-cestným elektrickým nastavovaním pre spolujazdca, ako aj 5 funkciami vzduchovej masáže a vyhrievania sedadiel s 8 rôznymi programami. Dizajn sedadiel; Dopĺňa kvalitné materiály vrátane poréznej tkaniny, technickej sieťoviny, alcantary, reliéfnej kože a farebnej nappy. Vo verziách GT sú sedadlá, prístrojový panel, výplne dverí a podložky na konzole lemované niťou vo farbe Adamite. Oblúk stredovej konzoly siaha až do oblasti bezdrôtového nabíjania. Zvyšok konzoly je funkčný a praktický, s lakťovou opierkou, dvomi USB C zásuvkami (nabíjanie/dáta), dvomi veľkými držiakmi na poháre a úložnými priestormi až na 33 litrov.
Nový Peugeot 408 s rázvorom 2.787 188 mm ponúka cestujúcim na zadných sedadlách široký obytný priestor s priestorom pre nohy XNUMX mm. Predné sedadlá poskytujú priestor pre nohy zadných pasažierov, aby si mohli zastrčiť nohy pod seba. Dizajn sedadiel a uhol sedadiel poskytujú cestujúcim možnosť maximálne využiť priestor pre optimálne pohodlie počas cesty. Počnúc úrovňou výbavy Allure sú za stredovou konzolou dve nabíjacie zásuvky USB-C.
Nový Peugeot 408 je štandardne vybavený zadným sedadlom sklopným na dve časti (60/40) a poklopom na lyže. Vo verzii GT sa dajú dve sekcie zložiť prakticky pomocou dvoch diaľkových ovládačov umiestnených po bokoch kufra. Nová 408 ponúka priestranný kufor s objemom 536 litrov. Po sklopení zadných sedadiel objem kufra dosahuje 1.611 36 litrov. V spaľovacej verzii je pod podlahou kufra ďalších 1,89 litrov úložného priestoru. Po sklopení operadla je možné naložiť predmety s dĺžkou až 12 metra. XNUMXV zásuvka, LED osvetlenie, odkladacia sieťka, popruhy a háčiky na tašku v kufri podporujú jednoduché používanie. Keďže sú dvere batožinového priestoru pripevnené k veku batožinového priestoru, pri otvorení veka batožinového priestoru sa zdvihnú spolu s vekom, čo uľahčuje používanie batožinového priestoru. Automatické otváranie elektricky ovládaných dverí batožinového priestoru uľahčuje prístup k batožine, keď máte plné ruky práce. Na otvorenie veka kufra možno použiť nožičku pod nárazník, diaľkové ovládanie, tlačidlo veka kufra alebo tlačidlo na uvoľnenie kufra na palubnej doske.
Okolité LED osvetlenie (8 farebných možností) za centrálnym displejom vyžaruje svetlo, ktoré je šetrné k očiam. To isté svetlo sa v závislosti od úrovne výbavy rozšíri na výplne dverí z látky, Alcantary® alebo originálneho lisovaného hliníka.
Teplo a akustický komfort nového PEUGEOT 408 umocnili špeciálne technológie skla. Plne vyhrievané čelné sklo, predné a zadné sklo s hrúbkou 3,85 mm, vrstvené predné a bočné okná v závislosti od úrovne výbavy ponúkajú dodatočnú zvukovú izoláciu a bezpečnosť.
K tepelnému komfortu pasažierov prispieva aj klimatizácia. Predné vetracie otvory sú umiestnené vysoko a za stredovou konzolou sú dva otvory pre cestujúcich na zadných sedadlách. AQS (Air Quality System) neustále monitoruje kvalitu vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich. Systém automaticky aktivuje recirkuláciu vonkajšieho vzduchu. Od úrovne výbavy GT je ponúkaný aj systém čistenia vzduchu Clean Cabin. Stred kvality vzduchu sa zobrazuje na dotykovej obrazovke.
Zvukový systém FOCAL® Premium Hi-Fi, vyvinutý v spolupráci so špecialistom na zvukové systémy Focal, púta pozornosť ako produkt dlhodobého trojročného štúdia. Zvukový systém FOCAL® Premium Hi-Fi s digitálnym zvukovým procesorom ARKAMYS obsahuje 10 špičkových reproduktorov. Reproduktory poháňa nový 12-kanálový zosilňovač triedy 690 WD.
Tímy Peugeot a Focal spolupracovali na určení polohy každého reproduktora, aby všetkým cestujúcim poskytli vzrušujúci zvukový zážitok. Systém ponúka jedinečný zvukový zážitok s vylepšenou zvukovou scénou, detailnými zvukmi a hlbokými a pohlcujícími basmi.
Connected Excellence: Pokročilý systém Peugeot i-Connect
Nový Peugeot 408 ponúka prémiový zážitok z konektivity. Nový informačno-zábavný systém ponúka jedinečný každodenný komfort s pokročilou integráciou smartfónu a automobilu. Každý vodič si môže definovať vlastný displej, atmosféru a preferencie nastavenia. V systéme je možné uložiť až osem rôznych profilov. S funkciou zrkadlenia obrazovky, ktorá spája smartfón s informačno-zábavným systémom automobilu, je možné pripojiť dva telefóny súčasne cez bezdrôtové pripojenie a Bluetooth. Štyri porty USB-C dopĺňajú riešenia pripojenia.
10-palcový centrálny displej s vysokým rozlíšením ponúka jednoduché ovládanie. Obrazovku je možné prispôsobiť ako tablet s viacerými oknami, widgetmi alebo skratkami. Potiahnite prstom zľava doprava medzi rôznymi ponukami alebo zhora nadol pre upozornenia. Obrazovku aplikácie je možné otvoriť kliknutím tromi prstami. Opäť, ako na smartfóne, domovská stránka je prístupná jediným dotykom. Trvalý banner v hornej časti obrazovky zobrazuje vonkajšiu teplotu, klimatizáciu, polohu na stránkach aplikácie, údaje o pripojení, upozornenia a čas.
Peugeot i-Connect Advanced ponúka dokonalý zážitok z infotainmentu. Vybavené výkonnou a efektívnou pripojenou navigáciou TomTom. Mapa sa zobrazuje na celej 10-palcovej obrazovke. Systém sa aktualizuje „vzduchom“, teda vzduchom. Rozpoznávanie prirodzeného jazyka „OK Peugeot“ zvyšuje bezpečnosť a poskytuje prístup ku všetkým funkciám infotainmentu.
Špičková technológia a bezpečnostný štandard
Nový Peugeot 408 je vybavený najnovšími asistenčnými systémami vodiča. Niektoré z týchto systémov, ktoré pracujú so 6 kamerami a 9 radarmi, upútajú pozornosť tým, že sú ponúkané vo vozidlách vyššieho segmentu. Zatiaľ čo adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go upravuje vzdialenosť medzi vozidlami, automatická núdzová brzda s varovaním pred kolíziou rozpozná chodcov a cyklistov vo dne aj v noci od 7 km/h do 140 km/h. Aktívne varovanie pred opustením jazdného pruhu s funkciou korekcie smeru prispieva k zvýšeniu bezpečnosti jazdy. Driver Distraction Alert analyzuje pohyby volantu a deteguje rozptýlenie pri rýchlostiach nad 65 km/h a pri dlhodobej jazde. Systém rozpoznávania dopravných značiek, ktorého pôsobnosť bola rozšírená, okrem rýchlostných značiek zisťuje aj značky zastavenia, jednosmerky, zákaz predchádzania, zákaz predchádzania a zobrazuje ich na digitálnom displeji. Systém nočného videnia „Night Vision“ deteguje živé veci (chodcov/zvieratá) pred vozidlom v noci alebo pri zlej viditeľnosti pomocou systému infračerveného videnia pred viditeľnosťou diaľkových svetiel. Systém sledovania mŕtveho uhla s veľkým dosahom sníma až 75 metrov. Zadná dopravná výstraha varuje vodiča pred hroziacim nebezpečenstvom pri cúvaní.Spätná kamera s vysokým rozlíšením 180° a integrovanou čistiacou hlavou neohrozuje bezpečnosť ani v prípade znečistenia vozidla. So 4 kamerami s vysokým rozlíšením (predná, zadná a bočná) a 360° parkovacím asistentom, nastavenie uhla bočných zrkadiel pri zaradení spiatočky uľahčuje vodičovi prácu pri parkovaní a manévrovaní. Automatické diaľkové svetlá zaisťujú maximálne využitie diaľkových svetiel bez oslňovania predných alebo protiidúcich vozidiel Matrix LED.
Balík Drive Assist 2.0 je o krok bližšie k poloautonómnej jazde. Tento balík pozostáva z adaptívneho tempomatu s funkciou Stop&Go a asistenta udržiavania v jazdnom pruhu. Systém pridáva dve nové funkcie používané na dvojprúdových cestách; Pri rýchlostiach medzi 70 km/h a 180 km/h poloautomatická zmena jazdného pruhu, ktorá umožňuje vodičovi predbehnúť vozidlo pred ním a vrátiť sa do svojho jazdného pruhu, a odporúčaná odhadovaná rýchlosť, ktorá radí vodičovi prispôsobiť rýchlosť (zrýchlenie alebo spomalenie) podľa značiek obmedzujúcich rýchlosť.
Nový Peugeot 408 ponúka aj inú výbavu na uľahčenie každodenného používania. Medzi nimi; Je vybavený bezdotykovým hands-free vstupom a štartovaním, hands-free otváraním s elektrickým ovládaním dverí batožinového priestoru, plne odmrazovacím vyhrievaným čelným sklom a vyhrievaným volantom, alarmom super-lock s monitorovaním obvodu a interiéru, elektrickou ručnou brzdou na všetkých verziách a strešným oknom so závesom.
Nový Peugeot 408 je vybavený systémom tiesňového volania e-call, ktorý zahŕňa informácie o počte pasažierov a polohe vrátane smeru vozidla na ceste.
Buďte prvý komentár