Toyota prináša inú perspektívu do sveta vozidiel s nulovými emisiami so svojím prvým úplne novým, 100% elektrickým modelom bZ4X. Toyota sa pripravuje ponúknuť rad modelov s nulovými emisiami pod značkou bZ „Beyond Zero“, počnúc SUV bZ4X.
“Vyrobené s 30-ročnými skúsenosťami v oblasti elektrotechniky”
Vyjadrenia počas tlačovej testovacej jazdy plne elektrického modelu bZ4X, Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. Generálny riaditeľ Ali Haydar Bozkurt povedal: „Náš nový elektrický model vyniká ako ovocie 30-ročného úsilia spoločnosti Toyota o vývoj elektrických vozidiel. Plne elektrické vozidlá Toyota budú opäť v pozícii vedúceho segmentu vďaka svojej vysokej účinnosti a unikátnej záruke využitia batérie. So svojou stratégiou „Beyond Zero“ naša značka naďalej ponúka najvhodnejšie alternatívy riešení na ceste k uhlíkovej neutralite, vrátane hybridných, nabíjateľných hybridných, plne elektrických a palivových článkov. So zrýchľovaním úsilia o elektrifikáciu chce Toyota do roku 2025 celosvetovo predávať 5.5 milióna elektrických vozidiel ročne. V rámci tohto procesu bude v ponuke 70 modelov a 15 z nich bude bezemisných. Nová podznačka Beyond Zero ešte viac posilní vedúce postavenie Toyoty v oblasti ochrany životného prostredia nad rámec jednoduchého ponúkania vozidiel s nulovými emisiami pre životné prostredie. Čoskoro začneme vidieť odrazy multiproduktovej stratégie značky v Turecku. Pokračujeme v prípravách infraštruktúry a spúšťacie aktivity budeme realizovať v Turecku v závislosti od dostupnosti vozidiel v Európe. Náš sortiment ďalej posilníme o vozidlá BEV (100 % elektrické), ktoré doplníme do nášho sortimentu. Dnes ďalej zvýšime počet našich hybridných zákazníkov, ktorých počet presahuje 62 tisíc, novými bezemisnými a nízkoemisnými modelmi.“
Výkonné motory so skúsenosťami Toyoty s elektrifikáciou
Toyota vyrobila výkonné elektromotory s vysokou účinnosťou vďaka dlhoročnej práci na vývoji elektrických vozidiel. Zároveň sa mu podarilo maximalizovať dojazd pomocou riadenia energetickej účinnosti. Toyota odhaľuje túto skúsenosť v modeli bZ4X a ponúka možnosť pohonu predných kolies a elektromotorov s pohonom všetkých štyroch kolies v bZ4X.
Pohon predných kolies bZ4X je vybavený citlivým elektromotorom s výkonom 150 kW. Vozidlo s výkonom 204 koní a krútiacim momentom 266 Nm zrýchli z 0 na 100 km/h za 7.5 sekundy a jeho maximálna rýchlosť bude 160 km/h.
Pohon všetkých kolies bZ4X je vybavený motormi s výkonom 80 kW vpredu aj vzadu. S maximálnym výkonom 218 k a krútiacim momentom 337 Nm zrýchli pohon všetkých kolies bZ4X z 0 na 100 km/h za 6.9 sekundy. Použitie predných a zadných motorov bolo upravené tak, aby bola priemerná spotreba energie efektívnejšia. Pri jazde s nízkym krútiacim momentom ho poháňajú len predné motory.
Model Toyota bZ4X je vybavený režimom X-MODE, ktorý je prvým na trhu pre plne elektrické SUV a ponúka vo svojej triede špičkové terénne schopnosti. Má jazdné režimy Grip Control pri rýchlostiach pod 20 km/h v podmienkach ťažkého snehu/blata a pod 10 km/h pri intenzívnejšej jazde v teréne. Tak môže bZ4X získať najlepšiu trakciu za všetkých podmienok na ceste a pokračovať vo svojej ceste. Kým sa vodič sústredí na volant, vozidlo prispôsobuje svoju rýchlosť pri stúpaní, zjazde alebo rovnom povrchu. Pri zjazde z kopca môže vodič využiť aj asistent zjazdu z kopca. Toyota bZ4X má tiež hĺbku prieniku vody 500 mm vďaka vodeodolnej odolnej batérii.
bZ4X je prvý model, ktorý je postavený na novej architektúre elektrického vozidla Toyota, e-TNGA. Úplne nová architektúra ponúka flexibilitu, ktorú možno použiť aj v budúcich modeloch bZ. Na platforme e-TNGA je batéria umiestnená pod šasi. Výsledkom je nižšie ťažisko, ideálne vyváženie hmotnosti vpredu/vzadu a vyššia tuhosť karosérie.
Svetová novinka: motýľový volant pre intuitívnejšie riadenie
Toyota sa tiež pripravuje na predstavenie inovatívneho systému motýlieho riadenia v modeli bZ4X. Systém One Motion Grip, ktorý bude po prvý raz na svete ponúkaný s bZ4X, vyniká elektronicky pripojeným volantom, ktorý má iný dizajn volantu a poskytuje intuitívnejšiu jazdu. Systém One Motion Grip má byť v Európe dostupný v roku 2023. Systém, ktorý v porovnaní s tradičným volantom reaguje oveľa rýchlejšie s oveľa menším pohybom, má namiesto mechanického spojenia medzi kolesami a volantom elektronické. Vďaka novému volantu, ktorý reaguje na najmenšie pohyby, je riadenie zábavnejšie a dynamickejšie. Volant, ktorý má približne 150 stupňov od zámky k zámke, uľahčuje manévrovanie pri parkovaní, robí zákruty v zákrutách U a jazdu po kľukatých cestách oveľa príjemnejšími.
Záruka na batériu 10 rokov alebo 1 milión kilometrov
Plne elektrické SUV od Toyoty, bZ4X, má 96-článkovú lítium-iónovú batériu s vysokou hustotou. Prevádzkový rozsah batérie s kapacitou 71.1 kWh je -30 a +60°C.
Pomocou prvej vodou chladenej batérie od Toyoty si bZ4X udržuje energetickú účinnosť ideálnym chladením každého článku. Vykurovací systém, vrátane účinného a efektívneho čerpadla kúrenia, udržuje batérie v ideálnom prevádzkovom rozsahu pri mínusových teplotách. Toyota, spoliehajúc sa na svoju prevahu v oblasti batérie, svojimi komplexnými programami údržby zaručuje, že batéria bude mať kapacitu minimálne 10 percent až do 1 rokov alebo 70 milióna kilometrov. Najazdenie 1 milióna kilometrov sa rovná 2200-krát nabitiu batérie z nuly na plnú kapacitu alebo jej nabitiu raz za 10 dni po dobu 2 rokov.
Dojazd až 516 km na jedno nabitie
Európska verzia Toyoty bZ4X je navrhnutá tak, aby sa dala bez problémov nabíjať aj pri nízkych teplotách. Batériu je možné nabíjať rýchlonabíjaním bez obetovania bezpečnosti alebo životnosti. So systémom rýchleho nabíjania 150 kW je teda možné dosiahnuť 80 percent kapacity za približne 60 minút.
Oficiálne výsledky merania WLTP bZ4X dokazujú, že vozidlo je ambiciózne, pokiaľ ide o dojazd. Model s predným náhonom dokáže prejsť až 7 km s pomerom účinnosti 516 km/kW. Verzia s pohonom všetkých štyroch kolies má dojazd 6.3 km s pomerom účinnosti 470 km/kW.
Solárne panely poskytujú 1800 km dodatočného dojazdu ročne
Solárne panely, ktoré budú ponúkané ako voliteľná výbava v modeli bZ4X, dokážu uchovávať energiu na nabíjanie batérie alebo na prevádzku systémov vozidla. Odhaduje sa, že dokáže uskladniť energiu s dojazdom 1800 km za rok počas slnečných dní alebo 140 km, čo zodpovedá 11.7 nabitiam smartfónu za deň.
Voľný dizajn prinášajú elektromobily
Toyota použila nový dizajnový jazyk v modeli bZ4X, ktorý nemá spaľovací motor a je postavený na úplne novej platforme. bZ4X, ktorý na prvý pohľad odhaľuje svoj jedinečný dizajn, ponúka plynulý a výkonný dizajnový jazyk pri zachovaní základných vlastností modelu SUV. Pohľad spredu na vozidlo je úplne premyslený a bez nadmerných ozdôb. Dizajn sa vyznačuje novým tvarom „hammerhead“, ktorý definuje značku, a charakteristickým prvkom sú aj tenké LED svetlomety.
Plynulé línie bZ4X sú viditeľné aj pri pohľade zboku. Nízka línia kapoty, elegantné A-stĺpiky a nízka línia karosérie odrážajú nízko položené ťažisko vozidla. Na SUV charakter vozidla odkazujú aj svalnaté blatníky a ráfiky, ktoré možno uprednostniť až do veľkosti 20 palcov. Vzadu púta pozornosť skupina osvetlenia, ktorá ukazuje šírku vozidla.
Kabína je priestranná a pohodlná
Interiér Toyoty bZ4X bol navrhnutý tak, aby ponúkal priestrannosť a pohodlie sedanu. Tento pocit umocňuje použitie mäkkého, tkaného čalúnenia na palubnej doske, saténové detaily a možnosť panoramatickej strechy. Predný panel, ktorý je umiestnený tenký a nízko, zlepšuje pozorovací uhol a zvyšuje pocit priestrannosti.
V kokpite orientovanom na vodiča, ktorý je navrhnutý podľa princípu „ruky na volante, oči na ceste“, je 7-palcový TFT displej umiestnený priamo vo výške očí vodiča. Stredová konzola bola na druhej strane vyhodnotená ako „sociálna“ oblasť a prispôsobená dizajnu kabíny. Vozidlo má v prístupnej časti pre každého 20-litrový úložný priestor. Zároveň bolo v jednotlivých priestoroch vo vnútri vozidla umiestnených veľa odkladacích priečinkov. Pri vytváraní špeciálnej atmosféry pomocou LED osvetlenia kabíny sú predné sedadlá, ktoré možno v závislosti od verzie elektricky nastavovať, ponúkané aj s vyhrievaním a chladením.
BZ8X je k dispozícii s 12.3-palcovým alebo 4-palcovým dotykovým multimediálnym displejom v závislosti od verzie a využíva najnovší systém Toyota Smart Connect. Vďaka svojim pokročilým funkciám a systému hlasového ovládania poskytuje prístup k mnohým funkciám z obrazovky infotainmentu vozidla, vrátane jeho klimatizácie a okien.
Namiesto bežnej radiacej páky má bZ4X nový ovládací gombík. Kým sa zaraďuje rýchlosť vpred alebo vzad otáčaním otočného gombíka doľava alebo doprava, parkovacia poloha sa prevezme stlačením tlačidla.
Pokročilé bezpečnostné a asistenčné systémy s Toyota T-Mate
Plne elektrický bZ4X od Toyoty nerobí kompromisy v oblasti bezpečnosti, pretože je vybavený novou generáciou systému Toyota T-Mate s aktívnou bezpečnosťou a asistentmi vodiča. Vďaka novým a vylepšeným funkciám môže predchádzať nehodám znížením mnohých rizík. Pokročilé technológie sú navrhnuté tak, aby chránili ostatných účastníkov cestnej premávky, ako aj pasažierov, ako súčasť cieľa Toyoty, ktorým je nulový počet dopravných nehôd alebo zranení v budúcej mobilite. Model bZ4X tiež znižuje riziko tým, že kombinuje systémy Toyota Safety Sense tretej generácie, ktoré pomáhajú predchádzať nehodám. Medzi bezpečnostnou a asistenčnou výbavou sú prvky ako Forward Collision Prevention System spolupracujúci s asistentom núdzového navádzania, adaptívny tempomat, asistent rozpoznávania dopravných značiek. Asistent bezpečného odchodu navyše rozpoznáva vozidlá, bicykle a chodcov približujúcich sa zozadu a varuje cestujúcich pri otvorení dverí, čím predchádza nehodám.
Buďte prvý komentár